Kali ini kami terutama mengevaluasi kinerja dinamis dan aspek spasial Volkswagen Tuge. Untuk penampilannya, orang yang peduli dengan publik lebih familiar dari saya. . Volkswagen sangat memahami kebutuhan pengguna domestik, dan telah memperluas jarak sumbu roda Tange, yang telah melampaui produk pesaing XR-V dan Daoke. Kompartemen bagasi kedua setelah Keluoke Tange dapat memenuhi kebutuhan beberapa rumah tangga sehari-hari.
Jok belakang mendukung reclining 4/6 untuk memperluas ruang.Lantai setelah reclining berbentuk datar, sangat cocok untuk meletakkan barang bawaan yang besar.
Performa suspensi Tange terbilang tidak terduga, mampu membuat orang merasa tenang dan nyaman dalam kondisi tanpa beban, baik saat gelombang pendek maupun gelombang panjang. Saat melewati gundukan kecepatan dan jalan berkerikil, suspensi menyerap getaran dengan baik. Saya juga tidak merasakan pantulan ekstra.
Postur bodi saat pengereman relatif tenang, kompresi suspensi tidak berat, dan bobot bodi depan dan belakang relatif seimbang setelah beban penuh, dan keempat roda sudah mendapatkan gesekan yang baik.
Dari akselerasi yang terukur 9,4 detik, dapat dilihat bahwa meskipun perpindahannya tidak benar-benar luar biasa, performa tenaga Tange sebenarnya sudah cukup, dan pengemudian harian jarang terasa kelemahan tenaga.
Kemampuan akselerasi kendaraan di bagian depan sangat baik, tenaga yang sangat melimpah saat turbin dalam tekanan penuh. Kemampuan akselerasi kendaraan di bagian depan sangat baik, tenaga yang cukup besar saat turbin bertekanan penuh. Rasa setir masih gaya populer biasa, halus dan ringan, yang sangat bersahabat dengan pengemudi wanita.Perubahan penambahan kecepatan juga akan meningkatkan perasaan redaman, dan gaya baliknya bagus, cocok untuk mengemudi perkotaan.
Tange adalah model yang cocok untuk kelompok konsumen muda, dan suasana interiornya yang semarak menggambarkan pemosisian produknya. T-ROC luar negeri adalah SUV kecil, dan jarak sumbu roda telah ditingkatkan setelah produksi dalam negeri. Meski data bodi mobil tidak memiliki banyak sorotan, namun dari pengalaman berkendara sebenarnya, performa ruangnya bisa dikatakan relatif prima. Volkswagen telah menembus tuntutan kaku pengguna dalam negeri akan ruang, dan kompartemen bagasi pada dasarnya mampu sesekali memuat bagasi berukuran besar.
- Jangan membelinya tidak peduli betapa murahnya! Meskipun mobil-mobil yang akan diganti ini didiskon, mereka benar-benar tidak sepadan!
- Festival Lentera DIY: Saya ingin menjadi selebriti internet pangsit, tetapi menjadi "burung pemarah"
- 4 ponsel paling direkomendasikan dalam dua ribu yuan, desain kelas satu, harga teliti, sangat bagus!
- Mengenai peringkat laba produsen ponsel, Apple adalah yang pertama, ponsel dalam negeri tidak lemah, dan Xiaomi juga masuk dalam daftar.