Dua tahun lalu, Kereta Api Mombasa-Nairobi di pedalaman Afrika, Kenya, secara resmi dibuka untuk beroperasi. Penduduk setempat bernyanyi dan menari untuk memuji Proyek Tiongkok yang mempromosikan lapangan kerja dan membawa kenyamanan dalam perjalanan. "Century Railway" ini, yang direkam dalam memorabilia "Belt and Road" dan melambangkan persahabatan antara Kenya dan China, adalah hasil kerja sama kolaboratif luar negeri China Road and Bridge, CRRC, Sany Heavy Industry, Great Wall Lubricant, dan perusahaan China lainnya. Sebuah model kerjasama antara perusahaan yang didanai asing dan "jointly going to sea".
Saat ini, inisiatif "One Belt, One Road" telah dikedepankan selama hampir enam tahun, dan telah menjadi tren perkembangan bagi perusahaan untuk bersama-sama pergi ke luar negeri dan "go global" dalam bentuk integrasi rantai industri. Tetapi penyatuan dapat memberikan kehangatan, tetapi itu tidak berarti bahwa perusahaan dapat duduk dan bersantai dan menikmati hasil ketika mereka "melaut". Seperti yang dikatakan kepala Departemen Pemasaran Internasional Pelumas Tembok Besar: "Perusahaan yang didanai China melaut" tidak hanya karena pengakuan nasional, tetapi juga Andalkan brand recognition. Butuh kerja keras untuk berhasil pada akhirnya. "
"Gabungan pergi ke laut" adalah kesempatan, bukan "kue di langit"
Pada tahun 2015, Grup United Steel (Malaysia), yang secara pribadi dipromosikan oleh para kepala negara China dan Malaysia dan bersama-sama didirikan oleh kedua pemerintah, melakukan terobosan. Karena ini adalah pabrik baja yang baru dibangun, semua merek pelumas utama secara aktif memperjuangkannya. Meski United Steel adalah perusahaan China yang berinvestasi di Malaysia, pada awalnya Great Wall Lubricant yang juga merupakan perusahaan China bukanlah pilihan pertama mereka.
(Gambar: Proyek Malaysia United Steel)
Anda sangat sukses di pasar domestik, tetapi dapatkah Anda tetap mengikuti layanan dan kualitas di luar negeri? Menghadapi keraguan pihak lain, Wei Yulu, general manager penjualan pasar Great Wall Lubricants Malaysia, memilih menjawab dengan tindakan praktis.
Setelah lebih dari dua tahun tindak lanjut yang berkelanjutan, Wei Yulu dan tim teknis sering mengambil inisiatif untuk mempelajari tentang persyaratan pelumasan peralatan dan kondisi di tempat. Dengan menyaring berbagai masalah kebutuhan pelumasan United Steel, mereka memilah lebih dari 110 produk pelumasan yang mungkin dibutuhkan United Steel, dan Membantu pihak lain dalam merumuskan rencana aplikasi dan integrasi oli, mengoptimalkan pengelolaan pelanggan di lokasi semaksimal mungkin dan mengurangi biaya pengoperasian mereka.
Selain itu, dengan memanfaatkan peluang pengembangan dari inisiatif "Belt and Road", Great Wall Lubricant secara berturut-turut telah memenangkan pelanggan internasional terkemuka seperti Siemens, Mercedes-Benz, dan Burckhard dalam beberapa tahun terakhir, dan merek tersebut secara bertahap menjadi terkenal di pasar internasional. Dukungan otoritatif dari pelanggan kelas atas juga telah meletakkan dasar yang baik bagi Great Wall Lubricant untuk lebih jauh mempromosikan mereknya ke luar negeri.
(Gambar: Sinopec Great Wall Lubricant dan Siemens menandatangani perjanjian kerjasama strategis)
Pada akhirnya, setelah beberapa putaran pertemuan tender, Great Wall Lubricant, dengan rangkaian produk gemuk pelumas lengkap, casing kaya, dan layanan khusus, menonjol di antara banyak merek internasional dan menjadi pemasok dan mitra gemuk terbesar United Steel.
"Union to go to sea" dari perusahaan-perusahaan yang didanai China menyediakan batu loncatan bagi Great Wall Lubricants untuk membuka pasar internasional, tetapi apakah itu dapat mengetuk pintu pada akhirnya, teknologi, kualitas dan layanan adalah kuncinya. Mengandalkan model pengembangan inovatif "teknologi + layanan", Great Wall Lubricants mencapai pertumbuhan dua digit berkelanjutan di pasar luar negeri pada tahun 2018, dan mencapai peningkatan 51% tahun-ke-tahun dalam penjualan luar negeri yang mendukung penjualan dengan perusahaan yang didanai China.
Menerobos "kandang", dan yang terlambat juga bisa mencapai puncak
Dalam konteks prakarsa "Sabuk dan Jalan" untuk membahas, membangun bersama, dan berbagi, perusahaan China telah melaut untuk "menggali uang". Namun, sebagai pendatang baru dalam proses globalisasi, perusahaan dan merek China masih menghadapi tantangan "sangkar" yang tidak dapat dihindari, seperti kapabilitas pasokan pasar, kapabilitas jaminan layanan, hambatan akses teknologi, dan budaya kepatuhan perusahaan.
Masalah-masalah ini sulit dipecahkan hanya dengan produksi dalam negeri dan ekspor luar negeri.Untuk itulah, Great Wall Lubricants memilih metode investasi luar negeri dan pembangunan pabrik untuk memberikan dukungan bagi perluasan bisnis internasional. Pada tahun 2013, Great Wall Lubricants Singapore Branch resmi beroperasi, menjadi pabrik investasi dan konstruksi pertama China di Singapura. Memanfaatkan lokasi geografis dan keuntungan operasi internasional dari perusahaan Singapura di pasar Asia Tenggara, produksi dan pasokan luar negeri Great Wall Lubricant, penyelesaian logistik dan kemampuan layanan teknis telah sangat ditingkatkan, mencapai lompatan dari ekspor produk murni ke pembentukan merek luar negeri.
Perlu disebutkan bahwa karena kekurangan sumber daya lahan di Singapura, tangki dan terminal yang menyediakan layanan bongkar muat minyak dasar dan pengiriman pelumas menjadi fasilitas yang harus digunakan oleh setiap perusahaan pelumas. Saat itu, pemerintah Singapura mengajukan rencana Shell, Total, dan Great Wall Lubricants untuk bersama-sama membangun dan mengoperasikan terminal tersebut. Bekerja sama dengan lawan yang paling kuat untuk membangun fasilitas umum merupakan upaya yang belum pernah terjadi sebelumnya, dan negosiasi sangat sulit. Selama dua tahun terakhir, Great Wall Lubricants, Shell dan Total mengadakan lebih dari 300 pertemuan diskusi. Ketiga pihak pada akhirnya mencapai model operasi yang terintegrasi dan menciptakan cara kerja sama yang baru. Mampu berdiri di platform yang sama dengan raksasa internasional untuk bernegosiasi dan berbagi hak pengembangan adalah bukti kuat dari kemampuan Great Wall Lubricant untuk beroperasi secara internasional.
(Foto: Sinopec Great Wall Lubricant Singapore Tank Farm Terminal)
Selain itu, di bidang minyak laut yang dimonopoli oleh raksasa migas internasional, Great Wall Lubricants juga berhasil mencapai terobosan dari 0 menjadi 1. Ambang teknis produk minyak laut tinggi. Pemilik kapal hanya mengakui sertifikasi dari produsen mesin terkenal di dunia, dan perusahaan juga harus memiliki kemampuan layanan pasokan global, sehingga kapal dapat memiliki pelumas untuk diganti di pelabuhan mana pun di dunia. Ini membutuhkan Pelumas Tembok Besar untuk sepenuhnya memenuhi standar internasional dalam hal teknologi dan layanan, yang merupakan penilaian menyeluruh atas kemampuan bisnis internasionalnya.
Di satu sisi, dalam hal teknologi, Great Wall Lubricants mengikuti perkembangan teknologi produsen mesin kelautan utama MAN dan Wärtsilä, terus-menerus meluncurkan produk baru yang hemat energi dan ramah lingkungan, dan telah memperoleh 95% sertifikasi produsen mesin kelautan global. Di sisi lain, dalam pembangunan jaringan pasokan global, Great Wall Lubricants menghabiskan dua tahun di pelabuhan domestik utama dan pelabuhan luar negeri di Asia Tenggara, Timur Tengah dan pelabuhan luar negeri lainnya untuk membangun 24 jaringan pasokan minyak internasional minyak laut, yang dilengkapi untuk menyediakan minyak dan layanan untuk kapal laut. Kemampuan. Melalui peningkatan teknologi dan layanan yang komprehensif, Great Wall Lubricants telah memperoleh pangsa pasar minyak laut di mana merek internasional mendominasi, dan pangsa pasarnya telah meningkat. Pada tahun 2018, Great Wall Lubricants mencapai peningkatan dari tahun ke tahun sebesar 22% dalam volume bisnis minyak laut di luar negeri, dengan tingkat pertumbuhan yang berkelanjutan lebih dari 20%.
Saat ini, proses globalisasi secara bertahap merambah di antara merek-merek China, dan pembangunan Belt and Road terus dilaksanakan, ini merupakan peluang yang diberikan oleh perkembangan zaman dan tantangan bagi pertumbuhan merek. Secara aktif merangkul pasar internasional dan "pergi ke luar negeri" untuk menempa teknologi, layanan, dan kualitas merek. Di masa depan, perkembangan internasional merek Cina pasti akan mengantarkan babak baru yang lebih menarik.