Menurut petunjuk perusahaan di platform "Internet + Pengawasan" Dewan Negara tentang tuduhan sembarangan di pelabuhan Manzhouli di Mongolia Dalam, kantor inspeksi Dewan Negara baru-baru ini mengunjungi Manzhouli untuk menyelidiki masalah yang dilaporkan oleh perusahaan.
Perusahaan mengontrak bisnis kereta api dan biaya untuk menutup pintu kontainer?
Transportasi kereta api merupakan moda transportasi utama untuk barang impor dan ekspor antara China dan Rusia. Di dinding di lantai tiga Gedung Inspeksi Bersama Stasiun Kereta Api Manzhouli, 57 jenis jalur impor dan ekspor pelabuhan kereta api dipublikasikan. Salah satu kategorinya adalah biaya pemuatan, pembongkaran dan penanganan peti kemas yang harus dibayar oleh perusahaan perdagangan luar negeri ke perkeretaapian, serta biaya yang berkaitan dengan inspeksi kargo, termasuk biaya pengangkatan, biaya penerjemahan, dan biaya pemindahan peti kemas. Total biaya per peti kemas adalah 1128,8 yuan.
Namun, selain uang yang dikumpulkan oleh stasiun kereta api dari perusahaan sesuai standar, ada juga biaya 300 yuan yang dibebankan oleh Perusahaan Pengangkutan Barang Manzhouli Jinxilong Uang apa ini?
Biaya tenaga kerja "duplikat"
Penanggung jawab perusahaan tertentu: Ada juga 300 yuan untuk biaya tenaga kerja.
Staf Pengawas: Sebenarnya, departemen kereta api seharusnya mengumpulkan 300 yuan, apakah Anda masih harus memungut biaya untuk tenaga kerja?
Penanggung jawab perusahaan: Ya.
Tim pengawas mengetahui bahwa pada tanggal 30 Mei 2018, Perusahaan Pengangkutan Barang Jinxilong menandatangani kontrak dengan Stasiun Kereta Api Manzhouli untuk melakukan operasi pemuatan, pembongkaran, dan penanganan halaman kontainer internasional stasiun, serta operasi pembongkaran dan pengemasan kontainer selama inspeksi kargo.
Di halaman kontainer kereta api, tim inspeksi bertemu dengan Duan Shilong, saudara laki-laki Duan Shilin, perwakilan hukum Perusahaan Jinxilong. Duan Shilong berkata bahwa ia memiliki beberapa forklift dan lebih dari 20 pekerja yang telah mengontrak sebagian dari operasi bongkar muat di halaman peti kemas, dan upah tenaga kerja 300 yuan untuknya.
Terlihat dari invoice yang dikeluarkan oleh Jinxilong Company kepada sebuah perusahaan di Harbin pada tanggal 14 Juni 2019, item jasa tersebut adalah jasa penunjang logistik dan biaya bongkar muat.Biaya untuk 6 kontainer adalah 1.800 yuan, dan setiap kontainer rata-rata 300 yuan.
Dan pada daftar biaya pemeriksaan barang dan fumigasi kayu yang diberikan oleh sebuah perusahaan terdapat biaya yang disebut dengan biaya penutupan gerbang. Setelah penyelidikan oleh tim penyelidik, biaya ini juga dikumpulkan oleh Perusahaan Jinxilong dengan biaya 50 yuan per kotak.
Berapa biaya penutupannya?
Duan Shilin, perwakilan hukum Perusahaan Jinxilong: Pintu kontainer tidak terbuka dengan baik, dan mungkin tidak dapat ditutup saat dibuka. Terkadang harus ditutup dengan bagian atas paha. Oleh karena itu, jika pemilik kargo tidak pergi ke bea cukai, pekerja kami akan membukakan dan menutup pintu untuknya.
Setelah verifikasi oleh departemen perpajakan setempat, per 15 Juni tahun ini, Perusahaan Jinxilong telah memungut biaya tenaga kerja dan biaya penutupan dengan total sekitar RMB 1,903 juta yang melanggar peraturan.
Dimaklumi bahwa mulai 1 April tahun ini, negara akan menurunkan pajak pertambahan nilai atas impor lembaran logam dari 16% menjadi 13%. Saat ini, harga CIF satu kontainer papan pinus Pinus yang diimpor oleh perusahaan dari Rusia sekitar 105.000 yuan, setelah pengurangan pajak, biaya impor setiap kontainer papan dikurangi 3150 yuan. Namun, 350 yuan per kontainer Jinxilong yang dikenakan sewenang-wenang secara langsung mengikis dividen pemotongan pajak 11,1%. Sejumlah unit dan perusahaan yang terlibat dalam pungutan liar dan kenaikan harga diselidiki
Selain Perusahaan Jinxilong, Manzhouli Wanlitong International Logistics Co., Ltd. juga memiliki masalah dakwaan sewenang-wenang.
Pada bulan April 2018, perusahaan menandatangani perjanjian sewa dengan Stasiun Kereta Api Manzhouli untuk menyewa bagian dari tempat pemuatan ulang mekanis kedua; dan kemudian mengontrak operasi penanganan kargo impor dan ekspor dari tempat pemuatan ulang.
Menurut orang dalam, mulai Juni 2018, Wanlitong mengambil kesempatan untuk mengontrak operasi bongkar muat halaman bongkar muat untuk mengancam pemilik kargo dengan tidak membongkar kargo tanpa membayar biaya penyimpanan, dan secara ilegal memungut biaya penyimpanan kargo.
Menurut statistik yang tidak lengkap, dari Juni tahun lalu hingga Mei tahun ini, Perusahaan Wanlitong menagih pemilik kargo secara ilegal dengan biaya penyimpanan sebesar 458.000 yuan, dan total sewa yang dibayarkan ke Stasiun Kereta Api Manzhouli pada akhir tahun ini adalah 336.000 yuan.
Stasiun Kereta Api Manzhouli menyatakan bahwa karena masa penyimpanan sementara barang ekspor oleh perusahaan tidak melebihi 3 hari, pekarangan tidak memungut biaya penyimpanan dari perusahaan pada tahun 2017.
Untuk lebih banyak konten, klik video
Video: 5 Juli "Ruang Oriental"
Perusahaan yang terlibat diskors dari operasi bongkar muat
Setelah program tersebut disiarkan, Perusahaan Grup Administrasi Kereta Api Harbin dengan cepat mengirimkan kelompok kerja ke Stasiun Kereta Api Manzhouli untuk melakukan penyelidikan menyeluruh atas situasi yang relevan.
Penanggung jawab terkait menyatakan bahwa Stasiun Kereta Api Manzhouli telah diinstruksikan untuk menghentikan operasi bongkar muat Wanlitong International Logistics Company dan Jinxilong Freight Forwarding Company di halaman pengangkutan stasiun yang melanggar kontrak bisnis pengemasan dan pembongkaran, dan segera melapor ke departemen pengawasan pasar pemerintah. Menyelidiki dan menghukum kedua perusahaan tersebut karena diduga melanggar biaya.
Untuk memastikan transportasi normal di Stasiun Pelabuhan Manzhouli, stasiun telah mengatur personel kereta api untuk melakukan operasi bongkar muat halaman kargo, dan tata transportasi pelabuhan saat ini tetap normal. Perusahaan Grup Biro Kereta Api Harbin dengan tulus menerima pengawasan media berita dan masyarakat, dan akan menyelidiki masalah ini secara menyeluruh dan menanganinya dengan serius untuk memastikan bahwa kebijakan pengurangan pajak dan biaya nasional diterapkan.
Reporter / Wang Yuejun Zhang Yixin
- Ren Zhengfei: Sistem Hongmeng akan tersedia "segera"! Gaji "remaja jenius" yang digali tahun ini lebih tinggi daripada Google
- Seberapa lurus kaki Wang Ziwen? Melihatnya "berjalan di atas catwalk" di bandara, dia bahkan tidak bisa meletakkan kertas di antara kedua kakinya
- Menerapkan teknologi kecerdasan buatan ke dimensi arsitektur Pameran Perkemahan Musim Panas Shanghai Digital Masa Depan 2019 dibuka
- Bagaimana anak perempuan menyebabkan pubertas dini? Beberapa faktor yang menyebabkan pubertas dini sebaiknya tidak diabaikan oleh orang tua
- Lingkaran lengkung utama Jembatan Tiga Provinsi Jiming ditutup hari ini dan diharapkan selesai serta dibuka untuk lalu lintas pada akhir tahun
- Grup iklan penerimaan perguruan tinggi versi bola basket ini sedang bersemangat. Netizen: Seperti yang diharapkan, cowok yang bisa bermain adalah yang paling tampan