Tidak dapat disangkal bahwa dahulu kala dan bahkan saat ini, banyak konsumen di pasar Cina masih hanya mengenal mobil joint venture, karena dalam kesadaran mereka yang mendasarinya, pengenalan merek mobil jauh lebih tinggi daripada produknya. Dengan kata lain, membeli sebuah merek mobil membutuhkan delapan poin, dan dua poin sisanya adalah produk itu sendiri.Oleh karena itu, konsumen China diberi predikat tidak tahu mobil. Tentu saja, jika ini ditempatkan di masa lalu, editor tidak akan dapat membantahnya, tetapi hari ini berbeda.Dengan maraknya merek Cina, keunggulan banyak merek usaha patungan ini perlahan menghilang!
Seperti yang kita semua tahu, persaingan di pasar mobil China sangat sengit dalam dua tahun terakhir, dan serangan pemasaran merek-merek besar juga terus terjadi. Orang-orang China telah terpengaruh oleh desain, performa, teknologi, keandalan mobil, dan banyak aspek lainnya. Cadangan pengetahuan yang cukup besar. Dalam konteks ini, banyak perusahaan mobil patungan berturut-turut gagal masuk ke China, seperti Fiat, Subaru, Dongfeng Peugeot, dll., Karena penjualan menjadi "genting." Namun, baru-baru ini merek joint venture lain telah sepenuhnya ditarik dari China. Itulah Suzuki yang pandai mendorong mobil kecil.
Faktanya, sejak beberapa bulan lalu, Suzuki mengambil langkah pertama untuk mundur dari pasar China dan mengakhiri hubungan kerja sama selama 23 tahun dengan Changhe. Sejak itu, sejak Beijing Auto Show pada April tahun ini, beredar rumor bahwa Suzuki akan bekerja sama dengan Changan. Tentu saja, berita selanjutnya semuanya fiktif dan tersembunyi, tapi mulai sekarang semua tidak perlu menebak-nebak lagi, Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. menggunakan 1 yuan untuk membeli sisa 50% saham Suzuki Co., Ltd. di China. Ekuitas, dengan kata lain, hanya 1 yuan menjadikan Changan Suzuki masa depan mereknya sendiri.
Berbicara tentang asal-usul Changan Automobile dan Suzuki, banyak hal dapat ditelusuri kembali ke tahun 1995, ketika Changan Automobile, Japan Suzuki Co., Ltd. dan Suzuki (China) Investment Co., Ltd. mendirikan Changan Suzuki dengan rasio ekuitas 50%, 40%, dan 10%. Dengan bantuan Alto, Swift dan mobil mini lainnya di pasar Cina, penjualan meningkat dari tahun ke tahun, mencapai volume penjualan 220.000 pada puncak tahun 2011. Rapor ini merupakan kejutan besar bagi Changan Suzuki tahun itu!
Namun, karena kurangnya daya saing merek dan kurangnya investasi pada produk baru, Changan Suzuki mulai merosot dari kemakmuran, dan volume penjualannya menurun dari tahun ke tahun. Penjualan Changan Suzuki pada 2017 hanya 86.513, penurunan year-on-year hampir 50%. Setelah memasuki 2018, penurunan Changan Suzuki terus berlanjut. Dari Januari hingga Mei tahun ini, penjualan kumulatif Changan Suzuki adalah 21.000, penurunan year-on-year sebanyak 47. %, sebagai upaya terakhir, Anda hanya dapat memilih untuk menarik diri dari pasar Cina. Melihat perusahaan mobil yang dulunya brilian jatuh ke dalam situasi ini, orang pasti bertanya-tanya: Apa yang "menguasai" merek yang telah berkembang di China selama 25 tahun ini?
Dari kacamata redaksi, masalah utama Suzuki adalah kemalasan, Sebagai perusahaan joint venture car, bisa dibayangkan sudah lebih dari 4 tahun tidak merilis mobil baru, dan sepenuhnya hidup dari uang sendiri. ! Selain itu, bahkan produk yang dijual, modelnya sangat menua: Alto adalah model 2013, Swift 2013 juga dijual, Vitra adalah model 2016 ... "Tidak giat" plus tidak ada Pemasaran aksi, jadi meninggalkan pasar adalah pilihan takdir yang tak terelakkan, tetapi itu menyakiti hati penggemar setia!
Tapi seperti kata pepatah, saya hampir tidak bahagia, apa yang harus datang, selalu datang, dan saya tidak bisa menghentikannya. Meski Suzuki dan Changan sudah benar-benar berpisah, untungnya Suzuki akan tetap memberikan izin produksi kepada Suzuki Changan, dan Changan Suzuki dapat terus memproduksi dan menjual mobil merek Suzuki serta memberikan layanan purna jual. Ini menjadi jaminan bagi banyak pemilik mobil. Ya, Suzuki menepuk pantat dan pergi. Namun, status purna jual dan pra-penjualan tetap mempertahankan status quo, dan semua layanan pasokan asesoris berjalan normal.Hanya yang disayangkan adalah model impor seperti Jimny dan Super Vitra akan Tidak ada lagi.
Perlu juga disebutkan bahwa dengan akuisisi 100% ekuitas Changan Suzuki, kami tidak akan membicarakan apakah hal itu dapat mengubah status quo Changan Suzuki. Mungkin itu akan membawa kami beberapa model baru. Bagaimanapun, reputasi Suzuki di hati masyarakat masih Lumayan, singkatnya saya masih berharap Changan bisa merawat brand ini dengan baik! Akhirnya, mobil Suzuki ini memang mobil yang bagus, apalagi Jimny sangat digandrungi oleh konsumen China.Untuk itulah, beberapa netizen bahkan mengatakan: Saya baru saja menabung cukup uang buat kamu, tapi kamu mendadak pergi! Hei ... Terkadang kebenaran begitu kejam!
- Pertahanan udara kelas satu, anti-kapal selam adalah lubang besar: kapal perusak kelas Akizuki Jepang dalam Perang Dunia II
- Seorang pemain nasional dalam formasi Suning bisa menatap Hulk! Evergrande menghabiskan 80 juta yuan di tahun itu + Gao Lin tidak bisa membelinya
- Ada cara untuk bertahan hidup di Tiongkok! Korps Asing Prancis juga terlibat dalam Long March di Timur Jauh?
- Benarkah semakin banyak lumpur eksfoliasi, semakin efektif? Ini adalah cara yang benar untuk membuka eksfoliasi!
- Wabah kolektif langka dari Three Musketeers Belanda! Mereka berusia seratus tahun secara total. Mereka mungkin bertemu di Liga Super musim depan.