Kata Pengantar: 270.000 menyebutkan sebuah Volkswagen Tourang Setelah berkendara selama setahun sejauh 8.200 km, pemilik: Saya hanya ingin mengatakan empat kata! Halo semuanya. Saya Han Jiedong, pemilik Volkswagen Tourang dari Shandong. Saya berusia 35 tahun dan bekerja sebagai manajer personalia di perusahaan. Pendapatan tahunan sekitar 200.000 yuan. Yang saya sebutkan adalah mobil telanjang versi kenyamanan penggerak dua roda tahun 2020330TSI. Harganya 270.000 yuan. Total biaya pajak, asuransi, dll adalah 305.000. Saat itu, Tuang dipilih terutama karena anak kedua. Awalnya, itu adalah Camry untuk anak-anak dan orang dewasa untuk duduk di belakang. Tempatnya agak kecil, jadi saya memilih Tuang. Lebih dari seribu kilometer, beberapa pemikiran untuk dibagikan dengan Anda
Pertama-tama, penampilan Tuon sangat tinggi dan perkasa, dan auranya tidak kalah dengan model andalan keluarga Volkswagen Touareg. Karena hanya tersedia untuk pasar Cina dan Amerika, ia terlihat seperti mobil otot Amerika. Sisi tangguh mobil ini juga memiliki kesan visual sebagai sebuah mobil otot Amerika, tidak hanya bentuk lengkungan roda tetapi juga agak mirip dengan Grand Cherokee, sangat garis keras. Sebagai SUV menengah-besar, Touron memiliki ukuran bodi yang sama dengan Audi Q7, yang juga menciptakan ruang interior yang baik.
Bentuk belakang sedikit konvergen dibandingkan dengan bagian depan, dan keseluruhan tone solid dan berat. Ada juga huruf di bagian akhir. Untuk melayani konsumen yang paling cerdas, perlu bekerja keras pada konfigurasinya Lagipula, lawan seperti Highlander bukanlah vegetarian.
Bagian interior, meskipun merupakan model Volkswagen mid-to-high-end, diyakini bahwa sebagian besar konsumen dapat mengenali bahwa ini adalah model Volkswagen, dan ini lebih baik daripada pesaing dalam hal bahan, tetapi bentuknya Desainnya terlalu biasa, ini adalah mobil seharga lebih dari 300.000 yuan, sepertinya interiornya mirip dengan Sagitar. Datang ke kisaran harga 300.000 hingga 400.000 yuan, konfigurasi kenyamanan hampir sama, tetapi Tuon memiliki lebih banyak ruang dan kenyamanan yang lebih baik.
Dari segi tenaga: model kami dibekali mesin 2.0L turbocharged. Tenaga maksimal: 137kW Torsi puncak: 320Nm. Diperkirakan banyak orang bakal ngomongin mobil kecil yang ditarik kuda. Memang bukaan kompartemen mesin tanpa mesin V6 terlihat agak kosong, senada Gearbox dual-clutch 7-percepatan, agak sulit untuk mendorong mesin berbobot lebih dari dua ton ini, tidak ada kendala dalam berkendara sehari-hari, Efisiensi transmisi mesin dan gearbox EA888 ini sangat tinggi.
Satu hal yang perlu diperhatikan adalah mesin 2.0T Tuon sedikit lebih lambat untuk dihidupkan karena performa torsinya yang rendah. Jadi, saat Anda menyalakan atau menunggu lampu merah, Anda harus menginjak pedal gas agar mesin menyala. Komputer menerima niat Anda. Saat ini, gearbox akan meningkatkan jumlah putaran ke platform output torsi maksimum, memberikan tenaga yang baik. Oleh karena itu, dimulai dengan 2.0T Tuang, Anda harus bersedia memberikannya bahan bakar. Masih ada pepatah, "Tidak ada mobil daging kecuali daging. orang-orang"
Chassis: Semua orang tahu bahwa Tuon sebenarnya adalah model yang diturunkan dari platform Volkswagen MQB. Tidak menggunakan platform MLB seperti Touareg. Oleh karena itu, mesinnya horizontal seperti Volkswagen Tiguan L, dan struktur sasisnya sama. Tuon menggunakan E Suspensi belakang berjenis multi-link, lengan kendali bawah yang tebal disambungkan ke sub-rangka, serta dipisahkan pegas dan peredam kejut.Suspensi memiliki jarak tempuh yang lebih jauh.Sebagai model SUV, kelulusan dijamin. Kenyamanan yang ditingkatkan. Kerugiannya adalah sasis agak longgar dan tidak cukup kompak setelah beberapa lubang besar, terutama karena rasa sasis tingkat tinggi terlalu besar untuk diimbangi. Saya yakin akan sempurna jika Tuon beralih ke platform MLB.
Kesimpulan: Secara umum, model SUV Volkswagen relatif populer di pasar domestik. Volkswagen Tourang 2.0T yang saya sebutkan telah dikendarai di jarak 8200km selama setahun. Jelas dari pengalaman menggunakan mobil. Saya hanya ingin mengatakan empat kata: mendominasi dan nyaman! Keuntungan: Model merek Volkswagen memiliki rasa kelas yang baik? Dan model SUV yang begitu besar. Dari segi kekurangan, hanya interiornya yang sedikit simpel. Sasis juga dapat memiliki ruang untuk perbaikan, dan bagian depan rem lembut dan tidak cukup penuh. Di atas adalah semua konten yang dibagikan oleh pemiliknya. Saya harap ini bisa membantu Anda. Silakan tinggalkan komentar di bawah
- 398.000 Tier Lexus RX, dua bulan kemudian untuk membuka bagian atas dengan Highlander, pemilik mendesah: celahnya besar
- 558.000 Hai, sebut saja Volvo XC90, setelah 2 bulan berkendara, pemiliknya mengatakan yang sebenarnya
- Dengan 130.000 di tangan, kelas mana yang lebih tinggi antara Honda Civic dan Toyota Corolla? Insider: Anda akan tahu setelah pembukaan
- 300.000 mendarat di Ford Sharp, dan kemudian beralih ke Jeep Commander, pemilik menghela nafas: celahnya jelas
- Memegang 400.000 di tangan, bagaimana cara memilih Audi A6L, BMW Seri 5, dan Mercedes-Benz E-Class? Pengemudi veteran: Pertama, kecualikan kelas E.
- Belanjakan 250.000 untuk menyebutkan Toyota Highlander, setelah mengemudi 2, pemiliknya: Saya hanya ingin mengucapkan tiga kata
- Mendarat di 629.000 Hai menyebutkan Volkswagen Touareg, dan hanya berlari 800 kilometer, pemilik harus mengatakan sesuatu
- Pegang 150.000 di tangan, setelah mengendarai Haval F7, lalu beralih ke Toyota Yize. Pemilik: Kontrasnya jelas
- 323.000 menyebutkan Volvo S90, dan kemudian mengendarai BMW Seri 5 setelah 2 bulan Pemilik: Celahnya jelas
- Memegang 180.000 di tangan, setelah mengendarai Honda CR-V, dan kemudian beralih ke Honda Hao Ying, kontrasnya terlihat jelas.