BMW Group mengirimkan lebih dari 100.000 kendaraan listrik pada tahun 2017. Saat ini, penjualan kendaraan listrik grup menyumbang 10% dari pangsa pasar global, dan BMW telah menjadi salah satu produsen kendaraan listrik terbesar di dunia.
Net News Agency mengetahui dari BMW Group bahwa BMW Group menginvestasikan 200 juta euro di Munich, Jerman, pada November 2017 untuk mendirikan pusat teknologi sel baterai baru. Dengan menguasai teknologi R&D dan manufaktur sel baterai, BMW Group memperoleh teknologi hulu produksi baterai dan mendirikan perusahaan di Keunggulan kompetitif di bidang kendaraan listrik.
Mengenai pendirian pusat teknologi sel baterai baru, Bapak Fu Lexi, direktur BMW Group yang bertanggung jawab untuk penelitian dan pengembangan, mengatakan: "BMW Group akan mengintegrasikan keahliannya sendiri di pusat teknologi sel baterai baru dan mengabdikan dirinya untuk penelitian dan pengembangan teknologi inti baterai di hulu dan hilir. Semua fokus penelitian terkonsentrasi. Bagaimana meningkatkan kinerja baterai, masa pakai, keselamatan, efisiensi pengisian daya, dan pengendalian biaya. Saya yakin BMW akan menetapkan tolok ukur baru untuk industri di bidang ini. "
BMW Group menginvestasikan 200 juta euro untuk membangun pusat teknologi baterai baru di Munich, Jerman. Pusat tersebut mencakup area seluas sekitar 13.000 meter persegi dan dapat menampung 200 tenaga ahli dan personel R&D. Pusat tersebut akan mulai digunakan pada awal 2019. Para ahli akan menganalisis desain dan teknologi sel di laboratorium, departemen penelitian, dan bengkel sel pusat teknologi sel, menghasilkan sampel penelitian dan pengembangan sel, dan menyesuaikan sifat kimia sel dengan menggunakan bahan yang berbeda untuk mempelajari sel. Performa dalam kondisi parah atau sangat dingin, analisis perilaku pengisian dan pengisian cepat, serta evaluasi ukuran dan bentuk sel baterai.
Dalam hal teknologi penggerak listrik, BMW terus mengembangkan sistem penggerak baru agar kompatibel dengan kendaraan tradisional dan kendaraan energi baru. Mulai 2021, BMW Group akan menerapkan sistem penggerak elektrik generasi kelima. Koordinasi antara motor listrik, gearbox, unit catu daya, dan baterai pada sistem ini akan semakin dioptimalkan.
Sistem penggerak listrik baru ini menggabungkan motor listrik, kotak roda gigi, dan elektronik ke dalam kotak penggerak listrik independen baru. Dibandingkan dengan sistem generasi sebelumnya yang menggunakan tiga komponen terpisah, desain komponen baru yang sangat terintegrasi ini lebih ringkas dan membutuhkan lebih sedikit ruang. Desain modular yang dapat diskalakan membuat sistem dapat diterapkan secara fleksibel ke platform kendaraan yang berbeda. Pada saat yang sama, integrasi motor listrik, kotak roda gigi, dan unit catu daya juga telah mengurangi jumlah suku cadang, yang secara efektif mengurangi biaya.
Sistem penggerak listrik generasi kelima akan dilengkapi dengan baterai baru yang lebih bertenaga. Sistem penggerak listrik baru dapat meningkatkan daya jelajah kendaraan baterai murni hingga 700 kilometer, dan daya jelajah kendaraan hibrida plug-in dapat ditingkatkan hingga 100 kilometer. BMW Group akan semakin memperluas kepemimpinan inovasinya di bidang listrik.
Saat ini, BMW Group memiliki 10 pabrik di seluruh dunia yang memproduksi kendaraan energi baru dan tiga pabrik baterai, yang berlokasi di Dingolfing, Jerman, Spartanburg, AS, dan Shenyang, Cina. Perlu disebutkan bahwa BMW Brilliance Shenyang Power Battery Center, yang dibuka pada Oktober 2017, adalah BMW Group ketiga di dunia dan pusat baterai bertenaga lengkap pertama di luar Jerman, yang mengintegrasikan R&D baterai, produksi, dan pengujian. , Lebih meningkatkan kekuatan BMW Brilliance di bidang kendaraan energi baru.
Power battery pertama yang diproduksi BMW Brilliance Power Battery Center telah digunakan pada model hybrid plug-in BMW Seri 5 baru, yang akan diluncurkan secara resmi pada akhir Maret. (Foto / Teks, Netcom Wu Yin)
- "Rel kecepatan tinggi" terbaik China, dengan kecepatan 4000 km / jam, hanya perlu waktu setengah jam dari Beijing ke Guangzhou
- Pernah dipuji oleh Neymar II, dia dengan angkuh menolak Liga Super China dengan gaji tahunan ratusan juta. Dia duduk di bangku cadangan di Eropa saat ini
- 4 atraksi gratis paling menyenangkan di Beijing, Anda dapat bermain tanpa mengeluarkan uang, dan reputasinya sangat bagus!