Awal cerita dimulai dengan pertaruhan di Amerika Serikat pada awal tahun 2017.
Pada 3 Januari 2017, waktu setempat di Amerika Serikat, pada acara CES Consumer Electronics Show 2017 di Las Vegas, Faraday Future merilis mobil produksi pertamanya, FF 91, yang "ditutup matanya" di jalan. Jia Yueting menyerahkan lembar jawaban pertamanya.
Dalam konferensi akbar ini, Faraday Future menunjukkan konsep desain, sistem daya, dan teknologi cerdas FF 91, dan setiap sorotan FF 91 diperbesar hingga batasnya.
Selanjutnya, Faraday Future merilis pesan di platform sosial bahwa kurang dari 36 jam setelah rilis, volume pesanan FF91 telah mencapai 64.124. Jika dihitung berdasarkan deposit USD 5.000, FF 36 jam akan menerima USD 320 juta (sekitar RMB 2,2 miliar). Tapi angka itu dipertanyakan begitu diumumkan. Pada saat yang sama, konferensi pers tentang "kesalahan" yang sering terjadi ini juga dapat menunjukkan bahwa Jia Yueting, yang sedang dalam perjalanan untuk membuat mobil, akan mengalami jalan yang tidak rata pada tahun 2017.
Tepat ketika dunia luar secara umum percaya bahwa penampilan profil tinggi dari mobil produksi FF91 adalah tanggapan gemilang Jia Yueting terhadap keraguan tentang kekurangan rantai modal, mobil produksi massal yang membingungkan, dan janji berulang dari real estat AS, personel tingkat tinggi LeTV Automobile Penyesuaian dan mobilisasi sekali lagi menjadi fokus perhatian.
Pada 7 Maret, di akun publik WeChat Jia Yueting, sebuah artikel yang ditandatangani oleh YT Jia (nama Inggris Jia Yueting) menyatakan bahwa mantan CFO BMW Group, CFO Deutsche Bank, dan mantan eksekutif Rolls-Royce Stefan Krause saat ini menjabat sebagai FF Global CFO.
Segera setelah itu, pada 20 Maret, Ding Lei, orang kedua setelah Jia Yueting di LeTV Automobile, mengonfirmasi pengunduran dirinya dalam sebuah pernyataan di Weibo-nya.
Hampir pada saat yang sama ketika Ding Lei secara pribadi mengeluarkan pengumuman pengunduran dirinya, LeEco Automobile mengumumkan bahwa Tuan Zhang Hailiang, Presiden dan COO LeEco Super Cars (China), menjadi CEO global LeEco Super Cars (LeSEE). Selain itu, dalam penunjukan personel yang sama, LeEco juga mengumumkan bahwa Mr. Niu Shengfu telah resmi bergabung dan menjabat sebagai Chief Technology Officer LeEco Super Cars (LeSEE) China.
Hanya dua bulan setelah putaran penyesuaian personel ini berlalu, pada 21 Mei, pengumuman penyesuaian personel baru oleh LeTV, pusat perhatian melampaui masa lalu. Menurut pengumuman LeTV, Jia Yueting telah mengajukan pengunduran diri sebagai manajer umum dan ketua penuh waktu. Dalam hal ini, Jia Yueting juga mengatakan bahwa fokus lain dari pekerjaan masa depan adalah sistem perusahaan non-publik yang menjadi perhatian semua orang, dan prioritas utama tentu saja adalah bisnis otomotif LeTV.
Saat ini, bagi Jia Yueting, yang dikenal sebagai "maniak impian", membangun mobil yang berpikiran tunggal telah menjadi satu-satunya prioritas.
Pada 25 Juni, berita tentang Jia Yueting dan FF91-nya juga mengubah gaya lukisannya. Pada Pikes Peak International Hill Climb 2017 (ke-95), FF mengirim versi uji FF 91 model untuk berpartisipasi dalam grup demonstrasi, dan akhirnya finis di urutan ke-40, tetapi memecahkan mobil produksi listrik 2016 dalam waktu 11 menit dan 25 detik. Rekor tercepat di grup.
Namun, ini hanya sekejap saja, karena krisis utang selalu ada di sekelilingnya seperti bayangan yang berlama-lama. Pada 26 Juni dan dalam seminggu, berita datang dari Pengadilan Tinggi aplikasi pelestarian properti Jia Yueting dan aset terkait dibekukan.
Citra "Laolai" Jia Yueting telah menjadi lebih tertanam di hati orang-orang. Lebih tak disangka, pada 5 Juli, sebuah sumber menyebutkan bahwa Jia Yueting telah tiba di Los Angeles. Namun, perlu dicatat bahwa perjalanan Jia Yueting ke Amerika Serikat kali ini, baik sengaja maupun tidak sengaja, menyembunyikan hampir semua orang, bahkan informan di dalam LeTV, baru merilis berita setelah dia pergi. Segera, istilah "lari dari jalan" terus terdengar di pemberitaan media. Bisa tidaknya Jia Yueting kembali ke China menjadi masalah bagi para penonton.
Namun sehari kemudian, LeTV mengumumkan bahwa Jia Yueting mengundurkan diri sebagai ketua perusahaan, mengundurkan diri dari posisi terkait lainnya dan mengundurkan diri dari dewan direksi. LeEco Supercars juga menyatakan bahwa Jia Yueting akan secara resmi menjabat sebagai ketua global LeEco Auto Eco. Pada hari yang sama, Jia Yueting berkata di platform sosial, "Maaf membuat Anda khawatir, tantangan besar LeEco hingga hari ini, saya akan memikul semua tanggung jawab, dan saya akan melakukan yang terbaik untuk karyawan, pengguna, pelanggan, dan investor LeEco.
Dalam kritik dan ejekan terus-menerus tentang "jatuh ke batu", ada kabar baik. Pada tanggal 5 Agustus, pabrik baru FF resmi dibuka, kabarnya pabrik baru tersebut akan mempercepat produksi massal FF 91, dengan tetap mempertahankan lahan asli pembangunan pabrik, dan rencana pembangunan akan disesuaikan dari tiga fase menjadi dua fase.
Di kurun waktu berikutnya, meski akan ada informasi sesekali tentang Jia Yueting dan LeTV Motors, tampaknya para penonton tidak optimis dengan mimpi yang dia impikan, dan bahkan suara-suara buruk bisa digambarkan sebagai sedih.
Hingga 7 November, ada laporan media bahwa dia berdialog 150 menit dengan Jia Yueting di Amerika Serikat. Jia Yueting menjawab pertanyaan dari luar: "IPO LeTV 100% tanpa penipuan; keluarga saya tidak punya satu juta sekarang; Saya tidak akan kembali ke China untuk saat ini. Begitu Anda tidak bisa datang ke Amerika Serikat setelah kembali ke negara Anda, pembiayaan FF akan sia-sia, dan akan runtuh. "Bisa dilihat bahwa orang yang mengejar impian ini tidak mau mundur, dan memang tidak bisa.
Memasuki Desember, FF sudah berulang kali melaporkan keberhasilan pembiayaan Seri A, namun pada akhirnya tidak ada hasil yang berarti. Ini seperti api di musim dingin, tetapi tidak menyala dengan baik. Entah itu "mimpi" atau "scam", mungkin tak seorang pun kecuali Jia Yueting sendiri yang bisa menjawab semua ini dengan akurat.
Sama seperti hal-hal yang menjadi lebih membingungkan, di LeTV Automotive All-hands Conference yang diadakan pada tanggal 22 Desember, eksekutif LeTV Automotive mengkonfirmasi bahwa FF telah berhasil menyelesaikan berita lebih dari $ 1 miliar dalam pembiayaan ekuitas Seri A. Pada saat yang sama, karyawan LeTV Auto menerima bonus kinerja tahun 2016. Seorang pensiunan karyawan LeTV tidak dapat menahan diri untuk mengungkapkan emosi di platform sosial: "Saya tidak berharap dapat membayar (gaji), dan sekarang saya telah menerimanya. (Perusahaan) mengirimkan kehangatan ini pada titik balik matahari musim dingin. Meskipun saya terlambat satu tahun, saya masih mencintai Da LeTV. Telepon untuk LeTV. "
Sayangnya, kenyataan selalu menjadi pukulan yang kejam bagi masyarakat.Pada tanggal 25 Desember, Biro Pengaturan Sekuritas Beijing dari Komisi Pengatur Sekuritas Tiongkok mengeluarkan pemberitahuan yang menyatakan bahwa untuk melindungi hak dan kepentingan hukum perusahaan dan investor yang terdaftar, Jia Yueting kini diperintahkan untuk kembali ke Tiongkok sebelum 31 Desember 2017. Memenuhi kewajiban pengendali perusahaan yang sebenarnya, bekerja sama dengan perusahaan untuk menyelesaikan masalah perusahaan, menangani risiko perusahaan dengan benar, dan secara efektif melindungi hak dan kepentingan yang sah dari investor. Hembusan angin bagaikan angin dingin, meniup kehangatan Natal.
Secara kebetulan seseorang muncul di media sosial saat mereka bertemu dengan Jia Yueting dan Gan Wei serta istrinya di Los Angeles, AS, dan mereka juga menguji mobil merek Faraday Future FF91.
Di satu sisi, kabar bahwa Faraday Future mendapatkan pembiayaan baru terus menyebar, dan di sisi lain, Biro Pengaturan Sekuritas Beijing mengeluarkan dokumen yang memerintahkannya untuk kembali ke China. Semua jenis berita mengalir sekaligus, sekali lagi menjadi hot spot opini publik, dan pertanyaan "apakah Anda dapat kembali ke China dan kapan?" Jia Yueting dijuluki "Jia Yueting, kembali ke rumah minggu depan."
Menanggapi pertanyaan ini, Jia Yueting menanggapi dalam surat tanggapan di "Biro Pengaturan Sekuritas Beijing Memerintahkan Jia Yueting untuk Kembali ke China untuk Melakukan Kewajiban" yang dikeluarkan di platform sosial pada 2 Januari 2018: Pertama-tama, dia tidak dapat kembali ke China karena perusahaan FF AS telah memperoleh pembiayaan yang signifikan. Kemajuan, ada banyak hal yang perlu ditangani, dan saya tidak bisa pergi. Kedua, ia telah mempercayakan istri dan saudara laki-lakinya untuk membuang aset dan membayar hutang. Dan karena dilebih-lebihkan, ini juga menjadi pembicaraan orang setelah makan malam.
Jika Anda menggunakan satu kalimat untuk menggambarkan Jia Yueting dan FF91-nya pada tahun 2017, itu akan menjadi "liku-liku, semua yang terjadi seperti drama pembalikan yang tidak dapat diprediksi."
Memasuki tahun 2018, mungkin setiap Weibo dari Jia Yueting akan menjadi bahan tertawaan dan narasumber yang banyak bicara, tetapi hanya sedikit orang yang akan mempercayainya. Jadi, apa yang ditunjukkan oleh "fenomena Jia Yueting" yang luar biasa ini?
Sederhananya, dapat dipahami sebagai: membangun mobil membakar uang, tetapi hanya bermain-main dengan modal, bercerita, dan tidak melakukan hal-hal praktis tidaklah mungkin.Ada peluang dan tantangan dalam membangun mobil di Internet. Saat ini, kekuatan pembuatan mobil baru domestik masih dalam tahap pengembangan berkelanjutan, dan jalan menuju kesuksesan masih panjang. Model Tesla tidak dapat dengan mudah direplikasi.
Akhirnya, saya hanya ingin mengatakan: inovasi itu layak untuk didorong, tetapi harus ada intinya.
[Pernyataan Hak Cipta] Artikel ini adalah artikel asli dari berita utama mobil, harap sebutkan sumber dan penulisnya saat mencetak ulang, jangan menyalin atau menulis ulang
- Jiangling Yusheng S330 penyesuaian harga, seluruh sistem resmi turun 0,08-0,12 juta yuan / konfigurasi tidak berubah
- Asosiasi Konsumen Beijing telah berbicara, 40% pengguna tidak membaca instruksi otorisasi sebelum menginstal APP! Tahukah Anda seberapa serius konsekuensinya?