Pasar mobil dalam beberapa tahun terakhir bisa dikatakan sangat panas, apalagi sejak awal tahun 2013, pasar otomotif berkembang pesat.Selain booming SUV di tahun tersebut, banyak merek yang bisa laris manis asalkan punya SUV, sehingga perusahaan mobil besar pun mulai gencar meluncurkan SUV. Model, agar cepat merebut pasar. Dan banyak merek yang belum berkecimpung di bidang otomotif juga mulai mengumumkan untuk membangun mobil dan masuk dalam jajaran mobil. Sejak awal 2013, BAIC Magic Speed, Bisu, Baowo, SW, Hanteng dan merek lainnya telah lahir dalam beberapa tahun terakhir. Dan penjualannya bagus setelah pencatatan, terutama BAIC Magic Speed, yang penjualannya terus meningkat, menjadi perusahaan mobil pertama di China dengan penjualan melebihi 150.000 unit hanya dalam satu tahun setelah kelahirannya.
Asal muasal BAIC Magic Speed mungkin tidak dipahami dengan baik oleh kebanyakan orang. BAIC Magic Speed sebenarnya diinvestasikan dan dikendalikan oleh Yinxiang Group. Sebuah perusahaan yang diinvestasikan oleh BAIC Group, bernama BAIC Yinxiang Automobile Co., Ltd., selalu mempromosikan dirinya sebagai BAIC Group. · Pangkalan barat daya. Faktanya, BAIC Magic Speed dan BAIC hanya memiliki sedikit hubungan dengan kualifikasi dan investasi mereka. Sebagian besar model mereka dikembangkan sendiri atau dibuat menggunakan platform mikro-wajah komersial BAIC, yang tidak ada hubungannya dengan mobil penumpang BAIC. Berdasarkan pemeriksaan Tianyan, BAIC Yinxiang saat ini memiliki lima pemegang saham, yaitu Beijing Automotive Group Co., Ltd., Chongqing Yinxiang Enterprise Group Co., Ltd., Chongqing Yinxiang Trading Co., Ltd., China Development Fund Co., Ltd. dan Chongqing Yinxiang Investment Development Co., Ltd., rasio kepemilikan sahamnya adalah 26%, 22.03%, 23.3%, 12.65% dan 16.02%. Diantaranya, Yinxiang Group dan anak perusahaannya telah mencapai 61,35%.
Yinxiang Group adalah perusahaan yang meraup keuntungan dari sepeda motor. Setelah melihat perkembangan pesat pasar mobil dan potensi yang sangat besar, ia membentuk usaha patungan dengan BAIC dan mendirikan perusahaan baru, meminjam kualifikasi dan teknologi BAIC untuk membuat serangkaian Model baru. Saat pertama kali masuk pasar, penjualannya sangat bagus, misalnya Magic Speed S3-nya terjual 22.200 unit dalam satu bulan. Anda harus tahu bahwa ini adalah model dan merek baru yang dipasarkan hanya dalam satu tahun. Namun, Grup Yinxiang, perusahaan induk dari BAIC Yinxiang, juga menghadapi kendala keuangan, yang menyebabkan dilema Magic Speed saat ini.
Namun, pertumbuhan seperti roket BAIC akhirnya "terhenti." Sejak awal tahun lalu, volume penjualan BAIC Magic Speed merosot tajam. Volume penjualan belum sebaik sehari. Pada pertengahan tahun ke-18, BAIC Magic Speed dilaporkan ditangguhkan untuk produksi. Selanjutnya, dealer menghentikan penggunaan Internet di banyak tempat, dan toko 4S bermalam. Meskipun laporan tersebut agak dibesar-besarkan, jumlah toko Fantastical 4S masih berkurang dengan kecepatan yang terlihat dengan mata telanjang. Pada tahun ini, berita tentang reorganisasi Magic Speed yang akan datang telah keluar.Menurut berita yang ada, BAIC Magic Speed akan dikemas dan dijual secara keseluruhan, dan merek BAIC Yinxiang Magic Speed dan Bisu mungkin juga akan ditinggalkan.
Mengapa kecepatan sihir begitu tak tertahankan? Faktanya, alasan utama mengapa Magic Speed dapat laku adalah karena mengikuti masa-masa indah.Pasar mobil saat itu cukup panas, dan model apa pun bisa menjadi mobil laris dalam semalam. Terlebih lagi, BAIC Magic Speed menggunakan platform penggerak roda belakang berwajah mikro untuk menjalankan SUV dengan nama SUV. Dengan harga yang sangat murah, banyak konsumen yang tidak mampu membeli SUV memiliki kesempatan untuk disetrum dengan SUV.
Namun, setelah pengalaman pasar, volume penjualan Magic Speed telah menurun.Kualitas produk buruk, biaya perawatan tinggi, aksesori langka, sikap bengkel 4S pabrikan buruk, dan kemudian penangguhan produksi dan penghentian jaringan adalah puncak penjualan. Butuh waktu kurang dari 4 tahun dari periode ke periode suram di bawah penjualan. Kuda hitam penjualan ini menjadi brand yang dituntut semua orang. Banyak netizen yang menyebutnya sebagai brand mobil yang bahkan lebih buruk dari Na Zhijie. Beberapa netter bahkan mengatakan bahwa BAIC Magic Speed adalah "sampah di sampah". Tentu ini benar-benar berlebihan, tapi Itu juga mencerminkan dari sisi bahwa ada banyak masalah dengan BAIC Magic Speed.
Saat ini, Magic Speed telah meninggalkan banyak bulu ayam, dan banyak pemilik mobil di seluruh negeri menghadapi bahwa mobil ini tidak dapat diperbaiki dan suku cadangnya tidak dapat dibeli. Selain itu, masalah kualitasnya sendiri yang mengkhawatirkan, banyak pemilik mobil yang khawatir dengan apa yang akan terjadi jika Magic Speed benar-benar menata ulang atau menutup mobil yang dibelinya? Bagaimanapun, banyak orang menghabiskan sebagian besar tabungan mereka untuk membeli mobil ini, dan pasar utama untuk Magic Speed adalah kota tingkat ketiga dan keempat serta pasar pedesaan tingkat kabupaten. Bagi petani dengan pendapatan rendah, mereka senang. Xing membeli mobil, tapi ditinggalkan oleh pabrikan. Bagi mereka, pukulannya cukup besar. Oleh karena itu, kami tetap berharap hanya investor yang bisa menyuntikkan modal atau diambil alih pemerintah. Toh melindungi kepentingan pemilik mobil yang ada adalah hal yang terpenting. Ya, apalagi banyak konsumen yang baru pertama kali memilih Magic Speed untuk membeli mobil dan memilih merek dalam negeri.Bagaimana agar tidak kecewa dengan manufaktur China adalah yang terpenting.
- Penjualan bulanan mencapai titik tertinggi baru, menembus batas atas harga 200.000 yuan, dan merek mewah independen itu akhirnya berdiri
- Meriam baja kecil "terkuat" baru Mercedes-Benz diluncurkan! Pecahkan seratus dalam 3,9 detik, mobil performa tantangan 421 tenaga kuda
- Mobil mewah akhirnya tidak mahal, 150.000 won langit biru dan awan putih, dan memiliki lebih banyak wajah daripada Civic, apa lagi untuk membeli Sagitar?