Dalam hal membeli mobil, Quan Ge selalu menghargai keefektifan biaya. Model dengan fungsi terlengkap tidak diragukan lagi adalah SUV yang juga menjadi model terpopuler di pasar domestik. Dan bagaimana memilih SUV yang lebih hemat biaya? Brother Quan yakin bahwa tingkat modelnya setinggi mungkin, dan harganya harus serendah mungkin. "Car One Circle" kali ini memperkenalkan dua model yang memenuhi kedua poin tersebut dan sangat dikenal oleh pasar, yaitu Volkswagen Tourang dan Toyota Highlander. Kedua mobil ini cukup mewakili model Jerman dan Jepang, dan bisa dibeli seharga dua ratus ribu. Jadi, mana dari kedua mobil ini yang lebih kuat? Bagaimana Anda memilih sebagai konsumen?
Yang satu megah dan stabil, yang lainnya adalah busana olahraga
Dari segi tampilan, gaya desain keduanya sangat berbeda. Toon adalah gaya keluarga Volkswagen yang sangat kentara. Muka depan adalah kisi-kisi air intake gaya keluarga Volkswagen. Namun, karena bodinya yang lebih besar, desain grid tengah bergaya spanduk lebih kokoh. Lampu depan di kedua sisinya juga sangat persegi, dan seluruh bagian depan menghadirkan suasana atmosfer. Gaya samping dan belakang mobil juga menggemakan tampilan depan, dengan garis yang relatif tepat, ditambah dengan trim krom dan modifikasi garis pinggang yang berat, keseluruhan tampilan Tuon terlihat sangat stabil dan berdampak.
Highlander mengikuti gaya keseluruhan mobil Jepang dalam beberapa tahun terakhir, menampilkan suasana sporty yang kental. Bagian depan mobil menggunakan gril trapezoidal air intake yang cukup besar dengan sekat di tengah, dan di dalam desain mid-net berwarna hitam seperti spanduk. Selain itu, terdapat desain saluran masuk udara pada fog lamp, dan seluruh bagian depan memiliki jarak pergerakan yang cukup luas. Atap Highlander agak miring ke belakang, dan ada desain spoiler di bagian ujung. Namun tersembunyi lubang knalpot, yang tidak sesuai dengan bentuk bodi yang sporty.
Interiornya tidak bisa terlalu tradisional, Tuon lebih berkelas
Dari segi interior, Tourang dan Highlander sama-sama berdesain tradisional. Tapi sejujurnya, interior Tuon terlihat lebih mewah, balutan leather wrap dan panel tekstur metal di konsol tengah menunjukkan kesan high-end yang kental. Selain itu, panel instrumen LCD 10,2 inci dan layar kendali pusat 8 (9,2) inci memberikan desain tradisional kesan teknologi modern.
Highlander agak terlalu tradisional dalam hal interior.Sebagian besar model masih dilengkapi dengan layar kendali pusat 6,1 inci, dan tombol fisik di sekitarnya tidak menonjolkan kesan kelas. Jika memang ingin berbicara tentang keunggulan interior Highlander, Quange yakin tersedia ruang penyimpanan yang cukup dan kepraktisan yang cukup kuat.
Perbandingan ruang, model tingkat tinggi memiliki keunggulan yang melekat
Dari segi ukuran bodi, toh Touron adalah SUV berukuran sedang, dan Highlander adalah SUV berukuran sedang, jadi Touron jelas lebih diuntungkan. Tampaknya bukan tampilan Tuon yang lebih persegi yang mengarah pada efek visual yang lebih atmosfer, tetapi dimensi sebenarnya lebih baik di semua aspek. Apalagi dari segi panjang bodi dan jarak sumbu roda, jarak sumbu roda Tuon hampir 3m. Dari sudut pandang ini, meskipun Highlander memiliki lebih banyak ruang penyimpanan di dalam mobil, Touron memiliki keunggulan yang melekat pada perangkat keras, dan Touron lebih baik dalam hal ruang praktis secara keseluruhan.
Performa pencocokan entri / teratas konsisten, Highlander benar-benar hemat biaya
Dari segi tenaga, Touron memiliki dua bentuk tenaga, 2.0T dan 2.5T. Semua seri Highlander dibekali mesin 2.0T. Di sini, kami hanya membandingkan model 2.0T dari keduanya. 2.0T Tourang dibagi menjadi versi daya tinggi dan rendah Kinerja versi daya rendah lebih lemah daripada Highlander, tetapi parameter data versi daya tinggi persis sama. Bagian transmisi adalah kopling ganda, Highlander adalah unit hand-in-one, ini berdasarkan preferensi pribadi. Namun, untuk memilih menurut prinsip efektivitas biaya terlebih dahulu, model entry level adalah pertimbangan pertama.Dengan cara ini, Highlander dengan kekuatan yang sama di seluruh sistem akan membuat orang merasa lebih hemat biaya.
Sudut pandang "Car One Circle"
Saat ini, Tourang menjual model 2020. Meski harga panduan pabrikan mulai 299,99 juta yuan, diskon terminal untuk mobil ini cukup kuat.Harga awal di beberapa daerah hanya 213.200 yuan, yang bisa dikatakan cukup menarik. Dan Highlander saat ini menjual model 2018 yang juga merupakan model terakhir generasi ini, model entry-level dibandrol dengan harga 239.800 yuan. Pada dasarnya itu bisa dianggap sebagai model dengan harga yang sama.
Menurut sepuluh besar "Car One Circle" di tanah air, memilih mobil tidak lebih dari interior eksterior, kekuatan ruang, dan kemudian mengacu pada harga. Setelah perbandingan multi-segi yang disebutkan di atas, terlepas dari perbedaan gaya desain, Tuon lebih baik daripada Highlander dalam hal ukuran tubuh dan rasa kreasi kelas atas. Highlander memimpin sedikit dalam hal kekuatan, tetapi celah tersebut dapat diatasi. Tema artikel ini adalah kepraktisan, jadi Quange percaya bahwa dengan uang yang sama, membeli Touron seharusnya menjadi pilihan yang lebih baik bagi kebanyakan konsumen. Saya ingin tahu apakah Anda memiliki pendapat yang berbeda?
- Pilihan pertama untuk peningkatan dan penukaran, 200.000 pembeli mobil harus melihat model ini, penjualan, dan jaminan ganda dari mulut ke mulut!
- Kebijakan subsidi ditunda selama dua tahun, dan keluarga yang hanya perlu memilih kendaraan energi baru ini tidak mungkin salah
- Pengumuman resmi diluncurkan pada 26 September, dan Beijing Auto Show yang ditunda membawa 4 ketegangan ke pasar mobil!
- Facelift Audi A4L baru seperti pengganti! Paket RS hidup dan sehat, versi penggerak empat roda memiliki ambang batas yang lebih rendah
- Keamanan tidak ada hubungannya dengan ketebalan "lembaran besi"! Empat mobil unggulan yang diuji oleh China Insurance Research Institute ini dapat diandalkan
- Merek milik sendiri sekarang memiliki mobil sedang dan besar, 2.0T dengan 8AT, perasaan kelas atas tidak kehilangan BBA
- Infrastruktur baru untuk mengatasi masalah penggunaan mobil? Mobil listrik murni populer dalam 200.000 harus melihat model ini!