Dua tahun lalu, generasi sebelumnya Cruze resmi masuk pasar, kurang dari dua tahun kemudian, Cruze meluncurkan versi generasi baru, harus dikatakan bahwa Chevrolet bergerak cepat. Bagaimanapun, dalam masyarakat Yan ini, efektivitas tempur Cruze tidak cukup, yang menyebabkan dia kehilangan sejumlah besar pelanggan asli, dan dia harus menukar uangnya.
Cruze baru telah melakukan banyak perubahan pada tampilan, mengadopsi bentuk yang lebih modis, gril intake udara hitam berbentuk sarang lebah, dan garis muka depan yang tajam, membuat kendaraan ini terasa penuh dengan kesan sporty. Kisi-kisi pemasukan udara jala atas dan bawah yang dipisahkan merupakan keseimbangan yang baik antara olahraga dan keanggunan, mewarisi gaya Mindray, dan juga memperkaya kesan hierarki, membuat bagian depan mobil terlihat tambal sulam dan sangat tahan lama. Dekorasi berlapis krom sesekali tampak sangat halus dan tidak rumit, Pada saat yang sama, sejumlah besar garis otot juga menguraikan citra pria tangguh berotot.
Desain gaya lama digunakan pada interior, dan interior serba hitam masih terlihat sangat gaya. Namun dalam hal tekstur, ini telah meningkat pesat dibandingkan generasi sebelumnya. Kemudi kulit multifungsi tiga jeruji, layar 7 inci, dan dibalut cat piano, penuh tekstur. Konfigurasinya juga cukup kaya, dengan setiap parkir yang bergerak, gambar mundur, bantuan zona buta, pemantauan tekanan ban, rem tangan elektronik, dan start dan stop engine standar, yang jarang terjadi pada level yang sama. Sistem interkoneksi aman OnStar 4G-LTE generasi baru menyediakan fungsi WIFI dalam kendaraan gratis selama tiga bulan pertama, mengikuti tren dan diyakini akan mengesankan konsumen muda yang tak terhitung jumlahnya.
Ukuran bodi 4666/1807 / 1460mm dan jarak sumbu roda 2700mm telah meningkat dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Ini juga sangat kompetitif di tingkat model yang sama. Lingkaran lebih besar dari LaVida, dan jarak sumbu roda lebih panjang 90mm.
Tenaganya menggunakan mesin 1.5L dan 1.4T model lama, setelah dilakukan penyetelan ulang, tenaga maksimum 1.4T turbocharged tetap 150 tenaga kuda, yang sama dengan model lama dan mengungguli Yinglang. Dalam hal torsi puncak, telah meningkat 5Nm menjadi 240Nm, menyamai gearbox dual-clutch DCG 7 kecepatan. Setelah menyetel ulang sasis, kenyamanan dan ketangguhan diperhitungkan. Mampu menangani getaran dengan anggun dan sekaligus penuh ketangguhan.
Tambahkan akun publik WeChat tcgf88, pahami dinamika mobil baru dan mobil bekas, selesaikan masalah perawatan mobil, analisis kelebihan dan kekurangan berbagai model, dan jawab pertanyaan satu per satu oleh para ahli!
- Bisakah seorang pejuang menang tanpa perang? Wasit G1 menjelaskan perselisihan dan penalti, apakah Cavaliers menderita?
- Yang Yi dapat mengatasi kelemahan tim voli wanita, Lang Ping harus memberikan "dukungan tipe pengasuh" ini beberapa peluang
- Berbicara | Bisakah industri jasa ibu dan anak menjadi cara paling menguntungkan untuk memulai bisnis di daerah pedesaan?
- Warna-warna populer musim gugur dan musim dingin ini akan segera tersedia, mari kita lihat yang mana