Pembeli sedan? Anggap saja mobil listrik murni, hemat uang dan berikan kartu tidak terbatas! Tidak! Masa pakai baterai separuh saja tidak cukup, itu akan menjadi pit! Nah, masa pakai baterai mobil listrik murni benar-benar membuat konsumen terhenti. Faktor utama. Dengan daya tahan baterai 200 km dan 300 km, saya bahkan tidak berani berlari jauh. Saya bahkan tidak berani menggunakan AC dan peralatan listrik lainnya di dalam mobil di jalan. Di hari yang panas ini, saya bahkan tidak dapat memikirkannya. Namun, waktu berkembang, teknologi semakin maju, dan daya jelajah kendaraan energi baru juga meningkat. Saat ini, daya jelajah banyak model telah melebihi 400 km, dan tidak perlu khawatir jarak tempuh untuk penggunaan sehari-hari.
BAIC New Energy EU5
Harga setelah subsidi: RMB 12,99-16,19 juta
Jarak jelajah: Jarak jelajah komprehensif 416km, jarak jelajah maksimum 500km
BAIC New Energy EU5 dapat dianggap sebagai produk pengganti EU400 baru, berdasarkan Saab D50 baru. Setelah lampu daytime running berbentuk C di bagian depan dan belakang mobil menyala, lampu ini sangat mudah dikenali. Meski tidak dilengkapi panoramic sunroof, ada sunroof murni di dalam kendaraan listrik yang menyatu. Di bagian tenaga, EU5 dilengkapi dengan motor sinkron magnet permanen dengan tenaga maksimum 218 tenaga kuda dan torsi puncak 300N · m serta baterai lithium-ion terner, kecepatan maksimumnya bisa mencapai 155km / jam. Pada akhir Juli, seri UE BAIC New Energy juga meluncurkan versi perubahan cepat UE, menggunakan mode pertukaran baterai, yang juga merupakan metode penting bagi kendaraan listrik masa depan untuk menyelesaikan masalah pengisian daya dan baterai.
BYD Qin EV450
Harga setelah subsidi: 14,99-16,99 juta
Jarak jelajah: 400km dalam kondisi kerja, 480km dengan kecepatan konstan
Qin EV450 masih menggunakan ragam elemen "Qin" pada desainnya, namun lebih bersifat publik, terutama bagian muka depannya yang lebih agresif, dan memiliki kepribadian yang utuh. Mobil ini dilengkapi dengan layar kendali pusat 12,8 inci dan dilengkapi dengan sistem jaringan cerdas terbaru dan layanan cloud untuk lebih meningkatkan pengalaman berkendara konsumen. Dari segi tenaga, mobil baru ini dibekali motor listrik dengan tenaga maksimum 218 tenaga kuda, torsi puncak 310 N · m, dan baterai lithium terner. Densitas energinya ditingkatkan menjadi 140,97Wh / kg. Mobil ini juga mengadopsi sistem manajemen kontrol suhu cerdas baterai terbaru untuk meningkatkan Masa pakai baterai kendaraan dan kemampuan beradaptasi ke berbagai wilayah.
Emgrand Geely EV450
Harga setelah subsidi: 12,58-15,58 juta
Jarak jelajah: 400km dalam kondisi kerja, 450km dengan kecepatan konstan
Gaya desain Emgrand EV450 sedikit konservatif, dan melanjutkan bahasa desain keluarga versi bahan bakar Emgrand baru, yang relatif stabil. Dari segi tenaga, EV450 dilengkapi dengan motor penggerak sinkron magnet permanen dengan daya maksimum 163 tenaga kuda dan torsi puncak 250 N · m, baterai lithium terner berkapasitas 52kWh, dan sistem manajemen kontrol suhu cerdas baterai ITCS. Mobil menyediakan pengisian cepat dan pengisian lambat.Baterai dapat diisi dari 30% hingga 80% dalam 0,5 jam pengisian cepat, dan butuh 9 jam untuk mengisi penuh baterai dalam pengisian lambat.
Tegang 500
Harga setelah subsidi: 29,88-32,88 juta
Kisaran ketahanan: ketahanan kondisi kerja adalah 451km, daya tahan maksimum adalah 500km
Poin utama dari Denshi 500 tidak diragukan lagi adalah daya jelajahnya yang panjang, yang dilengkapi dengan motor listrik dengan daya maksimum 135kW dan torsi maksimum 300N · m. Selain itu, ia menggunakan teknologi tiga listrik BYD untuk meningkatkan kepadatan energi baterai dengan meningkatkan proses produk, sehingga semakin meningkatkan kapasitas baterai dalam ruang terbatas, yang membuat kapasitas baterai mobil baru ditingkatkan menjadi 70 kWh, dan konsumsi energi per 100 kilometer hanya Ini adalah 15,9 kWh, yang secara efektif meningkatkan jangkauan jelajah. Dan, untuk memperluas jangkauan berkendara di lingkungan perkotaan, ia juga dilengkapi dengan sistem pemulihan energi pengereman, dan juga dapat beralih antara tiga gigi OFF, ON dan PLUS melalui tombol "RECU" di sebelah tuas persneling. Di jalan perkotaan yang sering dihidupkan dan dihentikan, sebagian besar operasi pengereman hampir dapat dihilangkan, yang tidak diragukan lagi dapat menghemat banyak listrik.
Jac iEVA50
Harga setelah subsidi: 12,25-14,45 juta
Jarak jelajah: 400km (dengan baterai 60kWh)
Mobil kompak elektrik murni JAC dibuat berdasarkan Heyue. Mobil ini mengadopsi desain internal dan eksternal baru. Yang paling mencolok adalah layar sentuh LCD 10,4 inci. Port pengisian daya melanjutkan desain JAC New Energy. Diatur di bawah penutup JAC LOGO. Dari segi tenaga, mobil baru ini dibekali motor penggerak dengan tenaga maksimal 150 tenaga kuda, dan dibekali baterai lithium-ion terner, dengan kecepatan maksimal 150km / jam. Dalam mode pengisian cepat, dibutuhkan 1,5 jam untuk mengisi baterai dari 0 hingga 80%.
orang
- Sebuah pabrik militer rahasia di lereng gunung: jejak senapan yang diproduksi sendiri oleh Tentara Rute Kedelapan
- Dia pernah diejek sebagai putra Lippi Gan karena membantu Evergrande mengalahkan tanah air. Dia dimarahi oleh penggemar Korea Selatan sebagai pengkhianat
- Senapan penerjun payung Perang Dunia II yang konyol, kecuali barang Jerman "pondok", tidak ada yang lain!