Halo, semuanya, saya adalah inspektur mobil Xiaodong yang dicintai semua orang. Saya biasanya tidak terlalu sering datang. Pelanggan memanggil saya Master Xiaodong. Saya pernah menjadi mekanik mobil yang memperbaiki mobil selama 5 tahun, dan sekarang saya menjadi inspektur dan inspektur mobil. Selamat datang semua orang untuk menonton edisi terbaru kesenangan mobil bekas.
Jika Anda berbicara tentang pengalaman pertama dengan mobil sport, saya yakin setiap orang harus memiliki cerita uniknya sendiri.
Dan kesan pertama saya tentang mobil sport seharusnya dimulai dari kalender mobil di rumah ketika saya masih kecil. Saat itu, saya tidak tahu merek mobil sport atau modelnya. Saya hanya mengira mobil sport merah dengan logo kuda itu terlihat sangat tampan. , Modelnya terlihat sangat cantik. Saat itu, saya bersumpah akan membeli mobil seperti ini ketika saya besar nanti (dan ngomong-ngomong menemukan pacar seperti ini),
Bisa dibilang Larry-lah yang membuatnya. Fantasi masa kecil dan kecintaan saya pada mobil sport juga membuat saya berinvestasi pada inspektur mobil bekas, sebuah industri yang terkait erat dengan mobil.
Meskipun saya tidak mendapatkan Ferrari saat besar nanti, saya melakukan banyak tes, dan saya mewujudkan setengah dari impian saya.
Hari ini saya bawakan Ferrari F12 Berlinetta yang dilisensikan pada April 2015 ini. Saat ini jarak tempuh 17.000 KM sudah terlihat, dan harga panduan mobil baru saat itu mencapai 5,3 juta.
Ada sejenis kepercayaan yang disebut V12, dan jenis merah lain yang disebut merah Ferrari. Di depan merah Ferrari asli, nampaknya warna lain dikalahkan. Hanya berdiri di depan mobil akan terpancar pesona keanggunan dan gairah yang unik. Sangat tertarik.
Keanggunan mengungkapkan keliaran. Penampilan mobil ini hanya bisa dikatakan terlalu indah. Sebagai puncak seni pembuatan mobil manusia, ini bukan mobil, melainkan seni yang patut diapresiasi dengan cermat. Produk.
Nah, tenang dulu keseruannya, lalu kita resmi mulai uji coba.
Meskipun jaket mobil dipasang pada keseluruhan mobil, hal itu tidak mempengaruhi pemeriksaan cat. Kita ambil dulu nilai referensi untuk menentukan range normal permukaan cat mobil. Ambil nilai atapnya sebagai contoh. Range normal car jacket ditambah nilai permukaan cat originalnya adalah antara 300 dan 360, jadi kita lanjutkan pengujian berdasarkan ini Tentu saja, bukan berarti atap mobil mana pun belum dicat, jadi itu tergantung pada situasi sebenarnya.
Setelah pemeriksaan yang cermat terhadap permukaan cat seluruh mobil, ternyata tidak ada kelainan di tempat lain kecuali pintu depan kiri. Terlihat bahwa nilai permukaan cat pintu kiri depan telah mencapai lebih dari 900. Terlihat jelas cat semprot logam terdapat lembaran, tetapi posisi lembaran logam berada di sisi atas pegangan pintu, dan bagian bawah pegangan pintu hanya dicat. Setelah itu saya buka kembali pintu dan tidak ditemukan jejak pelepasan sekrup. Kemudian saya cek nilai antara pintu dan spatbor kiri belakang. Tidak ditemukan kelainan. Sepertinya pintu belum dilepas.
Selain itu, jaket mobil pada spakbor kiri belakang mengalami kerusakan ringan, seharusnya ada yang tergores pada jaket mobil, area goresan tidak terlalu besar, namun berpengaruh pada tampilan mobil.
Kaca depan juga memiliki sedikit kekurangan, meskipun tidak mencolok, kami tetap mengingatkan pelanggan untuk memperhatikannya dan jangan meremehkan kekurangan ini, karena jika batu kecil disiram dengan kecepatan tinggi nantinya, kemungkinan besar akan pecah.
Selain itu, ada bekas perbaikan di hub roda, dan banyak gerinda bisa dirasakan saat disentuh tangan, jelas setelah disemprot. Namun tidak bisa dipungkiri jika mobil jenis ini tergores roda, umumnya mobil yang diparkir di ruang pameran akan memperbaiki rodanya. Oke, setelah menyimak tampilan, mari kita lihat kabinnya.
Buka kompartemen mesin, hati merah terang yang paling mencolok. F12 Berlinetta dilengkapi dengan mesin V12 V126,3 liter yang disedot secara alami yang dapat menyemburkan 730 tenaga kuda. Dapat berakselerasi dari 100 kilometer menjadi 3,1 detik. Kecepatan ini saya hanya bisa Untuk menggambarkannya sebagai "mengerikan", di depan mesin ini, saya tiba-tiba merasa bahwa model RS6, M6, C63 AMG, dll. Yang telah diuji sebelumnya, model dengan performa sebagai nilai jual menjadi membosankan.
Setelah merasakan tenaga mobil ini, kami melanjutkan pengecekan dan terlihat bahwa kompartemen mesin bersih dan tidak terdapat debu pada veneer. Terlihat bagus, tapi jangan dianggap enteng. Terkadang semakin bersih kabin, semakin tersembunyi masalahnya. ,
Pemeriksaan menemukan bahwa tidak ada kelainan pada kompartemen mesin kecuali pada sekrup saluran masuk. Umumnya tempat ini dibongkar untuk membersihkan endapan karbon yang ada di dalam, Nampaknya pemilik mobil aslinya juga sangat menyayangi mobilnya. Saya ingin mengingatkan semua orang di sini bahwa simpanan karbon dalam jangka panjang akan menyebabkan masalah seperti penurunan daya mobil, emisi kendaraan yang berlebihan, dan peningkatan konsumsi bahan bakar. Anda disarankan untuk membersihkan endapan karbon tepat waktu untuk mobil Anda, termasuk throttle.
Tanggal produksi lampu depan juga normal. Sebelum tanggal pabrik mobil, tidak ada jejak sekrup yang disekrup. Saya ingin mengingatkan semua orang bahwa label hanya sebagai acuan kesimpulan saat memeriksa lampu mobil. Harus dinilai berdasarkan aspek lainnya.
Kemudian saya memeriksa oli dan air seluruh mobil dan menemukan bahwa penutup oli bisa rusak, tetapi minyak rem baik-baik saja. Disarankan untuk mengganti tutup kaleng oli rem baru, jika tidak maka akan memakan waktu lama dan akan ada lebih banyak udara di dalam minyak rem, rem akan menjadi lunak, sehingga jarak pengereman lebih jauh dan mempengaruhi keselamatan berkendara. Selanjutnya kita memasuki kokpit untuk melanjutkan pengujian.
Di bagian interior: F12berlinetta menggunakan dekorasi serat karbon yang luas, sekaligus mengurangi bobot bodinya, juga menonjolkan suasana sporty yang kuat, yang membuat orang merasa bersemangat. Namun bagi orang yang jarang mengendarai mobil super sport, tombol fungsi pada F12berlinetta ini akan membuat Anda sangat tidak nyaman. Karena Ferrari ingin agar perhatian pengemudi lebih fokus, bentuk dan posisi banyak tombolnya tidak biasa.Untungnya saya belum menguji Ferrari untuk pertama kalinya. Saya sudah menjajal berbagai tombol fungsi dan tidak menemukan masalah. Namun, penyalaannya agak lambat, karena mobil sudah lama terparkir di ruang pameran, dan baterainya sudah habis.
Perlu disebutkan bahwa ruang internal F12berlinetta juga telah dimaksimalkan, tidak akan merepotkan untuk naik dan turun mobil seperti beberapa supercar papan atas.
Setelah uji fungsi interior selesai, perlu diperiksa apakah ada lecet. Saya melepas tutup sabuk pengaman dengan hati-hati dan tidak menemukan jejak pembongkaran dan penggantian. Tidak ditemukan lecet berkarat di bagian dalam bayonet, di bawah jok dan di dalam pemantik rokok. Tanda dari.
Setelah itu saya cek bagasi lagi dan ternyata perkakas sudah rapi dan tidak ada bekas lecet atau perbaikan las di bagian dalam. Namun, saya sarankan pembeli untuk melengkapi alat pemadam api. Cuaca panas dan nyala api perlu dicegah. Lagipula, harga mobil ini terlalu tinggi , Lebih baik berhati-hati.
Untuk F12berlinetta, inspeksi sasis adalah prioritas utama.Namun, agak sulit untuk mengendarai mobil kelas atas yang berpenghasilan lebih dari 5 juta ini untuk meletakkannya di rak. Setelah mencari lingkaran, akhirnya saya menemukan tempat untuk meletakkannya di rak, tetapi mendukung mobil ini Tempat itu sangat sulit ditemukan, tukang reparasi dengan hati-hati mencarinya untuk waktu yang lama sebelum mengangkatnya dengan aman.
Saat saya angkat, ternyata bibir depan serat karbon belakang menunjukkan goresan yang terlihat jelas. Pada ketinggian ini, wajar untuk menyeret bagian bawah. Pelanggan berencana untuk kembali dan menggantinya sendiri. Namun, pelindung depan dan belakang mobil ini membuat struktur internalnya kencang. Saya tidak bisa melihat mesin dan gearbox sama sekali, jadi saya harus berdiskusi dengan penjual untuk melepas pelat pelindung.
Pelat pelindung depan dilepas terlebih dahulu, tidak ditemukan kelainan, tidak ditemukan bekas pemotongan dan penggantian pada stringer, dan setiap sekrup mempertahankan jejak penanda asli, lalu mari kita lihat kotak persneling.
Dibandingkan dengan plat pelindung depan, plat pelindung belakang lebih sulit dilepas. Butuh waktu hampir setengah jam untuk melepasnya. Setelah itu, pelanggan sudah tidak sabar untuk turun ke bawah mobil dan mengecek kondisi mobil. Setelah dilakukan pemeriksaan, tidak ditemukan pembongkaran dan perbaikan di bawah gearbox. Serta bekas-bekas tumpahan oli, secara umum sasis mobil ini mendekati keadaan pabrik semula kecuali untuk bagian bottom drag.
Setelah pemeriksaan sasis selesai, itu adalah momen yang paling menarik - uji jalan. Demi keselamatan, perusahaan menetapkan bahwa tidak ada foto yang dapat diambil selama uji jalan. Kami hanya dapat menampilkan foto F12berlinetta yang terbang di Internet. Pengalaman berkendara.
Jika Anda menggunakan bahan bakar untuk pergi, untuk menggambarkan mobil biasa, maka F12berlinetta ini dapat digambarkan sebagai "terbang" saat diisi bahan bakar Sedikit bahan bakar, mobil melaju ke depan seperti binatang buas yang keluar dari penjara.
Namun di luar dugaan, meski tenaga yang dikeluarkan mobil ini sangat kuat, namun memiliki karakteristik yang lebih mudah dikuasai, kemudi yang presisi dan body yang sangat terkontrol, bagi pengendara pemula juga sangat toleran dan mudah dikendarai. Perasaan waktu bahkan memiliki kenyamanan FF.
Namun, radar belakang ditemukan tidak normal selama uji jalan dan perlu dibongkar untuk pemeriksaan dan perbaikan nanti.
Setelah uji jalan berdarah, saya melakukan uji OBD pada mobil ini lagi.Hasilnya menunjukkan tekanan ban tidak bisa diterima. Saya perlu ke bengkel 4S untuk mengecek dan membersihkan kode kesalahan.Tidak ada masalah lain.
Nah, sejauh ini pemeriksaan F12berlinetta ini sudah selesai.Kondisi mobil secara keseluruhan masih sangat baik. Anda perlu mengganti filter oli, memperhatikan tekanan ban, memperhatikan aki dan menggantinya tepat waktu, serta memperbaiki radar. Itu semua adalah masalah kecil, pelanggan menyatakan bahwa dia puas dengan kondisi mobil, kemudian dia berbicara dengan penjual tentang harganya, dan akhirnya memenangkan mobil top-of-the-line seharga 2,75 juta.
Terlihat bahwa F12berlinetta dalam kondisi kendaraan terbatas tahun yang sama memiliki harga pasaran antara 2,57 juta hingga 2,78 juta.Celah harga antar provinsi tidak terlalu besar.Saya pribadi merasa harga 2,75 juta sudah cukup tepat dari segi kondisi kendaraan. Toh, harga asli mobil ini lebih dari 5 jutaan.Lebih hemat jika membeli mobil bekas dengan kondisi mendekati pabrik asli dengan setengah harga.Selain itu, barang milik mobil ini sangat sedikit, dan Anda bisa menemui mobil dalam kondisi baik dan harga yang pas. Mobil saya tidak mudah, saya ingin mengucapkan selamat kepada pelanggan di sini.
Yah, tidak ada yang bisa dikatakan.Setelah mengucapkan selamat tinggal pada binatang merah ini, saya juga akan memperjuangkan impian Ferrari saya.Meskipun tujuannya jauh, saya masih harus memiliki impian saya, seandainya itu akan terwujud suatu hari nanti. , Anda mengatakan tidak.
Sekian untuk pembagian pemeriksaan hari ini. Saya Xiaodong dari inspektur. Jika Anda memiliki mobil yang perlu diperiksa atau masalah terkait mobil bekas, silakan telusuri "Inspektur" akun publik WeChat atau saya dapat menyelesaikannya untuk Anda. , Inspektur mobil bersedia menjadi teman Anda yang paling tahu mobil!
Suka dan semprotkan jika Anda tidak menyukainya. Saya memperbaiki banyak mobil, sedikit membaca, dan menulis dengan buruk, jadi semua orang akan lebih peduli. Jika Anda sama optimisnya dengan masa depan industri mobil bekas seperti kami, atau Anda ingin memiliki keterampilan housekeeping, maka Anda dapat mengikuti akun publik kami! Anda juga bisa belajar seni dari seorang guru!
- Saya hanya memiliki 150.000 uang tunai di tangan saya. Saya ingin membeli Mercedes-Benz AMG A45 berperforma tinggi. Apakah pinjamannya sesuai?
- Akhirnya peradaban bisa mengendalikan seluruh alam semesta, peradaban masih dangkal, kata daftar Kardashev kepada kita
- 10 stasiun kereta api terindah di dunia yang dipilih oleh orang asing, Stasiun Kereta Api India Victoria masuk dalam daftar