Dipengaruhi oleh kekeringan dan lebih sedikit hujan musim panas ini, peningkatan air irigasi pertanian dan tidak ada air dari hulu, rata-rata permukaan air Danau Hongze turun menjadi 11,49 meter pada 17 Juli 2019, yang telah turun di bawah permukaan air terendah yang dapat dilayari (permukaan air mati) yaitu 11,50 meter. Danau Hongze telah berada di bawah permukaan air normal yang dapat dilayari selama 58 hari berturut-turut dan telah lama berada dalam status peringatan biru air rendah untuk waktu yang lama.
Saat ini, Kanal Jalur Selatan Danau Hongze, Kanal Jalur Jinbao, dan Kanal Sungai Zhangfu semuanya dalam keadaan darurat. Sanhe Ship Lock hanya mengizinkan kapal dengan draft kurang dari 2 meter untuk melewatinya. Alur Jalur Selatan Danau Hongze memiliki draft 3,6 meter atau lebih dan kapal tonase besar tidak dapat melewatinya. Kondisi kering dan kering yang terus menerus Membuat situasi transportasi air semakin parah.
Untuk sepenuhnya mengatasi kondisi kering dan kering, Hongze Marine, dipandu oleh aksi khusus "Two Guarantees and One Strong", melancarkan pertempuran untuk mencegah kemacetan dan menjaga kelancaran selama musim kemarau. Mulai dari 17 Juli, atas dasar penerapan kendali sekunder jarak jauh sebelumnya untuk kapal yang memasuki danau, departemen telah menerapkan pelepasan terbatas kapal ke arah Danau Hongze ke kunci kapal Huai'an, dan menerapkan kendali navigasi satu arah di rute selatan Danau Hongze. Upaya akan dilakukan untuk memastikan transportasi air selama musim kemarau.
Pada pukul 16:00 tanggal 17 Juli, Kantor Keselamatan Maritim Malanggang untuk sementara mengontrol 209 kapal tunggal dan 3 armada. Personel marinir melawan panas terik untuk menjaga kapal satu arah di Rute Barat Danau Hongze, Rute Selatan, dan Rute Jinbao. Pesanan berlayar.
Sejak memasuki musim kemarau hampir dua bulan, departemen ini telah memperhatikan informasi hidrologi dan meteorologi, secara aktif mempelajari dan menilai, serta bertindak aktif. Mereka mengadakan pertemuan bersama tepat waktu untuk merumuskan manajemen ilmiah dan rencana kontrol untuk mencegah kapal terdampar dan memblokir jalur air di sumbernya. Lebih dari 6.000 kapal diangkut. Kapal-kapal dengan aman melewati Danau Hongze, menyelamatkan lebih dari 60 kapal yang mengalami kesulitan dan kapal yang terdampar. Waktu bagi kapal untuk menyeberangi danau berkurang lebih dari 10 hari dibandingkan dengan periode kemarau sebelumnya. Hal ini secara efektif menjamin keselamatan lalu lintas air di yurisdiksi dan produksi serta pengoperasian orang dan perusahaan kapal, dan memastikan bahwa listrik, batu bara, Pengiriman tepat waktu bahan penting seperti biji-bijian musim panas.
Mengingat situasi di mana hampir seribu kapal yang menuju kunci kapal Huai'an diparkir di perairan hilir kunci kapal Gaoliangjian, di satu sisi, tempat tersebut memberangkatkan orang untuk menjaga ketertiban navigasi tepat waktu, dan di sisi lain memperhatikan dengan cermat kondisi kehidupan orang-orang perahu dan kunjungan melalui haluan Untuk menyelesaikan emosi negatif orang-orang perahu pada waktu yang tepat, dan menyediakan layanan kepada orang-orang perahu sesuai kapasitas mereka secara gratis.
sumber: Siaran Berita Jiangsu
- Habiskan puluhan ribu dolar di setiap kesempatan! Negara ini akhirnya siap! Ini tentang semua anak di Huai'an