Pada pertemuan komunikasi produk WEY P8, staf mereka memberi tahu kami bahwa tujuan desain asli WEY P8 bukanlah kemewahan dan kenyamanan yang dipikirkan semua orang, tetapi keamanan dan kesenangan berkendara. Positioning WEY P8 aman dan mudah dimengerti Mengapa mobil dengan berat 2 ton harus mengejar kesenangan berkendara? Dan bagaimana cara melakukannya?
Ada kebenaran besar antara perubahan dan tidak berubahPada desain P8 sulit menemukan kesegaran, karena P8 merupakan versi hybrid plug-in dari VV7. Bagian samping dan belakang P8 sama dengan VV7, tetapi P8 memiliki gril intake yang lebih besar dari VV7, sehingga keduanya sangat mudah dibedakan. Padahal, desain bagian depan mobil memiliki keindahan lain.
Saat pemahaman orang tentang keselamatan berkendara semakin dalam, badan evaluasi keselamatan mulai bergabung dengan proyek perlindungan keselamatan pejalan kaki. Prioritas utama proyek ini adalah bentuk bagian depan.
Jika bagian depan P8 mengenai sisi pejalan kaki, pertama-tama akan mengenai sisi paha. Manusia memiliki lebih banyak daging di bagian paha, yang bisa menjadi bantalan yang lebih baik. Desain head cover yang bersudut juga sangat ergonomis. Jika menabrak bagian depan pejalan kaki, penutup kepala juga bisa menopang tubuh bagian atas.
Inilah kenapa bagian depan P8 begitu membulat.
Di side skirt P8, ada papan nama Pi4. Sebelum penamaan resmi, nama P8 adalah Pi4, dan setiap huruf memiliki arti tersendiri.
P Hibrid plug-in
i cerdas
4 Penggerak empat roda.
Anggur lama dalam botol baruKecuali sedikit perbedaan pada kompartemen penyimpanan di bawah konsol tengah, desain interior P8 sepenuhnya disalin dari VV7. Meski interiornya kurang inovatif, namun kemewahan dan kemudahan penggunaan interior ini tetap tergolong yang terdepan di kelasnya, dan masih ada sedikit penyempurnaan pada P8. Bahan di sekitar blok P8 diganti dengan panel yang disikat, yang sepenuhnya menghindari masalah sidik jari.
Saya yakin semua orang sudah familiar dengan desain dasbor P8 dan konsol tengah, kaya akan informasi, dan logika pengoperasian yang sederhana. Akan ada tambahan tenaga baterai dan pemulihan energi di dasbor P8, sedangkan kecepatan mesin tradisional menjadi persentase keluaran hybrid.
Layar kendali pusat P8 memiliki tekstur matte dan tetap mempertahankan tradisi reflektifitas rendah WEY yang sangat baik.
P8 menggunakan media streaming spion, karena bentuk slip-back body mempengaruhi bidang pandang kaca spion dalam, sehingga media streaming spion digunakan sebagai kompensasi. Kaca spion media streaming dapat memainkan perannya secara penuh di lingkungan terowongan yang gelap.
Terlepas dari kucing hitam dan putih, kucing yang baik adalah kucing yang baikFokus dari pengalaman ini adalah satu-satunya sistem hybrid WEY. Sistem tenaga ini sangat kontroversial karena tidak ada kopling antara mesin / gearbox hybrid tradisional dan motor. Sistem tenaga hybrid WEY adalah kombinasi dari P0 + P4, yang merupakan cetakan hybrid yang terdiri dari kombinasi motor BSG (terutama digunakan untuk start-stop dan pemulihan energi kinetik) + motor poros belakang.
Baterai WEY P8 terletak di bagian bawah bagasi, sehingga ruang di bagasi telah diserbu, dan ketinggian platform bagasi telah mencapai selangkangan profesor.
Motor sabuk terutama bertanggung jawab atas hidup dan matinya mesin dan tanggung jawab pembangkit tenaga mesin. Tentu saja, jangan berharap berapa banyak listrik yang dapat dihasilkannya, ini mungkin menghasilkan listrik yang lebih sedikit daripada yang digunakan English Cai. Motor poros belakang adalah jiwa dari sistem ini. Dengan bantuannya, hanya butuh waktu 6,5 detik untuk mendorong monster seberat 2.281 kg ini hingga menembus seratus. WEY juga membekali motor gardan belakang dengan girboks dua percepatan sehingga bisa menyumbangkan sedikit tenaga saat berakselerasi di kecepatan tinggi. Tenaga maksimum dari seluruh sistem tenaga adalah 250kW, dan torsi maksimum adalah 524 N · m.
Performa berkendara harian P8 hampir bisa dibilang sempurna. Jika daya mencukupi, P8 start sepenuhnya bergantung pada motor, dan start mulus secara tidak normal. Jika tenaga terlalu rendah, mesin akan langsung start. Masalah jitter awal kopling ganda juga muncul di P8, tetapi hanya terlihat saat menanjak.
Respon dinamis P8 cepat dan linier. Gearbox dual-clutch basah 6 kecepatan bekerja tanpa suara, dan hampir tidak mungkin untuk mendeteksi pergerakan upshiftnya.
Pemulihan energi P8 disetel dengan sangat baik, dan hampir mustahil untuk merasakan keberadaannya. Hanya dengan menatap dasbor saat meluncur saya dapat mengetahui bahwa saat ini sedang memulihkan energi kinetik. Kedua, pemulihan energi dan sistem pengereman P8 bekerja sama. Saat pengereman, gaya pemulihan energi P8 akan disesuaikan ke maksimum, dan saat meluncur, gaya pemulihan energi akan bergantung pada kecepatan, semakin cepat kecepatan, semakin banyak pemulihan energi. Pengalaman berkendara secara keseluruhan tidak berbeda dengan mobil bahan bakar.
P8 mungkin model paling sporty di bawah WEY. P8 menggunakan ban sport performa tinggi 255/50 R20 Continental Conti Sport Contact 5, yang dapat menghentikan P8 seberat 2.281 kg dari 100 hingga 38 meter per jam.
Konsumsi bahan bakar resmi P8 adalah 2,3L / 100km, yang hanya sedikit referensi. Kali ini kami mengalami P8 dalam kondisi kurang daya, dan konsumsi bahan bakarnya rata-rata 12,5L / 100 km. Mengingat bobotnya mendekati 2,3 ton, hasil ini bisa diterima.
Untuk menyimpulkanDi pasar SUV hybrid ukuran menengah, produknya tidak banyak. Sebagai orang yang telat, P8 dipastikan menjadi kendaraan yang aman dan penuh kenikmatan berkendara, dilihat dari hasil pengalamannya bisa dibilang baik hati.
- Tujuh jam tangan khusus akan melipatgandakan temperamen Anda! Harganya tidak mahal dan high-end, lebih serbaguna untuk dibawa
- Lakers membentuk manajemen mewah tingkat kejuaraan, mengumpulkan orang-orang ini atau kembali ke puncak?
- Akui saja, mobil dengan lebih dari 300 tenaga kuda ini tidak dapat dikendalikan oleh siapa pun yang pernah saya lihat!
- Wanita Perancis memiliki semacam kecantikan kasual, celana lebar kaki + mantel parit kecil juga bisa gerah, tapi juga terlihat heroik
- Bisa dijadikan tempat tidur! Anda bisa membeli mobil 2.0T tujuh tempat duduk dengan transmisi otomatis di awal 100.000 Anda Ini sangat serbaguna!
- Dari hari pertama hingga hari kelima belas di bulan lunar pertama, Anda harus mengetahui hal-hal khusus dan tabu ini!
- Paparan foto Zhang Li di akhir musim gugur, sweter + rok pendek melakukan "pembunuhan dengan kaki telanjang", jatuh begitu saja