Xing Aimin menerima wawancara eksklusif dengan seorang reporter dari China.com Foto oleh reporter China.com Zhang Ruomeng
China Net, 29 Mei (Reporter Zhang Ruomeng dan Zhang Xi) Di kaki Pegunungan Taihang, tempat pelatihan detasemen helikopter Angkatan Polisi Bersenjata berada di bawah traksi kekuatan udara berbasis helikopter. Pelatihan terpadu koordinasi multi-senjata dan pertempuran tiga dimensi sedang berlangsung. .....
802 dapat dijatuhkan dengan tali! Setelah menerima perintah komandan penerbangan, helikopter secara bertahap menurunkan ketinggian penerbangannya. Tim pasukan khusus dengan cepat menjatuhkan tali dari pintu samping untuk menjatuhkan tali dan mulai bertempur di tanah ..... Orang yang menjatuhkan pesawat itu adalah Xing Aimin, kepala bagian pilot dari detasemen helikopter polisi bersenjata. Pilot kelas satu yang mencakup dua cabang angkatan bersenjata ini telah meninggalkan jejak yang tak tergoyahkan dalam pembangunan kekuatan udara Angkatan Polisi Bersenjata: memimpin kru untuk berjuang sejauh ribuan mil untuk mempraktikkan taktik, penelitian ilmiah, dan uji terbang sebagai subjek ... Masuk, dia membuat jalur setia di langit.
Foto Xing Aimin di Angkatan Udara dan Kadet Penerbangan Angkatan Darat (Foto disediakan oleh saya)
Ketika saya masih kecil, ada pangkalan pelatihan helikopter di sebelah rumah Xing Aimin, dan helikopter terbang di atas kepalanya setiap hari. Saat itu, Xing Aimin menanamkan benih menjadi pilot helikopter di dalam hatinya. Selama ujian masuk perguruan tinggi, Xing Aimin berhasil diterima di akademi militer.Setelah seleksi dan pelatihan yang ketat, ia telah tumbuh menjadi pilot helikopter dengan 16 tahun pengalaman militer dan lebih dari 2500 jam terbang aman.
Karier militer Xing Aimin telah mengalami dua kali perpindahan - sekali dari angkatan udara ke angkatan darat, dan sekali dari angkatan darat ke polisi bersenjata. Sembilan tahun lalu, TNI membentuk brigade helikopter, setelah dinilai sebagai "pilot yang sangat baik" di unit TNI Angkatan Darat selama tiga tahun berturut-turut, ia juga menjadi ahli terbang unit dan tulang punggung teknis setelah mendengarkan laporan yang disampaikan oleh kelompok kerja dan mengajukan pendaftaran.
Baik keluarga maupun rekan-rekannya bingung dengan keputusannya: Hari-hari kecil sekarang cukup lembab. Baik itu pekerjaan keluarga atau kondisi akomodasi sekolah dan apartemen anak-anak, semuanya cukup baik. Jika Anda pergi ke sana, bagaimana jika tidak sebaik sekarang. Kantor; Brigade Helikopter Polisi Bersenjata mulai dari awal, tidak peduli apakah itu pembangunan unit atau pengembangan pribadi, itu penuh dengan hal-hal yang tidak diketahui; sebagai seorang anak pedesaan akhirnya keluar dari pedesaan ke kota, dan sekarang kembali ke pedesaan, itu benar-benar tidak berharga ...
Meskipun demikian, Xing Aimin masih merasa bahwa karena dia mengenakan seragam militer, dia harus dilayani oleh seorang tentara; sebagai pilot dan pelatih, ketika pasukan polisi bersenjata sangat membutuhkan bakat terbang, dia harus pergi ke tempat yang paling dia butuhkan. Dengan cara ini, dia mengemas tasnya, berubah menjadi hijau zaitun, dan menjadi pilot helikopter generasi pertama dari angkatan polisi bersenjata.
Xing Aimin dan pilot muda melakukan permainan darat Foto oleh reporter China Net Zhang Ruomeng
Dalam beberapa tahun terakhir, Xing Aimin telah berpartisipasi dalam sejumlah tugas utama seperti pemasangan helikopter, pelatihan militer, dan jaminan keamanan untuk peristiwa politik besar terkini, dan telah memenangkan prestasi kelas tiga dua kali. Sambil mempertahankan tekad untuk menaklukkan langit biru, dia juga mengembangkan kemampuan yang sangat baik untuk mengendalikan "War Eagle".
Pada 2017, atasan menugaskan polisi bersenjata Xing Aimin untuk misi uji terbang penelitian ilmiah helikopter komando pertama. Tugas uji penerbangan penelitian ilmiah biasanya diselesaikan oleh pilot uji penuh waktu dari Brigade Uji Penerbangan Penerbangan Angkatan Udara dan Angkatan Darat. Melalui uji terbang, kinerja dan nilai batas pesawat semuanya terdeteksi, dan data teoritis nyata disediakan untuk konfigurasi akhir dan pemasangan. Tidak seperti pilot biasa, semua pesawat yang ingin diterbangkan oleh pilot uji adalah model yang baru saja dirakit dan dikirim dan belum diproduksi secara massal. Parameter performa spesifik pesawat tidak diketahui dan insiden kegagalan mekanis relatif tinggi, baik untuk keterampilan mengemudi pilot uji atau Kualitas psikologis memiliki persyaratan yang sangat tinggi. Setelah menerima misi, Xing Aimin berinisiatif untuk berkonsultasi dengan pilot lain pada siang hari, dan pada malam hari dia membandingkan data, mencari informasi, dan menonton video. Setelah ribuan deduksi yang teliti di lapangan, banyak misi uji terbang berhasil diselesaikan.
Suatu ketika, Xing Aimin mengendarai helikopter untuk mendaki ke ketinggian 1.000 meter.Untuk mengukur kinerja penerbangan pesawat pada daya kontinu maksimum, ia meningkatkan daya hingga panel instrumen menunjukkan bahwa daya telah mencapai maksimum secara terus menerus, tetapi kecepatannya tetap meningkat. Saat itu, co-pilot berteriak "Gear speed 280"! Lampu peringatan merah menyala di panel instrumen, dan peringatan suara "kecepatan melebihi maksimum" datang dari headset! Pada titik tersebut, Xing Aimin dengan tegas meletakkan batang sabuk lunak dari jarak keseluruhan, dan saat menginstruksikan mekanik udara untuk memeriksa parameter mesin, sambil menginstruksikan co-pilot untuk memeriksa pekerjaan berbagai sistem, penunjuk speedometer perlahan-lahan turun, dan akhirnya penerbangan yang stabil dipulihkan. Setelah mendarat dengan selamat, kepala desainer pesawat menepuk pundaknya dan berkata, "Anak muda, terima kasih telah terbang dengan parameter baru yang melebihi kinerja desain, tetapi jika saya berada di pesawat, saya tidak akan pernah membiarkan Anda terbang ke 280! "
Pada kesempatan lain, Xing Aimin melakukan misi uji terbang pendakian kekuatan maksimum secara terus menerus. Saat itu musim pertengahan musim panas, dan kabin terlalu panas untuk ditanggung, tetapi saat helikopter terus mendaki, suhu juga turun. Saat Xing Aimin mengemudikan helikopter untuk mendaki ke ketinggian 6.100 meter dengan tenaga maksimum, suhu turun hingga di bawah nol. Seluruh tubuhnya mulai bergetar, dan rasa pusing serta sesak di dada akibat hipoksia ketinggian menjadi semakin jelas. Namun, untuk menguji performa penerbangan berkelanjutan pesawat di ketinggian ini, Xing Aimin mengertakkan gigi untuk mengatasi ketidaknyamanan fisik dan bersikeras untuk tidak turun dari ketinggian, dan berhasil menyelesaikan misi uji terbang. Ketinggian ini melebihi ketinggian yang ditentukan dalam manual penerbangan dan juga menetapkan ketinggian baru untuk karier penerbangan helikopter Xing Aimin.
Setelah itu, seorang rekan seperjuangan bertanya kepadanya: Apakah kamu takut? Xing Aimin menjawab Saya sedikit gugup saat itu. Namun jika uji coba lebih mengambil resiko, performa pesawat akan lebih stabil, dan rekan-rekan akan lebih aman. Ini seperti pepatah yang sering dilontarkan desainer: Beberapa aksi dan pertunjukan penerbangan khusus dibuat oleh pilot uji, bukan oleh desainer di atas kertas atau komputer.
Xing Aimin mengendarai helikopter untuk melakukan tugas pelatihan Foto oleh reporter China Net Zhang Ruomeng
Xing Aimin mengatakan bahwa ketika dia masih pelajar, instrukturnya mengatakan kepadanya: Sebagai seorang pilot militer, dia tidak hanya harus memiliki keterampilan terbang yang sangat baik, tetapi juga mengingat tanggung jawab dan misinya, dan benar-benar menjadi "setia dan tidak takut, dan berlatih terbang keras." Hingga saat ini, ia masih mengingat kata-kata tersebut masih segar. Telah terbang selama lebih dari sepuluh tahun, dia merasa frustrasi, ragu-ragu, dan ragu-ragu, tetapi setiap kali dia memikirkan kata-kata instruktur, dia merasa penuh kekuatan di dalam hatinya; setiap kali dia duduk di kokpit, dia menyentuh rajawali perangnya sendiri dan merasakan misinya. Pemanggilan tersebut memperkuat tekadnya untuk mengawal perdamaian rakyat.
Sekarang, Xing Aimin telah berkembang dari seorang pilot pelajar menjadi tulang punggung unit, instruktur kapten, dan juga seorang komandan penerbangan. Di awan, dia adalah "navigator" penerbangan, dan di darat, dia adalah "navigator" pemikiran. Ketika dia mengajarkan keterampilan terbang kepada pilot muda, dia sering mengajari mereka apa yang dikatakan instrukturnya saat itu. Saya berharap mereka akan selalu mengingat identitas militer mereka, mendengarkan partai, dan mengikuti partai. Hanya dengan cara ini tujuan dapat lebih kuat dan penerbangan tidak akan hilang, kata Xing Aimin.
- Zhang Danfeng Hong Xin berbelanja di Hong Kong Netizen: Mengapa kamu mencintai lagi? Saya tidak berani bertanya!
- [Kejutan di akhir artikel] Pada malam 520, pasangan itu meninggalkan satu sama lain dengan sinyal rahasia dan kehilangan kontak
- Ini dia saudaraku! Kaisar Zhan mengizinkan putranya Brownie untuk membuka Ins, pos pertama menerima 400.000 suka dan 300.000 pengikut
- Perhatian para manula di rumah! Beritahu orang tuamu, mulai sekarang, semua biaya untuk mengatasi gigi tanggal ini gratis!
- Juara bulu nasional Liu Yuchen meraih kelas ekonomi dengan 1,93 meter! Rekan satu tim saya memarahi kursi dengan kaki panjang, "pesawat mendominasi"
- Epik sepakbola Tiongkok gagal mencetak gol! 2m tiang tengah kosong pemain internasional berusia 17 tahun, Yang Chen tersenyum pahit
- Guangdong Liyuanheng Technology Innovation Board IPO ditangguhkan! Badan audit yang sedang diselidiki oleh Komisi Pengaturan Sekuritas