Menurut laporan dari China Military Network pada 26 April, unit tertentu dari Angkatan Udara di Western Theater Air Force mengorganisir sebuah pesawat angkut besar domestik, Yun-20, untuk melakukan pelatihan penerbangan, terus mempromosikan pembentukan jenis kemampuan tempur baru untuk pengiriman jarak jauh. Ini adalah laporan lain tentang pelatihan unit setelah "Liberation Army Daily" melaporkan pada 15 November 2016 bahwa unit tersebut menerima pengiriman -20.
Pelatihan lepas landas Yun-20
Saat ini, hanya satu unit Angkatan Udara China yang dilengkapi dengan Yun-20, Divisi Udara ke-4. Sebanyak 3 pasukan telah menggunakan sebutan Divisi Udara ke-4 dalam sejarah. Unit baru yang menggunakan sebutan ini adalah unit baru yang didirikan pada Januari 2004. Saat ini merupakan divisi transportasi khusus langka Angkatan Udara China. Divisi tersebut ditempatkan di Kota Qionglai. Resimen 10, Resimen 11 dan Resimen 12. Resimen ke-10 dan ke-11 ditempatkan di Stasiun Kuil Chengdu Taiping, dan resimen ke-12 ditempatkan di Stasiun Qionglai.
Y-20 meluncur ke tanah
Tidak jelas resimen mana yang dilengkapi dengan pesawat angkut Yun-20, tetapi dapat dinilai dari gambar publik bahwa Divisi Udara ke-4 masih dilengkapi dengan pesawat angkut ringan Yun-7 dan pesawat angkut medium Yun-9, di antaranya Yun-9 dan Yun- Ini adalah pertama kalinya 20 muncul dalam kerangka yang sama, dan mesin turboprop-6C dengan baling-baling enam bilah menjadi simbol identifikasinya. Baik Yun-9 dan Yun-20 adalah pesawat angkut skala menengah atau besar dari tingkat operasional. Dibandingkan dengan Yun-7, mereka lebih sesuai dengan persyaratan pilot transportasi profesional. Peralatan batch Yun-7 agak tidak pada tempatnya di divisi 4 angkatan udara. .
Yun-20 siap lepas landas setelah Yun-9
Pasalnya, awalnya Divisi Udara ke-4 dibentuk untuk menerima pesawat angkut berukuran besar.Pada tahun 2005, China dan Rusia menandatangani kontrak untuk mengimpor 4 kapal tanker udara Il-78M dan 34 pesawat angkut Il-76MD yang sebagian akan dilengkapi dengan Il-76MD. Divisi ini. Namun, kontrak ini tidak dapat dilaksanakan karena pelanggaran kontrak oleh pihak Rusia, dan divisi tersebut harus menunggu selama 5 tahun untuk mendapatkan batch pertama dari 2 pesawat angkut berukuran sedang (kemungkinan Y-8). Karena kurangnya jangka panjang pesawat angkut besar, divisi ini sebenarnya hanya dapat mengandalkan Yun-7 untuk melakukan tugas terbatas dalam waktu lama, dan tidak dapat mencapai tujuan yang direncanakan. Baru pada tahun 2015 divisi tersebut menerima cukup pesawat angkut Y-9 untuk melakukan misi proyeksi tingkat kampanye.
Ada deretan Yun-7 di belakang
Pertemuan Divisi 4 Kong tidak benar-benar berubah sampai masuknya Yun-20. Oleh karena itu, Yun-20 sangat penting bagi divisi tersebut. Y-20 adalah pesawat angkut yang sangat besar dan pilar masa depan Angkatan Udara China. Dengan produksi massal Yun-20 dan pengembangan Yun-20B, peran Divisi Udara ke-4 di Angkatan Udara akan menjadi semakin penting.
(Gambar berasal dari Jaringan Militer China)
- Ini adalah komponen penting dari angkatan laut yang kuat, tetapi China setidaknya 50 tahun di belakang Barat