Sebagai sedan andalan dari keluarga BMW, Seri 7 telah melalui enam generasi sejak dipasarkan pada tahun 1977. Baru-baru ini BMW Seri 7 meluncurkan model yang direnovasi dengan kisaran harga RMB 828.800 hingga RMB 2,428 juta. Dibandingkan dengan model 2019 yang dijual, tampilan dan tenaganya tetap sama, tetapi konfigurasinya sudah disesuaikan.Oleh karena itu, model lama dengan diskon 700.000 setelah pembelian sepertinya lebih cocok, tetapi sebagai penggemar BMW, ada 700.000 lagi. Salah satu pilihannya, yakni BMW X5, apakah akan memilih mobil atau SUV, telah menjadi masalah bagi kebahagiaan Bimmer yang kaya.
Penampilan: PK untuk kedua ginjal
BMW sedang dalam perjalanan dengan ginjal yang terus membesar. Ginjal ganda yang besar juga merupakan perbedaan penting antara seri 7 dan seri mobil lainnya. Lampu depan heksagonal all-LED terbaru dari keluarga ini, dan lampu depan laser di tengah ada di model menengah dan rendah. Di atas adalah opsi yang harganya 16.000 yuan. Seri 7 terbagi menjadi versi sport dan versi administratif. Perbedaan utama antara tampilan depan adalah bentuk bumper bawah di sekelilingnya. Gambar versi administratif, sedangkan versi sport memiliki saluran masuk udara sarang lebah. Dimensi panjang bodi, lebar dan tinggi adalah 5273 * 1902 * 1498mm, dan jarak sumbu roda 3210mm, di kelas yang sama, jarak sumbu roda masih sangat menguntungkan. Asupan udara insang hiu dengan desain vertikal di bagian samping juga menjadi bukti andalannya.
Ginjal BMW X5 sama-sama besar, tetapi lampu depan LED di kedua sisi dan kisi-kisi diatur secara terpisah, dan lampu depan laser opsional berharga 10.000 yuan, yang lebih murah daripada seri 7. Ada juga dua versi setelan desain penutup bawah-X dan setelan olahraga M. Gambar menunjukkan setelan desain X, dan setelan olahraga M memiliki saluran udara masuk sarang lebah. Panjang, lebar, dan tinggi bodinya adalah 4930 * 2004 * 1776mm, dan jarak sumbu roda 2975mm, cukup memuaskan di kelas yang sama dan tidak memiliki keunggulan dibandingkan seri 7 yang lebih besar.
Lampu belakang split eksklusif seri 7 dengan bentuk strip lampu berbentuk L di kedua sisi, sangat mudah dikenali, dan bagian bawahnya adalah dua knalpot berlapis krom di kedua sisi.
Lampu belakang X5 memiliki bentuk suspensi 3D dan telah dihitamkan untuk menciptakan kesan bergerak. Bukaan bagasi Tiandimen juga menambah banyak kepraktisan. Bagian bawahnya juga dua sisi knalpot berlapis krom.
Interior: gagang kristal pk lis mewah
Gaya desain interior terbaru keluarga BMW akhirnya bisa membungkam beberapa orang yang mengeluhkan model-model lawas.Panel pintu, konsol tengah, dan area tuas persneling memiliki panel dekoratif serat kayu dan dikelilingi trim logam. Roda kemudi multifungsi palang tiga dengan tombol berlapis krom dan pemindah dayung. Panel instrumen LCD 12,3 inci penuh, dengan kecepatan setengah lingkaran dan indikator putaran di kedua sisinya, cukup sporty. Layar sentuh yang condong ke posisi mengemudi ditangguhkan di tengah konsol tengah dan mendukung bahasa, operasi gerakan, dan fungsi CarPlay. Sistem interaksi manusia-mesin iDrive yang dioperasikan oleh gagang dan kenop elektronik juga penting.
Meski interior X5 sedikit kalah mewah dibandingkan Seri 7, tuas pemindah dan kenop kontrol iDrive yang terbuat dari bahan bertekstur kristal juga cukup menarik. Roda kemudi dan panel instrumen hampir identik dengan Seri 7, dan properti olahraganya lumayan. Layar sentuh konsol tengah 12,3 inci yang sama, tetapi tanpa balutan trim perak.
Tenaga: Enam silinder lebih bertenaga
Kami memilih paket mewah 2019730Li yang dihentikan (selanjutnya disebut 730Li) dan versi paket olahraga 2020 X540i M (selanjutnya disebut X540i) untuk perbandingan, karena kedua mobil ini dijual dengan harga sekitar 750.000 setelah diskon. Dari segi tenaga mesin, 730Li dibekali mesin empat silinder 2.0T dengan tenaga maksimum 195kW (265 horsepower), torsi puncak 400N.m, waktu akselerasi resmi 0-100km / jam 6,3 detik, dan konsumsi bahan bakar komprehensif 6,9L per 100 kilometer oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi. Ini adalah penggerak depan-belakang; X540i dilengkapi dengan mesin enam silinder 3.0T dengan daya maksimum 250kW (340 tenaga kuda) dan torsi puncak 450N.m. Waktu akselerasi nol ratus resmi hanya 5,5 detik, dan Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi memiliki konsumsi bahan bakar komprehensif 8,8L per 100 kilometer. Mengadopsi sistem penggerak empat roda yang tepat waktu. Transmisi yang cocok untuk kedua kendaraan ini adalah girboks manual otomatis 8-percepatan, sistem suspensi juga suspensi independen double-wishbone depan dan suspensi independen multi-link belakang.
Dari segi konfigurasi, 730Li memiliki ban 19 inci dan X540i memiliki ban 20 inci. Seri 730Li juga dilengkapi dengan suspensi udara dengan kekerasan dan ketinggian yang dapat disesuaikan, entri tanpa kunci untuk seluruh kendaraan, dan kursi dengan lebih banyak fungsi penyesuaian.Lampu laser X5 telah menjadi standar, tetapi jika Anda menginginkan seri 7 Suspensi udara perlu menghabiskan 24500 yuan sebagai opsi.
Untuk menyimpulkan:
Meski seri 7 diposisikan sebagai mobil mewah kelas D, toh tersedia versi yang sporty, dan tampilannya tidak sekuat atribut bisnis Mercedes-Benz S-class, sehingga mengemudikan seri 7 tidak akan membuat orang yang melintas keliru mengira ia seorang pengemudi, dan X5 bisa dikatakan sekelas. Tidak ada yang bisa mengalahkannya, menduduki puncak daftar penjualan SUV menengah dan besar merek mewah selama bertahun-tahun, tetapi penampilan X7 membuat X5 kehilangan statusnya sebagai SUV andalan keluarga.
Dengan bujet yang sama yaitu 750.000, Seri 7 memiliki keunggulan lebih dari segi tampilan dan kemewahan interior, namun X5 dengan perlengkapan kristal juga akan membuat pengguna merindukannya. Keunggulan tenaga dari X5 enam silinder dengan penggerak empat roda sangat jelas, tetapi suspensi udara seri 7 juga akan memungkinkan pengguna untuk merasakan kenikmatan yang lebih canggih. Coba lihat penjualan mobil di Januari 2020. Seri 7 itu 2.899 unit, dan X5 mencapai 4.962. Kalau saya biarkan editor memilih sendiri, dia akan memilih X5 seperti mayoritas pengguna. Lagi pula, saya sudah menghabiskan 750.000, jadi saya tidak peduli. Butuh lebih dari 20.000 untuk memilih suspensi udara, dan X5 dapat membawa pengguna menemukan puisi dan jarak.
Artikel ini asli oleh pengamat mobil. Setiap plagiarisme akan diselidiki untuk pertanggungjawaban hukum.
(Staf operasi: Ronaldinho)
- Akankah SUV kelas 100.000 dengan lampu belakang tipe tembus pandang dianggap sebagai mobil mewah kelas jutaan?
- Berbicara dengan kekuatan, dilengkapi dengan teknologi "perspektif" segala medan, Land Rover Discovery Sport diluncurkan
- 4 mobil yang harus Anda pilih untuk pendaratan 100.000 yuan, dengan penampilan, ruang, tenaga, dan konfigurasi yang luar biasa