Dengan pesatnya perkembangan teknologi otomotif, berbagai konfigurasi pada mobil juga semakin mempesona.Banyak konsumen yang membandingkan perbedaan konfigurasi model-model yang dipilih saat membeli sebuah mobil.Mereka percaya bahwa semakin banyak konfigurasinya, semakin hemat biaya mobil tersebut. Faktanya, sebagian besar konfigurasinya terlihat sangat tinggi, tetapi kami tidak selalu menggunakannya di mobil harian, dan kami bahkan belum menggunakannya bahkan saat kami mengganti mobil. Izinkan saya berbagi dengan Anda beberapa konfigurasi yang tidak berasa dan melihat apakah ada pada mobil Anda.
Navigasi mobil
Navigasi mobil memiliki konfigurasi ini sejak dahulu kala, pada saat itu ponsel belum cukup canggih, dan perjalanan jauh bergantung pada navigasi. Sekarang, navigasi ponsel sudah sangat nyaman, hanya perlu beberapa detik untuk mendapatkan rute dan informasi ke tujuan. Kebanyakan navigasi mobil relatif terbelakang, tidak hanya pengoperasiannya yang sangat merepotkan dan memakan waktu, tetapi juga membutuhkan update secara berkala.
Memori kursi
Saat ini, kebanyakan mobil pribadi dikendarai oleh satu orang, dan kursinya hampir tidak perlu diatur sepanjang waktu, meskipun orang lain yang mengendarainya, perlu beberapa detik untuk menyesuaikannya kembali. Ketebalan pakaian yang dikenakan pada musim panas dan musim dingin juga mempengaruhi pengaturan jok, tidak mungkin untuk mengingat posisi yang tetap. Apalagi umumnya mobil dengan memory jok lebih mahal. Malah, menurut saya pribadi paling nyaman mengatur jok secara manual.
Skylight panorama
Saat membeli mobil, banyak orang akan memilih model dengan panoramic sunroof, karena mengira panoramic sunroof lebih berangin, namun sebagian besar panoramic sunroof hanya bisa dinaikkan dan tidak bisa dibuka. Jika berada di utara, di mana ada kabut sepanjang tahun, jika Anda membuka jendela atap dan lupa menutupnya, Anda tidak bisa memasukkannya ke dalam mobil pada hari berikutnya. Yang terpenting, model dengan panoramic sunroof tidak seaman model tanpa sunroof.
Parkir otomatis
Parkir otomatis adalah fitur yang relatif berteknologi tinggi, yang hanya menguntungkan bagi pemula dan banyak pengemudi wanita. Saat Anda membeli mobil, toko 4S menjual Anda untuk mencoba fungsi ini dan Anda akan merasa luar biasa, tetapi ketika Anda benar-benar menggunakan mobil, Anda akan menemukan bahwa fungsi ini benar-benar tidak berasa. Mudah diganggu oleh pejalan kaki dan kendaraan di sekitar, dan bahkan kerusakan. Lebih baik melatih keterampilan itu sendiri.
Mesin hidup dan mati
Menurut saya konfigurasi start-stop otomatis adalah konfigurasi yang paling tidak berguna, tujuannya untuk mengurangi konsumsi bahan bakar kendaraan, padahal tidak memenuhi kondisi jalan domestik. Di kawasan perkotaan yang padat, kendaraan akan sering macet dan menyala saat kendaraan berhenti dan melaju.Tak hanya tidak menghemat bahan bakar, tetapi juga membuat penumpang di dalam mobil sangat tidak nyaman, sehingga banyak pemilik mobil yang mematikan fitur ini saat berkendara.
AC zona
AC dipasang di ruang tamu besar di rumah, dan ruang kecil di dalam mobil membutuhkan kontrol zona ganda atau bahkan tiga zona, yang tampaknya sangat ramah pengguna. Namun, tidak peduli bagaimana cara partisi, bahkan jika suhu saluran keluar berbeda, itu masih akan mempengaruhi satu sama lain, dan suhu akhir di dalam mobil akan tetap cenderung ke suhu rata-rata partisi yang disetel.
Ada juga konfigurasi mobil yang menurut Anda tidak berguna.Selamat berbagi dengan Anda.
- Mobil baru yang baru dibeli menjadi rumah tangga hitam Bagaimana konsumen mempertahankan haknya saat toko 4S gagal bayar sertifikatnya?
- Evolusi, disintegrasi dan reorganisasi kepercayaan, menjelaskan permainan normal 'kepercayaan' dengan cara yang jenaka
- Tidak perlu memperbaiki masalah ini di dalam mobil Jangan tertipu dan mengeluarkan uang, Anda bisa menyelesaikannya sendiri!
- Kendaraan energi baru menyala secara spontan lagi! Mengapa banyak hal terjadi begitu sering? Mungkinkah benar bahwa hal itu telah disalahgunakan?