Halo semuanya, dan sambut semuanya untuk menonton edisi baru Bike Builder.
Saya tidak tahu apakah Anda pernah memikirkannya, kami selalu memakai sepatu yang berbeda, sepatu basket, sepatu luar ruangan, sepatu kulit, sepatu salju, dll. Pada kesempatan yang berbeda.
Untuk sepeda, ban adalah sepatu sepeda, tetapi mengapa kita selalu menggunakan satu set ban di mobil kita, dan tidak ada lagi pilihan untuk mobil kita? Hal ini tentunya bukan karena minimnya berbagai produk ban sepeda yang beredar di pasaran, selain karena harganya yang juga bermasalah karena mengganti ban pada mobil kita.
ReTyre mendesain produk ini yang dapat dengan cepat mengubah tapak untuk menyesuaikan dengan kondisi jalan yang berbeda. Lewat zipper link, hanya butuh waktu puluhan detik untuk segera mengganti ban yang perlu dipakai.
Produk ini terdiri dari dua bagian: ban dasar + penutup ban yang bisa diganti. Dinding samping setiap ban dasar dibuat prefabrikasi dengan ritsleting berdaya tahan tinggi untuk memudahkan penggantian ban. Hal ini memiliki keunggulan lain: dapat membuat kompatibilitas ban dan ban menjadi lebih baik, serta menghilangkan berbagai spesifikasi Masalah. Tentu saja, ban dasar sangat cocok untuk jalan aspal biasa, yang lebih mirip dengan ban sintetis yang biasa kita gunakan. Kulit luar merupakan tapak dengan pola khusus dan sifat khusus.
Ritsleting dipasang di antara ban dasar dan rangka roda oleh tekanan ban luar. Teknisi ReTyre mengatakan bahwa meskipun Anda hanya menggunakan ban dasar, Anda tidak perlu khawatir ritsleting rusak karena paparan lingkungan yang keras, dan karena gaya sentrifugal, ritsleting sebenarnya Kemampuan membersihkan diri.
Ada dua jenis ban yang diperkenalkan dengan ban dasar, salah satunya adalah ban yang cocok untuk jalan off-road, dengan kulit yang lebih tebal dan polanya yang lebih dalam sehingga dapat memberikan daya cengkeram yang baik di jalan yang kasar. Yang lainnya adalah ban salju khusus untuk musim dingin, dengan 156 titik tumpu logam yang tersebar di permukaan, yang memungkinkan ban memiliki pegangan yang lebih baik di atas es dan salju.
Faktanya, menambahkan kulit ban ke dasar ban akan menambah banyak bobot (Anda mungkin perlu beberapa saat untuk beradaptasi dengan perubahan ini), dan itu juga akan menambah banyak lebar ban, jadi saat membeli perhatikan garpu depan dan belakang Anda. Atau dapatkah spatbor menahan ban seperti itu?
Terakhir, mari kita bahas harganya. Jika terlalu mahal, saya khawatir kita akan membicarakannya secara gratis. Harga ban dasar adalah 36 dolar AS atau sekitar 251 yuan. Harga ban off-road adalah $ 55 atau sekitar 385 yuan. Ban musim dingin harganya sekitar 490 yuan.
Untuk sepeda komuter, harga semacam ini masih agak mahal.Harga ban mungkin harga ban kelas atas, tapi ide ini memang sangat kreatif, tapi sebagai sepeda komuter, pulang pergi dengan sepeda pada awalnya dimaksudkan untuk memungkinkan Hidup ini lebih sederhana, tetapi akankah lelah membuang dan mengguncang suasana berkendara?
Pembuat mesin dasar bersepeda memberi Anda lebih banyak pengetahuan bersepeda baru, menyenangkan, menarik, dan praktis setiap hari.
- Guru Ma Long menyampaikan kabar ini: Dia saat ini terluka parah dan khawatir apakah dia dapat berpartisipasi dalam Olimpiade Tokyo
- Pernahkah Anda melihat sepeda downhill seperti itu? Garpu depannya persis seperti itu, tidak ada isinya
- Dengan sambutan hangat di dalam dan luar negeri, seri Huawei Mate 10 menjadi pilihan pertama untuk kado Goddess Day
- Pelatih bola voli wanita Zhejiang Wang Hebing dituduh memperlakukan para pemainnya dengan kasar! Dia terluka dan dicegah dari operasi
- Garpu sepeda gunung atas VS pers hidrolik: garpu itu seperti efek khusus blockbuster, itu runtuh sepotong demi sepotong
- Naik jika Anda mengalami kesulitan! Pesawat penumpang CR929 ditransfer ke tentara tanpa sertifikat kelaikan udara, kita bisa mencapai simpul keuntungan
- Apa yang terjadi pada orang yang minum lebih banyak dan lebih sedikit air? Formulir memberi tahu Anda