Ketika makanan, pakaian, perumahan, dan transportasi paling dasar terpenuhi, orang-orang dapat mulai mengejar tingkat kenikmatan spiritual yang lebih tinggi, dan ini juga berlaku untuk pembuatan mobil.
Ketika lalu lintas yang sibuk telah membentuk sudut kemakmuran kota dan mobil telah menjadi salah satu pilihan paling nyaman untuk perjalanan sehari-hari orang, "benih" baru seperti "mode perjalanan yang lebih cerdas" akan mengikuti angin dari "empat modernisasi baru" mobil. Jatuh di tanah ring mobil, saya ingin mekar di sini.
Dahulu kala, era transformasi layanan perjalanan mobil telah datang dengan tenang.Banyak perusahaan mobil telah meletakkan cetak biru besar mereka dengan tema "Perjalanan Masa Depan" di depan dunia, selangkah demi selangkah merekonstruksi pengalaman pengguna mobil. Tidak diragukan lagi, industri otomotif saat ini sedang menghadapi perubahan besar yang diikuti dengan persaingan dan tantangan yang semakin ketat. Di pasar mobil China yang luas dan selalu berubah, SAIC Roewe, sebagai perusahaan otomotif yang berkomitmen untuk memimpin industri dan konsumen, secara alami harus mempercepat langkahnya.
Shanghai, yang dulunya disebut sebagai "kota yang tidak pernah tidur", kini menjadi lebih terang benderang, menarik banyak anak muda dengan mimpi. Pada tanggal 13 November, di Jalan Madang yang paling padat di ibu kota makmur ini, SAIC Roewe Smart Plaza resmi dibuka, menandai bahwa sistem layanan ritel baru pertama di industri otomotif telah mencapai implementasi berbasis adegan. Pada saat yang sama, juga akan Lebih lanjut mempromosikan transformasi dan peningkatan SAIC menjadi "pemasok layanan dan produk perjalanan terintegrasi".
Berbeda dari toko 4S atau toko pengalaman dalam pengertian tradisional, SAIC Roewe Smart Plaza memecah tampilan mobil tradisional sederhana, test drive dan perawatan purnajual. Ini mengintegrasikan "pra-penjualan" ke dalam kehidupan sehari-hari dengan cara berteknologi tinggi dan kecerdasan tinggi. . Pada saat yang sama, SAIC Roewe Smart Plaza juga akan menjadi panggung pajangan terkonsentrasi untuk pencapaian penelitian dan pengembangan terbaru SAIC di bidang teknologi energi baru, teknologi internet dan penggerak cerdas.
Zhang Liang, Direktur Digital Perusahaan Kendaraan Penumpang SAICDi situs pembukaan, Zhang Liang, chief digital officer SAIC Motor Passenger Vehicle Company, juga berbagi dan bertukar secara terbuka tentang ritel baru dan pemasaran baru SAIC Roewe. Dia mengatakan: "Ritel baru" tidak sesederhana membuka toko pengalaman. .
SAIC "New Retail" adalah sistem yang lengkap
Sejak dikemukakan ayah Jack Ma pada Ali Yunqi Conference dua tahun lalu, "ritel baru" jelas bukan kata baru. Model penjualan "integrasi produk layanan online dan offline" juga menjadi faktor penting bagi banyak perusahaan mobil untuk mendorong penjualan. Pilih.
Tidak diragukan lagi, ritel baru seperti seruan di era data besar dalam industri otomotif. Baik itu produsen mobil baru atau perusahaan mobil tradisional, mereka berkumpul untuk menanggapi, dan Zhang Liang bahkan lebih percaya diri tentang ini: "Praktis Sistem "ritel baru" pertama dalam arti sebenarnya dari industri SAIC telah kami usulkan. "Dalam pandangannya," ritel baru "yang diusulkan oleh perusahaan e-commerce dan perusahaan Internet sebenarnya adalah realisasi yang dangkal dari pembiayaan dan penjualan mobil. Atau membeli mobil secara online hanyalah uji coba "ritel baru", dan "ritel baru" yang diusulkan oleh SAIC Roewe adalah sistem yang lengkap.
Ini mungkin terdengar agak "terlalu percaya diri" bagi orang luar, tetapi Zhang Liang buru-buru menyatakan perbedaan "ritel baru" SAIC. "Sistem ritel SAIC baru yang kami buat adalah sistem ritel baru yang" berorientasi pada pengalaman pengguna, digerakkan oleh digital, merekonstruksi perjalanan pengguna, dan menciptakan sistem ritel baru sepanjang siklus hidup pengguna. "
Secara khusus, sistem "ritel baru" SAIC adalah untuk merekonstruksi perjalanan pengguna melalui kombinasi online dan offline, yang membutuhkan saluran baru, jaringan baru, layanan baru, dan teknologi berbasis data untuk mendukungnya. Kelola dan pantau di mana hal itu merugikan kepentingan pengguna.
Jika SAIC Roewe adalah buku yang layak dibaca, maka "New Retail" harus menjadi salah satu bab terpenting, jadi secara alami akan membutuhkan lebih banyak pena dan tinta. Oleh karena itu, di tempat kejadian, penjelasan Zhang Liang tentang "Ritel Baru" juga paling banyak dan terperinci.
Menurutnya, jalur implementasi "new retail" adalah "new channel". Yang disebut "channel baru", kecuali toko 4S, channel online seperti SAIC Roewe APP dan situs resmi, dan channel offline seperti SAIC Roewe Smart Plaza. Bagian penting dari saluran baru.
Selain sistem jaringan penjualan mobil tradisional, "jaringan baru" juga mencakup layanan dan sistem jaringan periferal yang terkait dengan kehidupan. Layanan baru tersebut tidak hanya mencakup layanan purna jual, tetapi juga layanan terkait mobil seperti melihat mobil dan menguji mengemudi, dan Pengalaman peralatan cerdas.
"Inti kami sebenarnya terdiri dari 16 kata: online waktu nyata, akses sekali klik, transparansi tinggi, dan komitmen pengalaman." Zhang Liang menyimpulkan, "Menurut pendapat saya, kami tidak dapat menghubungi perusahaan mobil tradisional, tetapi harus menghubungi mobil yang berpengalaman. Enterprise. "Deskripsi yang agak lucu, keyakinan SAIC Roewe melampaui kata-kata.
Pusat pengalaman bukan "salin dan tempel"
Tanpa banyak pengamatan yang cermat, kita dapat menemukan bahwa "pusat pengalaman ritel baru" telah menjadi cara baru di mana toko penjualan mobil telah berevolusi hingga hari ini, dan ini juga salah satu cara paling signifikan bagi perusahaan mobil untuk merangsang konsumsi dengan "layanan". Pusat pengalaman kami telah bermunculan di daerah-daerah makmur di berbagai kota.Ini adalah upaya baru dan awal dari babak baru dalam industri otomotif.
Di antara banyak toko pengalaman, jika ingin menonjol, Anda harus sedikit berbeda. Dalam hal ini, Zhang Liang berkata: "SAIC Roewe Smart Plaza berbeda dari toko pengalaman pabrikan lain di dua tempat, yaitu posisi dan nilai."
Dia memperkenalkan bahwa SAIC Roewe Smart Plaza tentunya merupakan titik tumpu dan pencapaian penting dari sistem "ritel baru" SAIC. Sedangkan untuk tempat dan kota lain, SAIC Roewe mengikuti prinsip menyesuaikan ukuran dengan kondisi lokal dan menggunakan bentuk yang berbeda untuk memenuhi kebutuhan pengguna yang berbeda di tempat yang berbeda, daripada hanya meniru model SAIC Roewe Smart Plaza di Shanghai.
Untuk pilihan kota, SAIC Roewe juga punya pertimbangan tersendiri. Ambil Shanghai sebagai contoh, Sekarang kota ini melakukan segala upaya untuk mempromosikan empat merek utama budaya Shanghai, layanan Shanghai, manufaktur Shanghai, dan perbelanjaan Shanghai, dan toko-toko pengalaman sangat cocok dengannya. Selain itu, sebagai pusat budaya Shanghai, Jalan Madang, tempat bertabrakannya sejarah dan budaya fashion, serta Smart Plaza menyuntikkan budaya iptek ke dalamnya. Secara umum, keduanya saling melengkapi dan melengkapi.
Dari perspektif keseluruhan, SAIC Roewe Smart Plaza memiliki positioning dan nilainya sendiri. Merencanakan pusat pengalaman seperti itu di tempat ini sejalan dengan positioning kami dan kebutuhan kota dan citra merek perusahaan. Zhang Liang berkata, tanpa ragu, Model kerjasama yang saling menguntungkan dan saling menguntungkan ini akan membantu SAIC Roewe berkembang ke arah yang lebih baik.
Secara umum, SAIC Roewe Smart Plaza akan menjadi patokan-tidak hanya patokan untuk pengalaman konsumen, tetapi juga patokan untuk memandu secara internal sistem penjualan dan sistem dealer kami untuk meningkatkan. Zhang Liang tertawa.
"Bertentangan dengan tren", SAIC Roewe yakin dengan produknya
"Musim dingin pasar mobil" pada tahun 2018 telah lama menjadi fakta yang terkenal. Musim penjualan mobil tradisional "sembilan emas dan sepuluh perak" hilang selamanya. Pasar mobil terus berkembang selama 26 tahun sejak 1992, dan 2018 akan segera berakhir.
Namun, di bawah "musim dingin pasar mobil" seperti itu, merek Roewe "melawan arus". Menurut data resmi Roewe, dari Januari hingga Oktober tahun ini, penjualan kumulatif SAIC untuk Roewe mencapai 373.537 kendaraan. Hanya butuh 10 bulan untuk menyelesaikan penjualan sepanjang tahun 2017, peningkatan tahun-ke-tahun lebih dari 20%, mengungguli dengan tingkat pertumbuhan yang relatif tinggi. Pasar mobil China. Perlu disebutkan bahwa di pasar energi baru, merek Roewe juga menarik perhatian.Data menunjukkan bahwa penjualan kumulatif kendaraan energi baru Roewe dari Januari hingga Oktober tahun ini mencapai 79.323, meningkat 141% year-on-year.
Dan "serangan balik" seperti itu mungkin juga tidak dapat dipisahkan dari cara hidup SAIC Roewe. SAIC Roewe selalu memberikan solusi berdasarkan masalah yang sebenarnya. Saat media melontarkan pertanyaan mengenai Pengiriman Roewe Guangzhi MARVEL X tepat waktu dalam 45 hari, Zhang Liang memberikan jawaban ini.
Seperti yang kita ketahui bersama, mobil listrik saat ini dipesan dan dibayar sebelum disesuaikan. Ini adalah "kebalikan dari model penjualan mobil sebelumnya" produksi sebelum penjualan ". Terhadap hal ini, Zhang Liang menyatakan bahwa kecepatan ramping kapasitas Roewe Guangzhi MARVEL X terpengaruh. Lagipula, dari sisi penjualan saat ini, kendaraan listrik mengalami kendala seperti antrian dan masa berlaku plat nomor yang harus diimbangi oleh pabrikan.
"Kerangka produksi dan penjualan kami saat ini adalah untuk menyelesaikan masalah ini." Zhang Liang berkata, "Janji pengiriman dalam 45 hari sangat dijamin di bawah jadwal peningkatan kapasitas saat ini. Produksi dan penjualan Roewe Guangzhi MARVEL X saat ini Keseimbangan sempurna telah tercapai. Kami tidak hanya dapat menjamin kualitas tinggi produk di bawah jadwal pendakian yang ditentukan, tetapi juga mengirimkan kendaraan kepada pengguna sesuai permintaan berdasarkan prinsip masuk pertama keluar, sehingga memberikan pengalaman konsumen yang terjamin bagi pengguna. "
Di tempat kejadian, Zhang Liang juga mengungkapkan bahwa sebenarnya dengan bertambahnya kapasitas produksi, saat ini waktu pengiriman Roewe Guangzhi MARVEL X mendekati 45 hari untuk versi penggerak semua roda, dan waktu pengiriman untuk versi penggerak roda belakang jauh lebih sedikit dari 45 hari. .
Selain itu, saat ini, "kesulitan pengiriman" menjadi masalah yang dihadapi oleh banyak produsen mobil baru, keterlambatan pengiriman karena masalah kualitas adalah hal yang lumrah.
Zhang Liang juga memberikan jawaban atas pertanyaan bagaimana Roewe Wings MARVEL X dapat mengirimkan kendaraan tersebut dalam waktu 45 hari dan memastikan kualitasnya.
"Roewe Light Wings MARVEL X telah melewati 4 tahun sejak pendirian proyek hingga produksi. Telah menghabiskan banyak waktu untuk kontrol kualitas dan debugging perangkat lunak internal kendaraan. Pada saat yang sama, dalam hal baterai, kami mengusulkan bahwa pelemahan 100.000 km dalam 5 tahun kurang dari 20%. , 8 tahun, 200.000 kilometer dari janji bahwa pelemahan baterai tidak akan melebihi 30%. Dalam periode ini, jika ada masalah baterai di mobil pengguna, kami akan mengganti seluruh unit baterai. "
Menurut Zhang Liang, SAIC Roewe adalah perusahaan mobil dalam negeri pertama yang mengedepankan dua janji pelemahan ini, "tentu saja, juga satu-satunya perusahaan mobil yang berani melakukannya."
Hal ini menunjukkan bahwa dari membangun mobil hingga experience center, SAIC Roewe memiliki ambisi untuk menjadi yang pertama dan benchmark. Tentunya tidak sulit untuk melihat darimana kepercayaan tersebut berasal. .
- Kain bergaris merah, putih, dan biru yang biasa terlihat di lokasi konstruksi, dijadikan jas hujan cukup trendi |
- Makoto Uchida berbicara tentang rahasia "musim dingin yang berlebihan" dari Dongfeng Co., Ltd.: mendorong produk yang tepat pada waktu yang tepat
- Zhang Yong: Nezha Auto telah meletakkan fondasinya selama tiga tahun, dan pemasaran harus mengambil "jalan ketiga"
- Ini melibatkan liburan Anda, perumahan, membeli mobil ... Cepat dan cari tahu tentang rencana yang dikeluarkan oleh Dewan Negara ini!
- Wanita maju dari semua lapisan masyarakat di ibu kota mempersembahkan keranjang bunga untuk para pahlawan rakyat
- X70S baru Jetta akan secara resmi diluncurkan pada bulan November, memposisikan SUV tingkat menengah
- Luo Lang berbicara tentang tanggapan Dongfeng Renault terhadap musim dingin: investasi produk, promosi merek, dan kerja sama yang saling menguntungkan