"Setiap GLA yang dijual diambil dari pasar orang lain!" Dua tahun lalu, Duan Jianjun, wakil presiden penjualan dan pemasaran Beijing Benz, mengucapkan kata-kata ini, sekarang dengan facelift GLA baru di pasaran lagi di rock Suara itu bergema. Pada 19 Juni, di Shenzhen, Mercedes-Benz GLA sekali lagi mengisyaratkan pertarungan dengan BMW X1 di kisaran harga 271.800-399.000, dengan dua versi tenaga 1.6T dan 2.0T. Antara lain ada BMW X1.
Pada tahun 2014, ketika model SUV kompak berkumpul dan masuk ke pasar, pertarungan di pasar SUV kompak mewah tampak "sangat datar". Hanya Audi Q3 dan BMW X1 yang secara simbolis membuat tinju mereka. Bahkan jika Mercedes-Benz telah melalui beberapa penyortiran dan mengubah trennya dan mulai memasuki jalur yang berkembang pesat, itu adalah "absen" jangka panjang di pasar SUV kompak mewah.
Faktanya, keunggulan Mercedes-Benz di pasar SUV China yang tumbuh pesat pada saat itu jauh lebih sedikit dibandingkan Audi dan BMW, terutama kurangnya produk di pasar SUV kompak, yang membuatnya rugi besar. Sebelum Mercedes-Benz GLA diproduksi di dalam negeri, BMW X1 dan Audi Q3 telah menjadi kontributor utama penjualan masing-masing, menyumbang sekitar 20% dari total penjualan BMW dan Audi di China. Situasi seperti itu bukanlah kabar baik bagi Mercedes-Benz, yang masih berpegang pada tujuan untuk "kembali menjadi nomor satu di pasar mobil mewah global pada tahun 2020".
Dengan Audi dan BMW membentuk serangan balik di pasar SUV kompak, merek-merek mewah lapis kedua Volvo, Infiniti dan merek lain juga telah meluncurkan model SUV kompak di Cina. Tidak hanya tidak menyembunyikan keinginan mereka untuk berbagi sepotong kue, mereka juga membentuk tren mengejar ketinggalan dengan Mercedes-Benz. Saat ini, Mercedes-Benz yang sedang dalam laju pertumbuhan menyadari bahwa persaingan dengan Audi dan BMW lebih banyak di pasar SUV. Dengan kata lain, siapa yang bisa menggali lebih dalam pasar Cina di pasar SUV berarti mereka akan menjadi pemain dominan dalam lanskap merek mewah di masa depan.
Pada 10 Oktober 2014, BAIC Group dan Daimler secara resmi menandatangani perjanjian kerja sama untuk lokalisasi mobil kompak mewah generasi baru Mercedes-Benz. Sesuai kesepakatan, mobil kompak domestik pertama Beijing Benz, GLA, akan diproduksi di dalam negeri pada 2015. Pada saat yang sama, Mercedes-Benz menyebut 2015 sebagai "Tahun Produk SUV", dan secara berturut-turut memperkenalkan GLA, GLC, GLE, dan GLE Coupes produksi dalam negeri ke pasar.
Bahkan, sebagai produk pertama platform penggerak roda depan Beijing Benz, Mercedes-Benz GLA berhasil mendobrak pasar SUV kompak mewah setelah peluncurannya di dalam negeri, dan meraih hasil pasar yang baik. Dikatakan bahwa GLA telah mendukung sebagian besar Mercedes-Benz di China. Volume penjualannya pun tidak terlalu banyak. "Investasi strategis lokal dalam generasi baru model kompak mewah akan memungkinkan kami untuk lebih memanfaatkan potensi besar dari segmen pasar ini." Memang, seperti yang dikatakan Ketua Dewan Direksi Daimler dan Presiden Global Mercedes-Benz Zetsche, dengan Mercedes-Benz GLA dan GLC Menunggu penjualan model SUV meningkat, membuka jalan bagi pertumbuhan berkelanjutan Mercedes-Benz di China, dan juga memberikan lebih banyak kemungkinan bagi Mercedes-Benz untuk melakukan rebranding BMW dan Audi.
Mercedes-Benz mencapai tujuan "mobil mewah nomor satu di dunia" lebih cepat dari jadwal pada tahun 2016, dan bahkan mendorong setiap langkah BMW, yang naik takhta. Pada 2017, Mercedes-Benz berubah dari defensif menjadi ofensif di pasar Cina, tidak hanya mengungguli BMW, tetapi bahkan Audi, yang tidak pernah melihat kaca spion lawannya selama 29 tahun, harus mengalah. Data lengkap menunjukkan bahwa SUV dan pasar Cina berkinerja baik, yang menjadi dua faktor utama kesuksesan Mercedes-Benz. Saat ini, SUV menyumbang lebih dari 45% penjualan Mercedes-Benz di Cina.
Para veteran industri percaya bahwa ketika pasar mobil mewah didominasi oleh Audi, BMW dan Mercedes-Benz, maka peluang merek-merek mewah lapis kedua untuk menerobos terletak di pasar SUV, karena pasar SUV tidak memiliki loyalitas merek yang kuat seperti pasar mobil kelas-B dan kelas-C mewah. Sementara merek mewah kelas satu ABB sangat cocok di pasar sedan, peningkatan keseluruhan pasti akan dikendalikan oleh SUV. Dengan kata lain, dengan kelanjutan dari tata letak lini produk dan strategi peningkatan, pertempuran ABB di masa depan juga akan membawa pemandangan lain di pasar SUV.
Seberapa penting SUV? Melihat sekumpulan data, pada tahun 2016, selisih penjualan SUV BMW dan penjualan SUV Mercedes-Benz adalah 61.000, sedangkan penjualan global BMW dan Mercedes-Benz adalah 80.500. Di pasar Cina, BMW memimpin Mercedes-Benz dengan 480.900 kendaraan dengan 516.000 kendaraan. Faktor utama di balik ketertinggalan Mercedes-Benz terletak pada persaingan di pasar mobil kelas C. Mercedes-Benz E-Class dan BMW Seri 5 tertinggal dalam pertarungan tersebut, dengan jarak sekitar 75.000 kendaraan. Namun, di pasar SUV kompak mewah, Mercedes-Benz GLA memimpin BMW X1 yang baru diluncurkan dengan keunggulan 12.000.
Mobil-mobil mewah tahun 2017 ditakdirkan untuk menjadi pertunjukan besar. Audi, yang penjualannya turun karena usaha patungan dengan SAIC, BMW di landasan pacu, dan Mercedes-Benz yang tegang semuanya mengejar saya untuk memenangkan mahkota penjualan tahun 2017. Audi membela, BMW Benz berjuang, singkatnya, pertunjukan terus berlanjut, dan suar berlanjut.
Pertama-tama, mari kita lihat sekumpulan data. Pola mobil mewah tahun ini pada dasarnya kosong untuk Audi, dan Mercedes-Benz serta BMW memimpin secara bergantian dalam satu bulan. Dari Januari hingga Mei, dengan tingginya penjualan BMW X1 dan X3, hal itu membantu BMW untuk mendapatkan keunggulan sementara dengan total kumulatif 242.700 kendaraan, yang hanya kurang dari seratus lebih dari 242.600 kendaraan Mercedes-Benz. Pertempuran di antara mereka dapat digambarkan sebagai " Setiap inci tanah harus diperebutkan ".
Namun, situs "lain" yang pernah dirampok Mercedes-Benz GLA diambil kembali tahun ini oleh BMW X1, yang mengalami periode peningkatan kapasitas produksi. Pada bulan Mei, BMW X1 melampaui 5957 kendaraan Mercedes-Benz GLA dengan kinerja satu bulan lebih dari 8.000. Perbedaan penjualan kumulatif antara Januari dan Mei adalah sekitar 5.000. Analis industri percaya bahwa kemampuan BMW X1 membalikkan keadaan terutama karena optimalisasi pasar domestik, misalnya ukuran lompatan dan keunggulan ruang.Menurut informasi, Mercedes-Benz GLA yang dimodifikasi berada di luar angkasa. Dibandingkan dengan BMW X1, masih ada celah tertentu.
Bagi Mercedes-Benz, jika ingin merebut mahkota penjualan 2017, selain BMW Seri 5 terbaru yang bakal meluncur di pasaran, E-Class yang baru terjual lebih dari 10.000 yuan sebulan mengatakan "hati-hati". BMW X1 juga menjadi ancaman yang tidak bisa diabaikan. Namun, dengan peluncuran facelift GLA, desain eksterior yang segar dan kekuatan produk selanjutnya akan mencakup BMW X1 dan Audi Q3.
Jika Mercedes-Benz GLA yang telah direnovasi dapat dengan mulus kembali ke jalur yang berkembang pesat, maka ini berarti Mercedes-Benz memiliki kemungkinan untuk memperluas serangan baliknya terhadap BMW dan Audi. Siapa yang akan memenangkan mahkota pada tahun 2017 tergantung pada apakah BMW X1 bersedia memberikannya. GLA adalah kesempatan seperti itu.
Teks / Luas
-------------------------------------------------- -------------------------
[Pencarian WeChat "Auto Commune", "Kalimat Komentar" dan ikuti akun resmi WeChat, atau masuk ke jaringan berita "Daily Auto" untuk mempelajari lebih lanjut tentang industri ini.
- Skin seri LOL Star Guardian akan tersedia dengan setengah harga untuk waktu yang terbatas. Persediaan besar telur kulit yang tidak Anda ketahui
- Setelah menghabiskan 60.000 operasi pada 30 kali dan akhirnya menjadi pot tampan teratas, rasio harga-kinerja operasi kosmetik sekarang bebas visa
- General Motors yang mengundurkan diri dari kejuaraan balapan dunia memiliki pandangan yang buruk dengan Volkswagen di China
- Berbahagialah pecinta daging! Pizza ayam goreng pertama dalam sejarah KFC, hanya dijual selama satu bulan!