Orang mobil harus mengikuti
"Kapan kebijakan subsidi akan diumumkan pada tahun 2017?" Ini adalah pertanyaan yang sering ditanyakan oleh wartawan oleh perusahaan mobil dan perusahaan baterai dalam waktu dekat.
Pada 17 Desember, di Global New Energy Vehicle Conference ke -7 (GNEV7), kebijakan industri kendaraan energi baru juga merupakan topik yang tidak dapat dilakukan oleh banyak perusahaan hingga hari itu.
Ada harapan kebijakan tanpa kebijakan
Liang Qijun
Karena terjadinya insiden kecurangan, industri kendaraan energi baru penuh dengan keraguan tentang apakah subsidi akan disesuaikan pada 2016. Seluruh industri berada di periode musim dingin, tetapi Liang Qijun, manajer umum Chongqing Ruichi Automobile Industry Co. , Ltd. tidak semuanya buruk. "Subsidi lokal mengarah pada prevalensi perlindungan lokal, yang tidak kondusif untuk pengembangan industri otomotif. Mobil adalah industri intensif dan tenaga kerja. dari industri ini. "Liang Qijun berkata.
Liang Qijun percaya bahwa kebijakan subsidi yang tidak jelas pasti akan berdampak tertentu pada pengembangan perusahaan, tetapi juga mendorong tim mereka untuk bekerja keras untuk bertahan hidup dan berkembang tanpa subsidi. Esensi
Pembaruan subsidi
Nanjing Jinlong Bus Manufacturing Co., Ltd. adalah bus energi baru yang khas. Lebih dari 90%produk adalah kendaraan energi baru. Subsidi yang belum dikeluarkan pada tahun 2015 dan 2016 telah membuat rantai modal perusahaan sangat tegang.
Wang Fangfeng
Wang Pianping, Presiden Nanjing Jinlong Bus Manufacturing Co., Ltd., berkata dengan jujur: "Dampak kebijakan energi baru pada kami sangat besar dan lebih besar dari BYD, karena BYD masih memiliki begitu banyak mobil tradisional untuk mendukungnya. Kami melakukan n 'T, kami hanya memiliki satu kaki - kendaraan energi baru, jika negara tersebut mengabaikan kaki kami, kami tidak bisa lari. "
Dalam pandangan Wang Fangfeng, penyesuaian kebijakan subsidi negara dan dampak dari tidak diumumkan pada perusahaan bukanlah yang terbesar, tetapi tunggakan subsidi telah gagal untuk mengeluarkannya. "Nilai output dari seluruh bus hanya puluhan miliar yuan, dan subsidi pengurangan negara bagian setinggi 10 miliar yuan, yang membuat pengembangan industri menjadi sulit."
Penyesuaian kebijakan terlalu mengkhawatirkan
Jiang Anning
Jiang Anning, Wakil Presiden Hangzhou Yangtze River Automobile, setuju dengan Wang Fangfeng, dan ia memiliki analisis kebijakan industri yang lebih komprehensif. Jiang Anning percaya bahwa kebijakan industri yang belum mewakili kebijakan subsidi telah memainkan peran positif dalam mempercepat pengembangan kendaraan energi, tetapi ada juga masalah penyesuaian kebijakan yang berlebihan dan mengganggu pengembangan normal perusahaan dan pasar.
Dalam pandangan Jiang Anning, kebijakan subsidi kondusif untuk pelatihan industri dan pertumbuhan yang cepat, dan meningkatkan daya saing internasional seluruh industri. Namun, ada juga masalah negatif seperti penipuan, perlindungan lokal dan investasi dalam subsidi dan subsidi yang berlebihan.
Dalam hal manajemen akses industri dan ambang batas untuk pendaftaran, Jiang Anning percaya bahwa tindakan ini memang memainkan masalah mencegah dan menghindari tingkat konstruksi yang rendah, dan memainkan peran dalam menumbuhkan dan membimbing perusahaan superior untuk menjadi lebih kuat dan lebih kuat. Ambang tersebut juga ambang batas ini juga Batasi peluang bagi lebih banyak perusahaan untuk berpartisipasi dalam inovasi; kebijakan ini menekankan kondisi akses ujung manufaktur, yang memperburuk keseluruhan kapasitas produksi seluruh industri.
Di antara kondisi normatif dari versi baru industri baterai, kondisi standar industri baterai, Jiang Anning mengatakan bahwa ini memiliki tingkat tertentu untuk menekan industri yang tersebar dan meningkatkan konsentrasi industri. Menjelajahi fenomena kapasitas pelaporan palsu palsu dan investasi yang berlebihan.
Pemberitahuan Hak Cipta
Artikel asli, pembaca dipersilakan untuk berbagi, cetak ulang rekan, silakan hubungi HB-423 (WeChat); kerja sama bisnis, silakan hubungi 010-56002721.
Apa yang Anda pikirkan dan saran untuk artikel ini, selamat datang untuk menjatuhkan bagian bawah, klik komentar.
- Perbandingan transfer enam besar Liga Inggris dalam sepuluh tahun terakhir, tidak ada salahnya tanpa perbandingan!
- Ini namanya: bukan uang jelek? Pembelian militer Arab Saudi seperti uang, yang masih sedikit lebih buruk dari negara ini.
- "Mendandani kampung halaman ratusan danau, membangun Dengkou yang menawan" Pameran Fotografi: Menunjukkan Kecantikan Dengkou dengan Penuh Semangat
- Jelas kinerjanya satu generasi di belakang, dan harganya lebih mahal: Mengapa militer AS masih berencana membeli F15X generasi keempat?
- "Aliansi" Chen Zhanpeng Chen Shancong akhirnya berbalik, tapi kali ini pertunjukan yang bagus, bukan?
- Membatalkan kontrak dan meninggalkan Liga Super untuk mendapatkan sepatu emas, dan sekarang striker paling "lemah" datang ke Timur untuk mendulang emas lagi!