[Evaluation Channel of Pacific Automotive Network] Berbicara tentang kendaraan yang telah memicu ledakan SUV di pasar China, hal itu tidak dapat dipisahkan dari merek Honda. Itu adalah SUV kompak yang diperkenalkan oleh Honda untuk pertama kalinya di China tahun itu, yang menyuntikkan vitalitas segar ke pasar. Dulu sulit menemukan mobil. Situasi. Namun, seiring persaingan pasar yang semakin ketat, selain positioning produk dan kekuatan produk, desain juga menjadi poin yang sangat penting yang memengaruhi pilihan konsumen. Honda Haoying adalah SUV kompak terbaru yang diluncurkan oleh Guangqi Honda yang menggabungkan banyak elemen desain dari Guangqi Honda dalam desainnya.Kami juga mendapatkan versi malam Honda Haoying Phantom.Kami akan membawakan Anda uji performa mobil ini. Berikan referensi dan bantuan sebelum Anda membeli mobil.
Honda Haoying memiliki dua versi, versi bahan bakar tradisional dan versi hybrid. Test drive yang kami dapatkan hari ini adalah versi 1.5T. Mesin ini dilengkapi pada banyak model Honda, dan keandalannya telah teruji oleh waktu. Pada saat yang sama, mobil kami termasuk dalam model edisi khusus malam ajaib, yang sangat berbeda dari versi biasa dalam tampilan. Selanjutnya, mari kita segera memahami Honda Haoying dengan sebuah gambar.
Untuk tampilan dan interiornya, kami tidak akan memberikan penjelasan secara detail. Gambar di atas hanya menyortir beberapa yang menarik dari Honda Haoying. Jika Anda punya teman yang ingin mengetahui informasi lebih detail, Anda bisa mengklik gambar di bawah ini untuk melihatnya.
Pengalaman berkendara
Haoying versi bahan bakar juga dilengkapi dengan kombinasi mesin 1.5T turbocharged + CVT gearbox Tenaga mesin maksimum 142kW dan torsi puncak 243N · m, yang pada dasarnya sama dengan tenaga keluaran model 1.5T Honda lainnya.
Mesin 1.5T ini dipadukan dengan gearbox CVT. Sistem tenaga ini sudah kami alami di model lain. Performanya sudah sangat bagus. Saat akselerator diinjak, tenaga akan meledak setelah 2000 rpm untuk menghasilkan akselerasi yang berkelanjutan. Mesin aspirasi alami biasa tidak bisa cocok.
Dengan gearbox CVT pada model lain, setelah beberapa tahun penyetelan dan pencocokan, dapat dirasakan bahwa gearbox selalu dapat menyesuaikan rasio roda gigi yang paling tepat pada waktu yang sangat tepat ketika akselerator tiba-tiba diinjak atau oli tertutup dalam kondisi kerja apapun. Gearbox hanya membuat Anda tidak merasakan keberadaannya.Sejak itu, output tenaga yang halus dan penghematan bahan bakar dijamin.
Posisi kemudinya sangat kecil. Meski merupakan SUV keluarga, Anda bisa merasakan nikmatnya berkendara dan kontrol yang diberikan Honda. Tidak ada salahnya. Ditambah dengan rasio kemudi yang bervariasi, semakin memudahkan pengendalian mobil ini.
Sasis secara keseluruhan relatif nyaman, tetapi dukungannya tidak lemah sama sekali. Pada saat yang sama, ia memiliki filter yang lebih baik untuk getaran halus di permukaan jalan. Pengaturan suspensi menyelesaikan beberapa cacat pusat gravitasi tinggi bawaan SUV.
Kontrol kebisingan patut dipuji untuk Haoying. Dibandingkan dengan model saudara Tomoto CR-V, optimasi yang ditargetkan, isolasi kebisingan jalan dan angin lebih teliti, tetapi mesin 1.5T, ketika kecepatan terlalu tinggi, kebisingan akan tetap ada. Menyusup ke dalam mobil, sedikit mengganggu.
Uji akselerasi, pengereman, kebisingan dan konsumsi bahan bakar
Pada bagian pengujian ini, kami akan menguji akselerasi, pengereman, kebisingan, dan konsumsi bahan bakar Honda Hao Ying untuk menguji apakah semua aspek mobil ini cukup seimbang.
Tes akselerasi 0-100km / jam
Haoying yang ikut tes hari ini adalah model penggerak empat roda. Ia memiliki respons akselerasi yang baik di awal, dan rodanya tidak selip. Ia akan sangat agresif di tahap awal akselerasi, dan akan sedikit lebih lemah di tahap selanjutnya.
Skor akselerasi 0-60km / jam terakhir adalah 4,56 detik, dan waktu 0-100km / jam adalah 9,35 detik, yang merupakan skor menengah-tinggi dibandingkan dengan SUV kompak lainnya di kelas yang sama.
Tes rem 100-0km / jam
Pengereman penuh dan gerakan mengangguk akan terlihat lebih jelas, tetapi mengingat ini adalah model SUV, langkah suspensi cukup panjang untuk memastikan melintas di berbagai jalan. Seluruh proses pengereman sangat linier, dan rasa kaki rem ditangani dengan baik.
Skor tes akhir adalah 36,41 meter Performa di kelas model yang sama sangat baik, sebagian besar berkat ban 19 inci, dan cengkeramannya dapat membuat semua orang percaya diri.
Tes kebisingan
Pada pengujian kebisingan terlihat dari grafik kurva kebisingan setelah kecepatan 60km / jam akan relatif stabil, dan kebisingan mengemudi, kebisingan angin dan kebisingan jalan semuanya terkontrol dengan baik.
Uji konsumsi bahan bakar
Pada pengujian konsumsi bahan bakar, kami berlari jarak tertentu setelah mengisi bahan bakar dan kemudian melanjutkan pengisian bahan bakar, rata-rata konsumsi bahan bakar dihitung dengan jumlah pengisian bahan bakar kedua. Selama pengujian, mode mengemudi default ke ECO, dan kemudian AC diuji pada 24 derajat Celcius secara otomatis. Bagian pengujian terutama memilih jalan perkotaan, yang mencakup bagian yang macet dan lebih banyak persimpangan sinyal, sedekat mungkin dengan skenario mengemudi harian pengguna biasa.
Akhirnya, kami melaju 111,2 km dengan kecepatan rata-rata 31 km / jam, dan volume bahan bakar akhir adalah 8,26 L. Konsumsi bahan bakar rata-rata di kondisi jalan raya perkotaan diperkirakan 7,43L / 100 km.
Ringkasan teks lengkap
Dengan kemunculan Haoying, ada pemain kompetitif lain di pasar SUV kompak, kekuatan produk seimbang di semua aspek, dan kinerja kualitas mekanis adalah kualitas biasa Honda tanpa kekurangan yang jelas. Dalam persaingan pasar, ia juga memiliki item bonus penampilan, dan saya berharap penjualan Haoying dapat menonjol dari kerumunan seperti desainnya. (Foto / Teks / Foto: Blog Dingin Pacific Auto Network)
Perbandingan konfigurasi parameter model
Standar Opsional-Tanpa model gambar: Informasi Model: Haoying Model 2020240TURBO CVT versi malam ajaib penggerak empat roda harga resmi: 235.800 Produsen: Guangqi Honda Kelas: SUV kompak Waktu ke pasar: 2019-11 Mesin: 1.5T L4 bentuk asupan: tenaga kuda maksimum turbocharged (PS): torsi maksimum 193 (N · M): 243 tenaga kuda maksimum motor (PS): - daya motor total (kW): - torsi motor total (N · m): - Waktu pengisian baterai: -pengisian cepat (%): - gearbox: CVT stepless Tipe bodi kecepatan variabel: SUV 5-pintu 5 tempat duduk Panjang × lebar × tinggi (mm): 4634 × 1855 × 1689 Jarak sumbu roda (mm): 2660 Kecepatan maksimum (km / jam): - resmi akselerasi 0-100km / jam: 9.9 Terukur akselerasi 0-100km / jam: - pengereman terukur 100-0km / jam (m): - konsumsi bahan bakar terukur (L / 100km): - jarak jelajah terukur (km): - waktu pengisian cepat terukur (jam) -Waktu pengisian lambat yang diukur (jam): - Konsumsi daya terukur per seratus kilometer (kWh / 100km): - Konsumsi bahan bakar komprehensif oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (L / 100km): 7,3 Waktu Garansi Baterai: -Kisaran daya jelajah listrik murni Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (km): Waktu: -Garansi kendaraan: tiga tahun atau 100.000 kilometer Tipe bodi: SUV Panjang (mm): 4634 Lebar (mm): 1855 Tinggi (mm): 1689 Jarak sumbu roda (mm): 2660 Trek depan (mm): - Trek belakang (mm): - Jarak bebas ke tanah (mm): -Berat (kg): 1659 Jumlah pintu (bagian): 5 Jumlah kursi (bagian): 5 Volume tangki bahan bakar (L): 53 Volume kompartemen bagasi (L ): -Volume maksimum kompartemen bagasi (L): -Dimensi internal kompartemen bagasi (mm): -Ukuran kotak kargo (mm): -Berat muatan maksimum (kg): -Model mesin: L15BT Pemindahan (mL): asupan 1499 Bentuk: Horsepower Maksimum Turbocharged (PS): 193 Daya Maksimum (kW): 142 Kecepatan Daya Maksimum (rpm): 5600 Torsi Maksimum (N · m): 243 Kecepatan Torsi Maksimum (rpm): 2000-5000 Susunan silinder: Jumlah silinder segaris (bagian): 4 Jumlah katup per silinder (bagian): 4 Rasio kompresi: 10.3 Rangkaian katup: DOHC Ukuran lubang (mm): -Langkah (mm): - Teknologi spesifik mesin: VTEC Bentuk bahan bakar: Label Bahan Bakar Bensin: 92 (sebelumnya No. 93) mode pasokan bahan bakar: injeksi langsung Bahan kepala silinder: paduan aluminium Bahan blok silinder: paduan aluminium Standar emisi: Nasional VI Model motor: -Jenis motor: -Motor tenaga kuda maksimum (PS): - Total daya motor ( kW): - torsi motor total (N · m): - daya maksimum motor depan (kW): - torsi maksimum motor depan (N · m): - daya maksimum motor belakang (kW): - torsi maksimum motor belakang (N · m): - Mode penggerak: - Jumlah motor penggerak: - Tata letak motor: - Daya komprehensif sistem (kW): - Torsi komprehensif sistem (N · m): - Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi jarak jelajah listrik murni (km): - Konsumsi daya resmi per 100 kilometer Kuantitas (kW h / 100km): -Kapasitas baterai (kWh): -Kepadatan energi baterai (Wh / kg): -Jenis baterai: -Waktu garansi baterai: -Waktu pengisian baterai: -Cepat pengisian (%): -Penyingkatan: CVT stepless Jumlah roda gigi: tipe transmisi variabel kontinu: mode penggerak transmisi variabel kontinu (CVT): penggerak empat roda depan bentuk penggerak empat roda: struktur diferensial pusat penggerak empat roda tepat waktu: kopling multi-cakram tipe suspensi depan: MacPherson Jenis suspensi independen jenis suspensi belakang: Suspensi independen multi-link Jenis bantuan kemudi: Bantuan tenaga listrik Struktur bodi: Penahan beban Jenis rem depan: Jenis rem belakang cakram berventilasi: Jenis rem parkir cakram: Spesifikasi ban depan parkir elektronik: Spesifikasi ban belakang 235/55 R19: 235/55 R19 spesifikasi ban serep: ukuran ban serep non full size: -approach angle (°): 19 departure angle (°): 22 longitudinal passing angle (°): - maximum climbing degree (%) / Sudut panjat (°): -Kebersihan tanah minimum (mm): -Radius belok minimum (m): -Kedalaman rendam maksimum (mm): -ABS anti-lock brake: Distribusi gaya rem (EBD / CBC, dll.): Bantuan rem (EBA / BAS / BA, dll.): Kontrol traksi (ASR / TCS / TRC, dll.): Kontrol stabilitas kendaraan (ESP / DSC / ESC, dll.): Perangkat pemantauan tekanan ban: Alarm tekanan ban Ban anti ledakan: -pengingat bahwa sabuk pengaman tidak dikencangkan: Bantuan penggabungan semua mobil: -Sistem peringatan keberangkatan jalur: Sistem bantuan pemeliharaan jalur: Sistem pengereman aktif / keamanan aktif: Pengenalan rambu lalu lintas jalan: Petunjuk mengemudi untuk kelelahan: Sistem penglihatan malam: -Kantung udara depan: utama / Deputi Kantung udara depan / belakang: depan / Kantung udara depan / belakang (tirai udara): depan / belakang Kantung udara lutut depan: sistem proteksi tabrakan pejalan kaki utama / tambahan: -ISO FIX antarmuka kursi anak: Mesin anti-pencurian elektronik: Kunci kontrol sentral dalam mobil: Kunci jarak jauh: Jendela angkat jarak jauh: Start jarak jauh: Sistem start tanpa kunci: Sistem entri tanpa kunci: Sistem pelayaran: Radar depan / belakang pelayaran adaptif kecepatan penuh: depan / belakang sistem pencitraan parkir: Membalik gambar sistem gambar zona buta sisi mobil: Membalik sistem pengingat dinamis: Pengalihan mode mengemudi: ekonomis Teknologi start-stop mesin sport: Masuk parkir otomatis: Bantuan mengemudi otomatis: -Bantuan pengisian: Parkir otomatis: Turunan lereng: -Variabel suspensi: Suspensi udara yang dapat disetel dengan lembut dan keras: -Rasio kemudi yang bervariasi: Sistem kemudi aktif integral: -Kunci diferensial / diferensial selip terbatas gandar depan: -Fungsi kunci diferensial pusat: -Kunci diferensial / diferensial selip terbatas gandar belakang: -Jenis penutup: Sunroof panoramik yang dapat dibuka Ukuran Sunroof (mm): -Paket penampilan olahraga: -Lek alumunium: Pintu penutup elektrik: -Batang listrik: Bukaan induksi bagasi: Memori posisi bagasi listrik: Rak atap : -Kisi pemasukan udara aktif: Bahan roda kemudi: Rentang penyesuaian roda kemudi kulit: atas dan bawah + roda kemudi depan dan belakang penyesuaian elektrik: -Kemir multifungsi: pergeseran roda kemudi: pemanas roda kemudi: -Memori roda kemudi: -fungsi tampilan komputer mengemudi: Informasi mengemudi Informasi Multimedia Dasbor LCD penuh: -ukuran dasbor LCD: 7 inci Tampilan digital head-up HUD: Perekam mengemudi mobil: -Pengisian daya nirkabel ponsel: Bahan kursi: kulit imitasi + kursi kulit bergaya olahraga: -kursi depan Penyesuaian tinggi: Penyesuaian kemiringan bantalan kursi depan kursi pengemudi: Penyesuaian dukungan lumbar depan dari kursi pengemudi: Penyesuaian dukungan bahu depan dari kursi pengemudi: -Penyesuaian listrik kursi utama / penumpang: Utama / Deputi kursi penumpang depan, pengaturan listrik belakang: -Penyesuaian kursi belakang: Penyetelan sandaran Penyetelan elektrik kursi belakang: -Memori kursi listrik: -Kemir / kenyamanan kursi masuk dan keluar: -Pemanasan kursi depan / belakang: depan / belakang-depan / belakang ventilasi kursi: depan- / belakang- Pijat kursi depan / belakang: bentuk sandaran kursi depan / belakang: sandaran proporsional Kursi baris ketiga: -depan / belakang sandaran tangan tengah: depan / belakang cup holder belakang: AC Metode penyesuaian: Kontrol zona suhu otomatis: AC independen belakang zona ganda: -Keluar udara kursi belakang: Perangkat filter PM2.5 di dalam mobil: Pembersih udara mobil: Penghasil ion negatif: Kulkas mobil: -Low beam light source: LED High beam light source: LED Lampu jauh dan dekat yang adaptif: Lampu berjalan siang hari: Lampu depan otomatis: Lampu bantuan kemudi: AFS: -Lampu kabut depan: Mode hujan dan kabut pada lampu depan: -Ketinggian lampu depan dapat diatur Tuning: Perangkat pembersih lampu depan: -Tunda mematikan lampu depan: Lampu ambient dalam mobil: Power window: Menaikkan / menurunkan semua jendela mobil dengan satu tombol: Fungsi anti-cubitan dari semua jendela mobil: Kaca anti-ultraviolet / penyekat panas untuk seluruh mobil: Penyesuaian elektrik kaca spion: Pemanasan kaca spion eksternal: Pelipatan listrik kaca spion: Pelipatan otomatis kunci kaca spion: -Lipat otomatis kaca spion saat membalik: -Belakang Memori cermin: -Bagian dalam / luar kaca spion otomatis anti-silau: pelindung matahari kaca depan dalam / luar-belakang: -teduh matahari samping belakang: Kaca privasi sisi belakang manual: Cermin rias pelindung matahari: Penggerak utama + pencahayaan Co-pilot + wiper belakang dengan lampu penerangan: Penghapus induktif: Layar besar berwarna di konsol tengah: Layar konsol tengah yang besar Ukuran: layar kendali tengah 7 inci Mode operasi: Sistem navigasi GPS sentuh: Tampilan informasi kondisi jalan waktu nyata: Interkoneksi / pemetaan ponsel: -Jaringan mobil: Panggilan penyelamatan jalan: Sistem kontrol pengenalan suara: -Kontrol gerakan: -Bluetooth / telepon mobil: Layar LCD kontrol pusat Tampilan layar: -Car TV: -Layar LCD belakang: -Sistem kontrol pusat belakang: Jenis antarmuka: USB Jumlah antarmuka 12VUSB / Type-C: Standar: 2, Opsional: 2220V / 230V Power supply: -Trunk 12V power interface: -CD / DVD: -Merek speaker: -Jumlah speaker: Standar: 8 Sistem pengurangan bising aktif: Keterangan: -Lacak Cepat: Kenali penawaran dealer > > Masuk ke saluran mobil > >- Wakil Walikota Pemerintah Kota Ankang, Sekretaris Komite Partai dari Biro Keamanan Publik, dan Direktur Zhang Wushu mengunjungi dan menyampaikan belasungkawa kepada polisi garis depan akar rumput pad
- "Transportasi Festival Musim Semi yang Damai dengan polisi lalu lintas" Yan'an Huanglong Polisi Lalu Lintas: Saya bertugas untuk mengucapkan selamat tinggal pada yang lama dan menyambut yang baru, da
- Belasungkawa Malam Tahun Baru untuk menghangatkan hati yang waspada, dan kepedulian yang mendalam menunjukkan perasaan yang sebenarnya - komite partai dari Biro Keamanan Umum Xixian Qinhan mengunjung
- Komite Partai Biro Keamanan Umum Yan'an meluncurkan kunjungan Festival Musim Semi 2020 dan kegiatan belasungkawa
- up to date! Transportasi umum di 14 kota di Hubei telah ditangguhkan, dan stasiun kereta api di 5 kota telah menutup saluran keluarnya! Untuk melawan epidemi, tim medis dari seluruh negeri bergegas k
- Pimpinan Rumah Sakit Pusat Ankang mengunjungi dan menyampaikan belasungkawa kepada staf yang bertugas selama Festival Musim Semi