Performa keseluruhan pasar SUV telah lesu sejak awal tahun ini, dan penurunan keseluruhan dalam penjualan SUV menjadi lebih nyata sejak paruh kedua tahun ini. Dalam konteks ini, Toyota Highlander masih bersikeras untuk meningkatkan penjualan, dan penjualan bulanannya pada dasarnya tetap antara 90 dan 10.000. Kita harus tahu bahwa sebagian besar SUV saat ini memotong harga untuk promosi, tetapi penjualan bulanan masih menurun, tetapi penjualan Highlander bisa stabil seperti batu. Pada Oktober tahun ini, penjualan Highlander mencapai 9.935 kendaraan, meningkat 37% year-on-year. Patokan dari SUV tujuh tempat duduk adalah Highlander Hampir setiap SUV tujuh tempat duduk akan mengalahkan Highlander sebelum masuk ke pasar, tetapi pada dasarnya tidak ada yang bisa mengungguli Highlander.
Sejak Toyota Highlander menaikkan harganya di pasar domestik pada tahun 2015, lebih dari tiga tahun telah berlalu, dan masih dijual dengan harga yang meningkat. Menurut reaksi sebagian besar pemilik mobil, meskipun harga naik, perlu waktu sekitar 3 bulan untuk menyebutkan mobilnya. Kenaikan harga masih minim pasokan Apa yang membuat konsumen dalam negeri begitu terpesona dengan SUV tujuh kursi ini?
Dari segi penampilan, Highlander tidak terlalu bagus. Melihat interior dan konfigurasinya lagi, interior Highlander terlihat agak kuno. 240.000 Highlander tidak memiliki gambar pembalik dan radar pembalik, dan tidak ada sistem yang memiliki fungsi parkir otomatis. Konfigurasi Highlander memang terlihat agak buruk.
Tapi Highlander benar-benar unggul dalam keandalan kualitas dan reputasi merek. Dibandingkan dengan kendaraan usaha patungan lainnya, Toyota telah mengumpulkan reputasi yang baik selama bertahun-tahun, dan ada juga pepatah "Toyota yang tidak dapat mengemudi dengan buruk". Dibandingkan dengan merek milik sendiri, konsep pembuatan mobil berbeda: upaya Toyota dihabiskan untuk kualitas, sedangkan upaya mobil domestik dihabiskan untuk wajah. Sebagai konsumen, Anda akan memilih kualitas atau wajah. Percayalah bahwa kualitas adalah mayoritas.
Mesin 2.0T turbocharged yang dilengkapi dengan Highlander diproduksi oleh pabrik mesin lokal di Jepang, dan dilengkapi dengan mesin yang sama dengan Lexus. Mesin yang dilengkapi dengan Highlander jarang terlihat pada model domestik Toyota lainnya. Sementara itu, dalam hal transmisi, Highlander dicocokkan dengan gearbox 6AT. Perpaduan tenaga ini membuat kendaraan serasa sedang melaju, tenaga yang dihasilkan halus, dan performa tenaganya juga bagus, akselerasi sekitar 8,8 detik dari jarak 100 kilometer, efisiensi perpindahan gigi tinggi, dan hampir tidak ada kemunduran.
Dari segi kenyamanan, Highlander juga tampil dengan sangat baik. Suspensi independen multi-link tipe E depan dan belakang dari Highlander tidak sekeras yang dibayangkan, tidak terasa bergelombang saat melewati gundukan kecepatan dan area bergelombang. Efek peredam kejut masih sangat bagus. Efek isolasi suara mungkin sedikit lebih buruk daripada Honda Crown Road.
Menurut karyawan internal Toyota, lebih dari 9.000 kendaraan telah mencapai puncak kapasitas produksi Toyota Highlander GAC saat ini. Ditambah dengan keterbatasan pasokan mesin, penjualan bulanan Highlander pada dasarnya tetap di lebih dari 9.000 kendaraan. Levelnya selalu terbatas.
Highlander 2018 yang saat ini dijual diluncurkan pada Maret tahun ini, dan standar emisinya masih versi National V. Memasuki bulan November, Shenzhen memimpin penerapan standar emisi VI Nasional, disusul Guangzhou juga akan menerapkan standar Nasional VI. Artinya setelah November, National Fifth Edition Highlander akan menghadapi masalah perizinan di Shenzhen. Telah terungkap bahwa versi Keenam dari Highlander tidak akan diluncurkan sampai bulan Juni tahun depan Apakah Highlander akan meningkatkan penjualan sebelum itu? Jawabannya secara alami akan diumumkan pada Januari tahun depan, karena sebagian besar negara akan menerapkan standar emisi Nasional VI pada 1 Januari tahun depan.
- Xiaosan dan perceraian, apakah Anda pernah bertemu, siapa yang menyebabkannya, dan bagaimana Anda harus menghadapinya?
- Zeng telah menolak usaha patungan, tetapi badai genting, peluncuran SUV ini mungkin menjadi pahlawan penyelamat
- "Little Magotan" tiba di toko, ukurannya diperpanjang mendekati kelas-B, interiornya sebanding dengan Audi, dan Civic menyerah!