Faktanya, terkadang membeli model entry-level merek mewah adalah wajah yang baik, karena dibandingkan dengan mobil keluarga biasa, itu tidak mencerminkan jauh lebih hemat biaya. Namun saat ini, mobil mewah juga berjuang untuk bertahan hidup, dan jalan menuju penurunan harga tidak ada habisnya. Audi memiliki suara terbanyak dalam menurunkan harga, tetapi setelah Audi, ada mobil mewah yang langsung menurunkan rasio harga / performa, seperti BMW X1.
Sebagai model SUV pertama BMW Brilliance yang diproduksi di dalam negeri, harga saat ini, dengan rasa pemasaran yang kuat, disebut "menembus garis harga". Mengambil contoh di kawasan Xiamen, harga terendah BMW X1 adalah 218.500.
Dalam keadaan normal, saya rasa tidak perlu membeli SUV mewah entry-level, tapi harga saat ini layak dipertimbangkan lagi.
Hari ini, kami akan mempertimbangkan secara komprehensif kekuatan produk BMW X1, dan kemudian mempertimbangkan apakah layak untuk memulai.
Dari segi tampilan, masih klasik ginjal ganda dengan lampu depan mata malaikat. Kami terutama fokus pada ukuran BMW X1, yang diposisikan sebagai SUV kompak, dan perbandingan langsung dengan model pesaing.
BMW X1: 4565 * 1821 * 1624mm, jarak sumbu roda 2780mm;
Audi Q3: 4398 * 1841 * 1591mm, jarak sumbu roda 2603mm;
Mercedes-Benz GLA: 4449 * 1804 * 1535mm, jarak sumbu roda 2699mm;
Dari segi ukuran, BMW Brilliance sengaja memperpanjang poros X1, yang jelas punya keunggulan.
Dari segi interior, sulit untuk mengatakan banyak ide baru. Jika harus mendeskripsikannya, harus dikatakan bahwa "mobil mewah itu seperti mobil mewah". Meski ukuran layar kendali tengah BMW X1 agak pelit, secara keseluruhan, partisi fungsionalnya jelas dan pengerjaannya teliti.
Konfigurasinya cukup kaya, mengambil yang paling rendah sebagai contoh, dapat membuka panoramic sunroof, keyless start, reverse image, posisi mengemudi jok memori elektrik, jok belakang yang bisa diatur, lampu ambient dua warna dan sebagainya. Selain itu, dapat disesuaikan dengan kebutuhan konsumen, terdapat empat setelan dengan fokus berbeda, yaitu "setelan inovatif", "setelan nyaman", "setelan hiburan", dan "setelan musim dingin".
Dari segi tenaga, model entry-level dibekali mesin 1,5T tiga silinder dengan tenaga maksimum 100kw, tenaga maksimum 136 tenaga kuda, dan torsi maksimum 220Nm; transmisi dicocokkan dengan gearbox 6AT. Zhong Gao Pei Ze dilengkapi dengan mesin 2.0T dengan kilometer maksimum 141kw, tenaga kuda maksimum 192 tenaga kuda, dan torsi maksimum 280Nm; transmisi dicocokkan dengan gearbox 8AT.
Akhirnya, izinkan saya meringkas: setelah Audi, BMW juga berada dalam perang harga Apakah SUV entry-level siap untuk menembus harga cadangan?
- Setelah 8 tahun, akhirnya mengantarkan model generasi baru, dapatkah mobil ini mendapatkan kembali kejayaannya?
- Dengan kerugian besar US $ 4,06 miliar dalam satu kuartal, penjualan di China anjlok 21,6% Jaguar Land Rover keluar!
- Orang super kaya telah membangun "sepeda motor emas" untuk memamerkan kekayaan mereka atau mengumpulkan kekayaan?
- CRY Tertawa! Tanpa diduga, saya sebenarnya berada di "Pertempuran yang Menentukan! Ping An Jing "Memainkan Plants vs. Zombies
- Menghadapi arus dingin di pasar SUV China, SUV ini ngotot akan menaikkan harga, namun pasokannya melebihi permintaan
- Xiaosan dan perceraian, apakah Anda pernah bertemu, siapa yang menyebabkannya, dan bagaimana Anda harus menghadapinya?