Catatan mengemudi cerdas baru Leifeng.com: Dalam perjalanan menuju mengemudi otonom, ada lonjakan modal, perusahaan game, dan pemerintah yang bertanggung jawab atas pengawasan. Tapi seberapa besar "kue" bisa tergantung pada apakah konsumen dapat membelinya. Apa karakteristik konsumen yang peduli dengan autonomous driving? Apa alasan menerima / tidak menerima mengemudi otonom? Jenis pabrikan mana yang lebih dipercaya oleh kelompok orang yang berbeda ketika membeli kendaraan yang sangat otonom ...
Baru-baru ini, Pusat Aritmatika Toutiao menggabungkan Indeks Toutiao dan kuesioner untuk memberikan jawaban atas pertanyaan di atas dan lebih banyak lagi, mencoba memberikan referensi untuk perumusan kebijakan dan memberikan dasar bagi perusahaan untuk memahami konsumen. Leifeng.com Xinzhijia mengedit laporan ini tanpa mengubah maksud aslinya. Laporan ini diselesaikan oleh Pusat Aritmatika Toutiao. Tunjukkan sumber untuk mencetak ulang.
"Menuju 2025-Laporan tentang Potensi Konsumen Mengemudi Otonom"
* Isi Catatan: Kecuali untuk survei kuesioner, periode statistik data adalah dari 1 Januari 2015 hingga 7 Mei 2017
1. Pendahuluan (Introduction)
Pada tahun 2009, ketika Google mulai mengembangkan teknologi mengemudi otonom, dunia luar mengevaluasinya sebagai versi realistis dari film fiksi ilmiah. Tetapi tanda-tanda yang tak terhitung jumlahnya dalam 8 tahun terakhir telah menunjukkan bahwa mengemudi otonom memasuki kehidupan kita:
Raksasa mobil tradisional merespons dengan cepat. BMW melakukan uji jalan nyata mengemudi otonom di jalan raya Jerman pada tahun 2011; pembuat mobil baru datang dengan ganas. Di akhir 2016, Tesla mengumumkan bahwa semua model akan dilengkapi dengan perangkat keras mengemudi otonom sebagai standar; perusahaan teknologi pasti tidak akan melewatkannya Untuk kesempatan menyalip di tikungan ini, Google dan Lyft membentuk aliansi setelah Baidu mengumumkan pembukaan platform mengemudi otonomnya; perusahaan suku cadang mobil juga memiliki andil. Bosch meluncurkan mobil konsep mengemudi otonom pertama pada tahun 2016 ...
Partisipasi aktif pasar menguji kebijaksanaan pemerintah. Departemen Perhubungan AS mengeluarkan kebijakan mengemudi otonom tingkat nasional pertama di dunia pada bulan September 2016. Saat ini tidak ada peraturan serupa di China. Rencana tersebut mengusulkan bahwa pada tahun 2025, kendaraan yang sangat otonom dan penuh akan mulai memasuki pasar. Menurut ramalan McKinsey, mobil self-driving dapat menghasilkan nilai output US $ 200 miliar hingga US $ 1,9 triliun pada tahun 2025.
Dalam perjalanan menuju tahun 2025 ini, akan ada lonjakan modal, perusahaan game, dan pemerintah yang bertanggung jawab atas pengawasan.Namun seberapa besar "kue" itu bisa bergantung pada apakah konsumen dapat membelinya. Apa karakteristik konsumen yang peduli dengan autonomous driving? Apa alasan menerima / tidak menerima mengemudi otonom? Pabrikan mana yang lebih dipercaya oleh kelompok orang yang berbeda ketika membeli kendaraan yang sangat otonom ...
2. Temuan Kunci
-
Autopilot pecah pada 2016 dan mulai mendingin setelah 2017;
-
Derajat rolling untuk autonomous driving di wilayah barat tidak sebaik di pantai tenggara;
-
Laporan media tentang mengemudi otonom sebagian besar bersifat netral, dan laporan positif menjadi tren pertumbuhan;
-
80% responden menerima mengemudi otonom, dan keselamatan adalah perhatian terbesar;
-
Perusahaan mobil yang sedang berkembang dan perusahaan teknologi lebih menarik, sedangkan perusahaan mobil tradisional lebih populer;
-
Umur dan kepemilikan mobil mempengaruhi keputusan pembelian kendaraan otonom;
-
30% responden percaya bahwa mengemudi secara otonom sepenuhnya dapat dicapai dalam 5 tahun;
-
Penerimaan mengemudi otonom tidak berkurang seiring bertambahnya usia.
3. Tinjauan Industri (Tinjauan):
* Bahan referensi:
4. Siapa yang memperhatikan mengemudi otonom (Konsumen Potensial)
1. Potret pengguna:
2. Tren popularitas:
3. Mengomentari peta perpindahan panas:
4. Sikap media dan kecenderungan berbagi pengguna:
5. Bagaimana pandangan publik tentang mengemudi secara otonom (Persepsi Publik)
1. Deskripsi sampel kuesioner:
2. Penerimaan mengemudi secara otonom:
3. Peringkat popularitas perusahaan pengemudi otonom dan tren pembelian mobil potensial:
4. Analisis faktor-faktor yang mempengaruhi pembelian mobil calon konsumen:
5. Berapa lama mengemudi otomatis sepenuhnya akan terwujud?
Leifeng.com merekomendasikan bacaan: "Berkumpul di Suzhou, Bicarakan tentang Kecerdasan Buatan dan Mengemudi Otonom"
- Toko resmi Microsoft menjual Surface Pro generasi kelima yang telah diperbarui, aksesori teratas lebih murah 2.248 yuan
- Pembahasan catur murni: Ke Jie hanya kalah seperempat, apakah berarti masih ada harapan untuk kembali?