Pada 19 Oktober, Changan Automobile merilis strategi energi baru yang disebut "Rencana Shangri-La" di Beijing. Zhu Huarong, presiden Changan Automobile, menyatakan bahwa Changan akan membangun tiga platform khusus untuk energi baru pada tahun 2020 dan menghentikan penjualan kendaraan bahan bakar tradisional pada tahun 2025. Pada saat yang sama, Changan akan menginvestasikan 21 produk kendaraan listrik murni baru pada tahun 2025, tenaga hibrida plug-in. 12 model produk. Ini juga menjadi perusahaan mobil tradisional pertama yang memasukkannya ke dalam agenda setelah Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi menyatakan akan menyusun jadwal penghentian penjualan kendaraan berbahan bakar minyak.
Dapat dipahami bahwa "Rencana Shangri-La" mencakup empat bagian: Tindakan 100 Miliar, Penelitian dan Pengembangan Sepuluh Ribu Orang, Rencana Kemitraan, dan Pengalaman Utama. Tindakan 100 miliar berarti bahwa Changan akan menginvestasikan 100 miliar yuan dalam pengembangan produk, platform berpemilik, fasilitas pengisian daya bersama, dan baterai daya.
.
Pakar industri dan netizen mengungkapkan sikap berbeda terhadap pertempuran Changan Automobile's All in 100 billion, yang disebut Zhu Ronghua sebagai "Pertempuran Hidup dan Mati".
The Auto Commercial Daily berkomentar:
Dalam hal tata letak energi baru, Changan sekali lagi memanfaatkan kesempatan untuk menjadi perusahaan otomotif dalam negeri yang harganya ditetapkan pada saat berhenti menjual kendaraan bahan bakar tradisional. Selain itu, titik waktu ini sangat mendesak.Tiga platform khusus untuk kendaraan energi baru akan dibuat pada tahun 2020, dan penjualan kendaraan bahan bakar tradisional akan dihentikan sepenuhnya pada tahun 2025. Keyakinan atau keberanian semacam itu tidak hanya menunjukkan tekad Chang'an untuk bertransformasi menjadi energi baru, tetapi juga menunjukkan kemampuan R&D Chang'an yang kuat. Ditambah dengan pengawalan sejumlah besar dana 100 miliar yuan, jalan energi baru Changan memiliki masa depan yang cerah.
Namun, sebagian besar netizen tidak terlalu optimis tentang ini:
@ Mig: Jika Anda melangkah terlalu banyak, Anda akan mendapatkan telur.
@ : Niubi pukulan yang saya hampir percaya itu
@ Silent is 4732663: Kendaraan energi adalah tren utama, tetapi tidak realistis untuk mengganti semuanya pada tahun 2025
@ 5243: Changan melepaskan kendaraan bahan bakar dan bertaruh pada kendaraan energi baru. Jika taruhan ini kalah, apa yang akan terjadi pada Changan? Saya pribadi berpikir kendaraan bahan bakar akan laku dalam waktu lama, mungkin 50 tahun, mungkin 100 tahun, dan minyak bumi masih jauh. Semoga Changan beruntung.
Tampaknya dalam semalam, truk bahan bakar telah menjadi tikus yang menyeberang jalan sehingga semua orang berteriak dan memukul, dan tidak akan ada yang terlihat lagi. Kendaraan energi baru telah menjadi kue manis favorit.
Negara mobil tradisional seperti Jerman dan Inggris telah bernegosiasi dengan baik. Katakan TIDAK, kumpulan kendaraan bahan bakar tradisional, telah mengumumkan jadwal untuk melarang penjualan kendaraan bahan bakar, dan raksasa industri otomotif internasional juga sangat kooperatif:
Volvo pada 2019, Jaguar Land Rover pada 2020, Lincoln 2022, Mercedes-Benz 2022 berhenti menjual kendaraan bahan bakar, perusahaan suku cadang terbesar di dunia Bosch menjual bisnis starter dan mesinnya untuk kendaraan bahan bakar ke perusahaan Cina ...
Namun slogan tersebut bisa diucapkan oleh semua orang, dan masih menjadi tantangan besar untuk benar-benar melaksanakan reformasi di berbagai departemen dan link serta membentuk sistem. Secara khusus, diperkirakan tidak realistis bagi perusahaan mobil tradisional untuk melepaskan kepentingan pribadi mereka dan mengubah pemikiran mereka untuk sepenuhnya mengembangkan kendaraan energi baru.
Di China, pada hari ketika Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengumumkan penangguhan penjualan kendaraan bahan bakar, Song Qiuling, wakil direktur Departemen Konstruksi Ekonomi Kementerian Keuangan, mengatakan bahwa untuk mencegah perusahaan menderita "sindrom ketergantungan" subsidi keuangan, kebijakan subsidi konsumsi kendaraan energi baru telah jelas.
Dalam delapan tahun terakhir penerapan kebijakan subsidi, industri kendaraan energi baru telah mengambil langkah pertama menuju pemasaran, tetapi juga telah meningkatkan popularitas kendaraan energi baru, dan subsidi penipuan perusahaan sering terjadi. Kurangi tingkat subsidi dan buat lebih efektif. Memaksa perusahaan untuk memperkuat penelitian dan pengembangan independen untuk menciptakan kendaraan energi baru yang benar-benar bermanfaat bagi konsumen. Jika kendaraan energi baru hanyalah bayi yang dirawat dengan baik di rumah kaca, ia tidak akan pernah membuat kemajuan revolusioner.
Komentator People's Daily berkata: Bagi banyak konsumen, membeli kendaraan energi baru hanyalah sebuah kurva. Sekalipun pengurangan pajak itu baik, meskipun lotre-nya bagus, mereka tetap tidak bisa tidak melihat kendaraan energi baru berdasarkan standar kendaraan tradisional, bahkan menggunakan energi baru dan memikirkan kendaraan tradisional. Oleh karena itu, jalan masih panjang untuk kendaraan energi baru untuk benar-benar menjadi modis, membentuk standar, membentuk merek terkenal, dan menjadi "populer".
Memang, kendaraan energi baru saat ini memiliki kekurangan yang jelas, seperti tenaga yang tidak mencukupi dan jarak jelajah maksimum, dan pengisian yang tidak nyaman. Efektivitas biaya dan keramahan pengguna masih menjadi masalah utama yang harus difokuskan dalam produksi dan pengembangan kendaraan energi baru. Namun, Changan mengklaim masalah tersebut akan segera teratasi dalam beberapa tahun dan produksi kendaraan berbahan bakar bahan bakar akan benar-benar dihentikan.Tak heran netizen umumnya mempertanyakannya.
Bagaimanapun, tidak semua orang dapat berbicara seperti Jobs: Konsumen tidak tahu apa yang mereka butuhkan, sampai kami mengeluarkan produk mereka sendiri, mereka menemukan bahwa ini yang saya inginkan . Bagaimanapun, produksi masih didominasi oleh pasar, tetapi jika Changan benar-benar memiliki keberanian dan tekad untuk menghabiskan 100 miliar untuk mengerahkan kendaraan energi baru, maka masa depan kendaraan energi baru mungkin tidak dapat diprediksi. Sebagai orang yang makan melon, yuk kita lihat saja perubahannya.
- [Zaobao] Li Zaiyong mengatakan Samsung tidak pernah mendanai putri Cui Shunshi / Trump mengatakan SoftBank akan menginvestasikan US $ 50 miliar di Amerika Serikat / Meizu merilis Meizu Note 5
- Penjaga gawang Celta harus mencetak tiga gol untuk meninggalkan harapan untuk pembalikan. Manchester United khawatir talang itu akan terbalik
- Yang harus dilihat untuk pengembangan applet! Artikel yang memungkinkan Anda memahami tata letak Flex | Akademi Program Mini
- World of Warcraft: 8.0 Empat fenomena utama yang menunjukkan bahwa jumlah pemain aliansi atau bahkan menyalip suku?
- Kedua tim dalam pertarungan degradasi Yanbian di Jiangsu memiliki kekurangan masing-masing, tim tuan rumah tidak akan lagi menang atau mengunci tempat degradasi.