Teks: Pahami mobil asli Kaisar Zhang Yipeng
Beberapa hari yang lalu, Lifan Motors merilis pengumuman buletin produksi dan penjualan Oktober. Dari sudut pandang data, "Sepuluh Perak" dari Lifan Motors tidak menunjukkan tanda-tanda pemulihan sedikit pun. Sebaliknya, kesulitan semakin besar dan besar, data semakin buruk, dan semakin terbawah.
Menurut pengumuman tersebut, Lifan menjual total 452 kendaraan penumpang pada bulan Oktober, di mana hanya 29 kendaraan penumpang tradisional yang terjual, penurunan tajam sebesar 99,25% tahun-ke-tahun; penjualan kendaraan penumpang energi baru sebanyak 423, penurunan tajam 64,15% tahun-ke-tahun. Dari Januari hingga Oktober, penjualan kumulatif kendaraan penumpang Lifan adalah 24.519, di mana penjualan kendaraan penumpang tradisional adalah 2.2061, penurunan tajam 73,5% tahun-ke-tahun; penjualan kendaraan penumpang energi baru 2.458, penurunan tahun-ke-tahun 65,42%.
Selain mobil penumpang, Lifan juga mengalami penurunan derajat yang berbeda di tiga segmen bisnis sepeda motor, mesin sepeda motor, dan mesin bensin umum. Dalam sepuluh bulan pertama, ketiga sektor tersebut masing-masing turun 10,48%, 28,43% dan 25,16% tahun-ke-tahun.
Selain kinerja penjualan yang terbawah, dari perspektif laporan keuangan, Lifan Motors juga mengalami kekalahan. Laporan kuartal ketiga 2019 yang dirilis pada akhir Oktober menunjukkan bahwa pendapatan operasional Lifan Group untuk tiga kuartal pertama tahun ini adalah sekitar 6,686 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 19,53%; laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham perusahaan yang terdaftar adalah sekitar -2,633 miliar yuan, penurunan dari tahun ke tahun. -2.064,56%; laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham perusahaan terdaftar setelah dikurangi keuntungan dan kerugian yang tidak berulang adalah sekitar 2,502 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun -2,079,12%.
Penjualan mobil penumpang dan sepeda motor anjlok, kerugian serius, rumor bangkrut, bisnis stagnan, tunggakan gaji, dealer menarik diri dari Internet, menjual rumah untuk bertahan hidup ... Lifan hari ini telah sampai di tepi jurang yang sangat berbahaya. Dalam kata-kata orang dalam industri, "Tidak ada harapan untuk kemunculan kembali Lifan Motors."
Terlepas dari kelesuan domestik, Lifan tidak memperlambat tata letak pasar luar negerinya. Pada 12 November, waktu setempat, Lifan Group dan Brilliance Automotive menandatangani perjanjian kerja sama strategis di Uruguay untuk bersama-sama mengembangkan pasar Amerika Selatan. Menurut perjanjian tersebut, Lifan akan mengandalkan keunggulan pabriknya di Uruguay untuk berbagi kapasitas produksi 18.000 kendaraan dengan Brilliance Automotive dalam waktu tiga tahun, termasuk 3.000 kendaraan di tahun pertama, 5.000 kendaraan di tahun kedua, dan 10.000 kendaraan di tahun ketiga. Dilaporkan bahwa sebagai perusahaan impor dan ekspor swasta terbesar di Chongqing, Lifan telah mendirikan basis produksi mobil dan sepeda motor di lebih dari 10 negara termasuk Vietnam, Thailand, Rusia, Ethiopia, dan Uruguay.
- Pendapatan dan laba Honda keduanya turun di kuartal kedua, tetapi pasar China sedang berjuang untuk mendukungnya?
- Video | Netizen di Weibo menunjukkan bahwa mereka menghabiskan uang untuk mabuk mengemudi Polisi Lalu Lintas Haishu: Komisi Inspeksi Disiplin dari Departemen Polisi Lalu Lintas ikut campur dalam Inve
- Senang punya uang! Volkswagen berencana untuk berinvestasi lebih dari 460 miliar dalam 5 tahun, dan transformasi ke elektrifikasi akan "jauh pada akselerator"
- Karakter "Monopoli 10" Putri Sarah bergabung dalam pertempuran, keterampilan bakat karakter terungkap