Saat berkendara di musim panas, AC harus menjadi konfigurasi yang paling diperlukan.Tanpa itu, suhu tinggi di dalam mobil dengan mudah bisa melebihi 40 derajat. Belum lagi kenyamanan berkendara, sulit untuk menjamin keselamatan berkendara.
Lalu ada pertanyaan lain, ada siklus internal dan siklus eksternal yang bisa dipilih di AC, tapi apa dampak siklus internal dan eksternal terhadap konsumsi bahan bakar? Bagaimana kita harus menggunakan loop dalam dan luar?
Hari ini, Uncle Brick mengajukan pertanyaan ini, untuk menguji perbedaan konsumsi bahan bakar antara siklus internal dan eksternal.
Pastikan di lingkungan yang sama, apakah ada celah antara sirkulasi internal dan eksternal AC dan konsumsi bahan bakar, dan seberapa besar celahnya.
Rute yang kami rencanakan kali ini dimulai dari SPBU di Chaoyang North Road dan berakhir di terminal T2 Bandara Internasional Ibu Kota, berjalan dua kali bolak-balik dengan loop dalam dan loop luar masing-masing.
Mobil uji yang kami gunakan kali ini adalah Roewe i6, yaitu sedan butik independen yang telah menetapkan Rekor Dunia Guinness untuk konsumsi bahan bakar. Bagaimana performanya hari ini? Mari kita tunggu dan lihat.
Tutup jendela dan audio di dalam mobil, setel suhu AC ke 22 ° C, dan volume udara di 2 stop.
Suhu luar ruangan di Beijing hari ini adalah 32-33 ° C, yang merupakan warna biru kekaisaran yang telah lama ditunggu.
Metode spesifiknya adalah sebagai berikut:
Mulailah di pom bensin, isi bensin ke jump gun, kendarai sepanjang rute yang telah kita rencanakan, kembali ke pom bensin asli dan isi bensin dengan pistol gas yang sama sampai jump gun, ganti ke siklus lain dan terus berjalan sesuai rute yang direncanakan, hitung Konsumsi bahan bakar per seratus kilometer.
Ayo bawa mobil ke pom bensin dulu, isi bensin ke-92
Jarak tempuh ulang
Dengan jendela tertutup, sekarang kami mengalihkan AC ke sirkulasi internal.
Akhirnya selesai, isi dengan oil gun yang sama
Jarak tempuh uji coba adalah 94,5 km, dan konsumsi bahan bakar 5,1L / 100 km.
Mari kita hitung konsumsi bahan bakar sebenarnya
Jarak tempuh uji: 94,5 km
Konsumsi bahan bakar aktual: 4.92L
Konsumsi bahan bakar sebenarnya adalah 5,21L / 100km, yaitu sekitar 0,30 yuan / km
Lalu kita alihkan AC ke siklus luar, Entah apa hasilnya kali ini.
Kami juga berlari 94,5 km pada uji loop luar, dan konsumsi bahan bakar per 100 km yang ditampilkan di dasbor mencapai 5,4L / 100 km, yang sudah lebih tinggi dari loop dalam.
Kemudian hitung konsumsi bahan bakar aktual,
Jarak tempuh uji: 94,5 km
Konsumsi bahan bakar aktual: 5.74L
Konsumsi bahan bakar aktual: 6,07L, sekitar 0,36 yuan / km
Mari kita rangkum perbedaan konsumsi bahan bakar antara siklus internal dan eksternal untuk melihat bagaimana situasinya secara keseluruhan
Nampaknya sirkulasi internal memang lebih hemat bahan bakar dibanding sirkulasi eksternal
Dari segi hasil, siklus dalam memang sedikit lebih hemat bahan bakar dibanding siklus luar. Siklus luar menggunakan kipas untuk menyedot udara luar mobil ke dalam mobil. Kompresor perlu tetap mendinginkan udara panas di luar mobil, agar bebannya lebih besar. Konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi juga normal.
Karena loop dalam akan lebih cepat dingin, banyak pemilik mobil suka menggunakan loop dalam sepanjang waktu. Mereka tidak tahu bahwa saat mengemudi dengan kecepatan tinggi dalam waktu lama, loop dalam akan mengurangi kandungan oksigen di kabin, yang dapat dengan mudah membuat orang mengantuk dan mengubur potensi mengemudi. Bahaya tersembunyi.
Juga tidak ilmiah menggunakan sirkulasi eksternal sepanjang waktu, jika di kemacetan atau lingkungan depan tidak baik, udara kotor di luar mobil akan masuk ke dalam mobil, yang akan sangat mempengaruhi kualitas udara di dalam mobil.
Dalam berkendara sehari-hari, kita harus menggunakan siklus internal dan eksternal secara bergantian. Sekalipun siklus internal lebih hemat bahan bakar, tidak mengalami untung dan rugi karena sedikit perbedaan dalam konsumsi bahan bakar. Hanya dengan menggunakan mode AC yang benar di tempat yang tepat, kita dapat berkendara dengan lebih nyaman dan aman. . Selain itu, banyak model saat ini dilengkapi dengan sensor kualitas udara AQS. Kita hanya perlu mengalihkan AC ke mode AUTO untuk secara otomatis mengalihkan sirkulasi internal dan eksternal, yang sangat nyaman.
- Wang Jing adalah dewi seksi yang populer, pacarnya yang berusia 7 tahun ditinggalkan dalam kedinginan, dan dia sekarang lajang berusia 53 tahun
- Salah satu SUV patungan paling populer dengan penjualan sekitar 150.000, kini memiliki 10.000 diskon!
- Raja penyanyi online, jika Anda memarahi seseorang, Anda akan membujuk Song Xu, sebuah lagu tanpa kata-kata kotor, tetapi setengah dari lingkaran hiburan
- Dengan transmisi otomatis 6AT seharga kurang dari 100.000, SUV domestik ini dapat dibeli dengan percaya diri!
- Jika Anda menginginkan kemampuan off-road yang murah dan bagus, Anda sebaiknya melihat-lihat ini! 100.000 bisa membeli