Ketika saya ingin membeli skuter, saya melihat Audi Q3, BMW x1, Mercedes-Benz GLa berturut-turut saat memilih mobil, positioning merek Mercedes-Benz selalu terasa kurang diminati anak muda. Belakangan, saya melihat Mercedes-Benz C200L. Setelah membandingkan ruang, ternyata terlalu kecil. Seluruh mobil memiliki persepsi visual yang kecil dan tampak seperti mobil kompak. Akhirnya, setelah mempertimbangkan secara menyeluruh, saya merasa bahwa mobil pertama untuk anak muda, BMW X1 baru, sudah pasti menjadi pilihan pertama. Mobil menghabiskan lebih dari 290.000 untuk membeli 16 model eksklusif, izinkan saya memberi tahu Anda tentang pengalaman mobil.
Dari segi tampilan, BMW X1 harus diberi bintang lima. Dibandingkan dengan model lama, X1 hanya berada di atas dan di bawah tanah. Penampilannya atmosfer, dan ini adalah pertarungan dengan X3. Tidak ada yang bisa dikatakan, menyeringai, menatap mata, dan sangat galak! Lebih banyak aura suv. Penampilannya mencolok, sejalan dengan estetika kaum muda dan paruh baya.
Interior X1 hanya bisa dibilang oke, tidak secantik Mercedes-Benz, tapi klasiknya juga diakui pasar.Interior yang dipersiapkan dengan baik memang wajar dan tidak memiliki kesan mewah, tapi simpel dan jelas, serta mudah digunakan.Namun, central control screen 6,5 inci Hampir sama dengan layar ponsel 6 inci saya, berani Anda lebih besar? Modifikasi ini juga nyaman, tapi saya tidak terlalu malas membuatnya saat ini, layarnya tidak perlu terlalu besar, lagipula mobil sudah digunakan untuk melaju.
Menurut saya kenyamanan BMW X1 rata-rata. Menurut saya kombinasi antara handling dan kenyamanan. Ini seperti ikan dan cakar beruang. Mobil ini memiliki handling yang baik. Akankah Anda merasa tidak nyaman untuk duduk dalam waktu yang lama? Kurangnya kenyamanan terutama tercermin dari suara bising yang berlebihan pada ban run-flat dan sasis yang terlalu kaku, ditambah jitter sesekali, yang mempengaruhi kenyamanan berkendara.
Penanganan BMW X1 sangat baik, sangat fleksibel, tikungan berkecepatan tinggi dan perubahan jalur darurat percaya diri, setir kecil dan ringan, dan mudah dikendarai. Namun, saringan sasis bersifat umum dan keseluruhannya keras, tetapi tidak berlumpur. Lebih baik menggunakan rem saat melewati gundukan dan lubang di jalan. Penanganan dan kenyamanan adalah cakar ikan dan beruang. Kontrol yang baik penting untuk mengorbankan kenyamanan Jika Anda ingin merasa nyaman, silakan pergi ke Mercedes-Benz. Kata mengendarai BMW dan mengendarai Mercedes memiliki arti tertentu.
Dari segi tenaga, X1 masih cukup. Kalau tidak dinyalakan AC terasa sangat bertenaga. Walaupun tenaganya tidak sebagus jika tidak menyalakan AC sudah cukup. Namun start masih kurang dari taksi abang. Ini mungkin juga terkait dengan kebiasaan berkendara, tapi Dibandingkan dengan penghirupan alami 1.5L yang dibuka sebelumnya, ini adalah langit dan bawah tanah.
Singkatnya, X1 masih bagus, tetapi ada juga beberapa poin yang tidak memuaskan dengan Jitter X1: 1, jitter berada dalam kisaran yang dapat diterima, terutama karena jitter terlihat jelas saat netral suspensi dihidupkan saat lampu lalu lintas menyala. 2 Kursinya keras, dan penumpang belakang cenderung sakit punggung saat melakukan perjalanan jauh. Ada juga sistem audio mobil asli. Suara yang diperkuat sangat terdistorsi. Tidak ada treble atau bass, dan kualitas suara mid-range juga buruk, tetapi bahkan kualitas suara aux line telah ditingkatkan.
- Setelah menunggu dua tahun, CC baru akan ada di pasaran, sangat keren. Toko 4S: Diperkirakan harga mobil akan naik!
- Gold cup dan silver cup tidak sebaik reputasi pengguna. Dari perspektif lain, komentari sepuluh besar penjualan SUV