Di luar batas antara bangunan dan taman, ada jalan dan gang di seluruh kota kuno, lebar dan sempit. Jalan-jalan utama semuanya dibangun di sepanjang sungai dan lahir dengan air. Mereka juga dinamai menurut air. Dai (tanggul tanah tinggi yang dibangun untuk menahan air), Wei (sebidang tanah yang dikelilingi air), dan teluk (tempat air mengalir) Sufiks seperti itu sering dijumpai pada nama jalan, seperti Lujiadai, Zhuxingdai, Yandiandai, Qianqizixu, Houqizixu, Jalan Nanhuangxu, Yaojiawan, Minjiawan, Xiaolingwan, dll., Berjalan melalui kota selama setengah hari, dan Anda dapat melihat sekilas asal geografis setiap jalan dengan nama jalan.
Fotografi: Zhang Lutang
Simbiosis jalan dan air adalah salah satu ciri umum dan tujuan simbolis kota-kota tradisional di Jiangnan. Di kota kuno Tongli, hubungan antara sungai dan jalan dapat dilihat beragam, ada di sepanjang Jalan Hewai, di sepanjang Jalan Hanoi, ada jalan dalam dan luar, dan ada juga koridor tepi sungai, jalan dalam, dan koridor luar. Yanhewaijie mengacu pada jalan-jalan di sepanjang sungai, dengan pertokoan di satu sisi dan air untuk perahu di sisi lain. Sebagai ruang publik yang lebih besar, ia memiliki hubungan yang lebih erat dengan sungai. Di sepanjang Jalan Hanoi terdapat deretan bangunan yang terpisah dari sungai, dengan toko-toko di kedua sisinya. Jalan dalam dan luar adalah model hubungan unik Kota Kuno Tongli, juga dikenal sebagai pola "jalan berdampingan". Jalan atas adalah jalan dalam, jalan bawah adalah jalan luar, dan "jalan atas dan bawah berdampingan" adalah dua baris bangunan. Di jalan dalam, ambil jalan lain yang menghadap ke sungai. Bangunan yang menonjol di koridor gudang di sepanjang sungai di jalan, itu adalah koridor gudang di sepanjang sungai, dan jika dilengkapi dengan jalan dalam, itu disebut jalan dalam dan koridor luar. Koridor di sebelah koridor Lujiadai dan Yanjia merupakan lanskap khas Tongli lainnya. Gudang koridor ditopang oleh struktur kayu berbentuk ember, saling berhadapan di seberang air, dan membentang ratusan meter; dan bentuknya yang membentang secara horizontal, antarmuka jalan asli yang terdiri dari proporsi bangunan yang tidak rata dan berbeda, telah menjadi gulungan yang panjang. Seperti gambar. Di bawah Lingjialang dan Majialang, bahkan terdapat gudang dalam bentuk arcade, yang nyaman untuk tempat teduh di musim panas dan dapat sepenuhnya terkena sinar matahari di musim dingin.
Fotografi: Yu Chenguang
Ada beberapa jalan makmur di kota, semua dengan toko di kedua sisinya, ada toko depan dan belakang rumah, dan toko bawah dan rumah atas. Ini adalah kasus "Jalan Kuno Ming dan Qing" di pintu masuk kota kuno. "Jalan Kuno Ming dan Qing" yang sebelumnya bernama "Reklamasi Baru" adalah pola paralel tipikal dari jalan atas dan bawah. Di rumah jaga di pintu masuk jalan kuno, terdapat empat karakter "Peninggalan Dinasti Ming dan Qing" yang ditulis oleh Tuan Fei Xiaotong, yang sederhana dan khusyuk. Jalan di belakang pintu adalah trotoar batu, dengan bangunan dari Dinasti Ming dan Qing di kedua sisinya, dengan dua lantai yang menjulang, dinding putih dan ubin biru, bingkai jendela kayu, semewah dulu.
Fotografi: Zhang Lutang
Setelah melewati jalan-jalan utama kota kuno, Anda bisa berjalan ke jalan dan rumah yang tak terhitung jumlahnya. Gang dan gang ini terhubung secara vertikal ke jalan, seperti kapiler di ruang publik, memanjang ke segala arah. Di antara ribuan jalur dan jalur, yang paling menarik perhatian kebanyakan orang tidak diragukan lagi adalah Jalur Chuanxin sepanjang 200 meter, yang dimulai dari Yuxingqiao di utara, ke Nandai di selatan, dan melewati Hongzixu. Jalur ini merupakan jalur sempit dengan dinding yang tinggi.Bagian tersempit lebarnya 0,8 meter dan hanya memungkinkan satu orang untuk berjalan kaki. Ketinggian dan kedekatan dinding semakin menonjolkan kedalaman dan jarak jalur. Bangunan di kedua sisi agak salah letak, dan tren jalur juga sedikit Berliku-liku. Turis berjalan melewati jalanan yang ramai dan tanpa sengaja menabrak jalan sempit yang sepi.Di kejauhan, pemandangan di ujungnya melintas dan menghilang. Antarmuka di sisi kiri dan kanan, mulai dari dinding bercat putih dan ubin hitam hingga batu bata biru primitif, lembut dan halus, atau kasar dan sederhana, dan tiba-tiba berubah menjadi halaman yang tidak diketahui. Semakin dalam, hiruk pikuk pasar berangsur-angsur memudar. Jika sol sepatu mengetuk batu tulis, akan ada serangkaian gemerincing yang jelas dan keras, dan gema akan berlanjut untuk waktu yang lama. Saat itu hujan di selatan Sungai Yangtze, dan lempengan batu biru diletakkan di selokan demi kenyamanan drainase. Tanpa diduga, metode memasukkan pohon willow yang tidak disengaja ini memberi jalan kecil pengalaman berjalan yang menarik.
Fotografi: Li Zongtang
Di sepanjang jalan dan jalur kota kuno, sebagian besar bahan pengerasan jalan yang bisa dilihat adalah batu tulis, tetapi ada banyak cara untuk mengaspal. Selain penggunaan berbagai jenis batu seperti batu pecah, batu belang, dan ashlar, sering terlihat bahwa pengerasan jalan berbentuk "nya" dan "satu" sering terlihat; kedua sisi jalan bertepi batu bata biru, ashlar, dan kerikil; pintu masuk bangunan Jalan setapak di sekitarnya dihubungkan dengan sebuah batu. Berjalan di jalanan dan gang Tongli, konversi timbangan, pencabutan antarmuka, dan perubahan tekstur secara bertahap membentuk panduan visual dan prompt yang berkelanjutan, yang membuat orang tenggelam di dalamnya dan secara tidak sadar memperluas eksplorasi berbagai ruang.
Fotografi: Zhao Yiwei
Sistem air kota kuno yang berbentuk jaringan mempengaruhi pembentukan dan perkembangan jalan dan jalur, dan juga membentuk pola kota berbentuk cluster. Sama seperti sistem jaringan air memiliki tingkat yang berbeda dan anak sungai yang padat, jalan yang lebar, sempit, dan sempit terhubung satu sama lain, dan ketika bertemu dengan air, mereka membentuk jaringan yang lengkap, memberikan pengalaman spasial yang kaya dan beragam kepada orang-orang.
Sebagian teks telah dihapus dan dimodifikasi berdasarkan metode komunikasi online.
Ditulis oleh: Li Zhenshen. Isinya berasal dari: "Sejarah Fengwu China · Tongli"
- Jembatan kecil dan perahu tenda air mengalir, jika Anda tidak naik perahu untuk mengunjungi Jiangnan, maka Jiangnan akan kurang puitis