Selama bulan kedua belas lunar yang makmur, cita rasa Tahun Baru yang kuat, Tahun Baru semakin dekat, dan semua tempat terjebak dalam cita rasa Tahun Baru yang kuat ini. Setiap rumah tangga, setelah tahun yang sibuk, mulai membuat persiapan terakhir untuk tahun tersebut, dan ada akhir yang bahagia. Soalnya, asap berasap adalah rasa kebahagiaan, kemakmuran adalah warna kebahagiaan, dan kesibukan adalah perwujudan kebahagiaan. Namun bulan lunar kedua belas di Bayannaoer bukan hanya makanannya yang enak, tapi juga keindahan yang tak terlukiskan. Di bulan lunar kedua belas, kami akan menunggu Anda untuk datang ke Hangzhou (Bayannaoer Hangjinhou Banner), datang dan melihat tanah dan air ini, dan melihat tempat yang indah ini dengan orang-orang yang luar biasa.
Hangjinhouqi, membawa mobil budaya kuno, terletak di bagian tengah dan barat Kota Bayannur, Daerah Otonomi Mongolia Dalam, di Dataran Hetao. Berbatasan dengan Distrik Linhe di timur, Gurun Ulan Buhe di barat dan Kabupaten Dengkou, Sungai Kuning di selatan dan Bendera Hangjin Kota Ordos, dan perbatasan Gunung Yinshan dan Wulatehou Banner di utara. "Hangjin" berasal dari kata Turki "Kangli" (bunyi positif "Hangli"). Awalnya nama sekelompok pasukan dalam kelompok Turki, dan kemudian nama suku. Ketika Genghis Khan lulus ujian, sebagian sukunya adalah milik Mongolia, dan kemudian berasimilasi menjadi suku Hangjin. Spanduk Belakang Hangjin, seperti mobil yang penuh dengan sejarah dan budaya, telah meninggalkan bekasnya di daratan utara. Banyak orang berjalan sendirian di malam hari atau di siang hari, dan jalan menanjak dengan sedikit kehangatan saat melihat ke belakang.Pada saat ini, hati bersyukur dan jauh, tidak hanya untuk orang, tetapi juga untuk pengetahuan dan musim. Nostalgia akan hal-hal, berjalan saja seperti ini, mendekati sumber pengetahuan yang luar biasa tentang kehidupan yang berkelimpahan. Dan orang di depan mengendarai kereta kuda, sudah berlari jauh, jauh di antara rerumputan dan bunga liar, untuk waktu yang sangat, sangat lama. "Hantu", menurut "Konsep Suiyuan Tongzhi": "Hari ini, bagian barat Suiyuan adalah kota kelahiran hantu." Suiyuan adalah empat provinsi utara (Rehe, Chahar, Salah satu Provinsi Suiyuan dan Provinsi Ningxia), disebut Sui, ibu kota provinsi adalah Sui (sekarang Hohhot), di bagian tengah Daerah Otonomi Mongolia Dalam yang sekarang. Pada Dinasti Qing, Suiyuan adalah Gui Sui Dao dan berada di bawah yurisdiksi Provinsi Shanxi. Pada tahun 1914, pemerintah Yuan Shikai memisahkannya dari Shanxi dan mendirikan Zona Khusus Suiyuan dengan Xinghe Dao. Pada tahun 1928, namanya diubah menjadi Provinsi Suiyuan dan ibu kota provinsi adalah Gui Sui (sekarang Hohhot). Selama Perang Anti-Jepang, ibu kota provinsi adalah Shanba (sekarang Kota Shanba, Bendera Hangjinhou, Kota Bayannaoer). Pada tahun 1954, pembentukan Provinsi Suiyuan dihapuskan dan yurisdiksi asli digabung menjadi Daerah Otonomi Mongolia Dalam. Selama Dinasti Han, Ding Ling pindah ke selatan ke Dataran Tinggi Mongolia dan dalam sejarah disebut Dili, Chili atau Tiele. Chili termasuk dalam suku nomaden primitif, orang Hun menyebutnya Dingling, dan orang Xianbei menyebutnya Chili. Konon orang Chile pandai membuat dan banyak menggunakan gerobak beroda tinggi, oleh karena itu orang Dataran Tengah setelah Dinasti Jin juga menyebut Dingling sebagai "gerobak tinggi". Orang Chili umumnya menggunakan gerobak tinggi karena padang rumputnya subur dan tinggi, dengan salju tebal dan rawa. Penggunaan gerobak beroda tinggi di area seperti itu dapat mengurangi hambatan dan kelancaran lalu lintas. Kini, beberapa tempat di barat laut masih mempertahankan kebiasaan menggunakan gerobak beroda tinggi, penduduk setempat menyebutnya gerobak Lele, dan di beberapa tempat mereka menyebutnya gerobak tarik atau gerobak kerangka, atau gerobak beroda besar. Pada tahun 1990-an, penulis pernah menjadi alat transportasi utama di wilayah pastoral dataran tinggi Mongolia. Pelek roda dan spoke wood sederhana dan kasar, tanpa sirap besi pada roda, dan bodi mobil lebih ringan. Umumnya, kereta lembu digunakan, yang cocok untuk berjalan di jalan alami padang rumput atau tanah berpasir. Satu orang dapat mengendarai enam atau tujuh kendaraan ini dan mengikuti mereka. Orang Mongolia terutama digunakan untuk produksi sehari-hari atau transportasi bahan produksi, mereka juga digunakan untuk transportasi jarak jauh biji-bijian, garam atau transportasi sampingan. Mereka digunakan di berbagai padang rumput.
Diameter roda gerobak Lele antara 1-1,5 bahkan ada yang melebihi tinggi sapi yang hampir sama dengan tinggi kudanya. Bahan baku dari roda sebagian besar adalah kayu birch dan oak setelah dibakar, kemudian dibengkokkan, dan beberapa batang melengkung disambung menjadi roda, sehingga ada roda yang tidak cukup bundar dan penutupnya tidak lurus. Lebar mobil sebagian besar antara 15 dan 20. Setiap penggembala memiliki setidaknya empat gerobak lele untuk pengangkutan air, pindahan rumah dan bahan bakar pengangkut. Kadang-kadang roda disambungkan dan ditempatkan sebagai pagar, Dalam keadaan normal, gerobak sapi, satu gerobak sapi, dan setiap gerobak dihubungkan ujung ke ujung, dan hanya satu orang yang dapat membawanya. Tentu saja gerobak roda tinggi yang digunakan masyarakat Lele jauh lebih sederhana dan kualitasnya lebih buruk dari kendaraan Lele saat ini. Namun, sejauh lima belas dan enam ratus tahun yang lalu, memang sangat sulit bagi masyarakat Chile untuk membuat gerobak beroda setinggi itu. Menurut "Records of the Historian", Dingling awalnya nomaden di timur dan selatan Danau Baikal, sedangkan "Weilue" mencatat bahwa Dingling mulai menyebar ke hulu Sungai Yenisei pada abad ke-3 M, dan tinggal bersama dengan Gujiankun. Suku-suku ini disebut Xidingling. Dari akhir abad keempat hingga pertengahan abad keenam, setelah Hun dan Xianbei, Gaoche dan Rouran pindah ke daerah yang luas di gurun Cina di utara dan selatan dan barat laut. Saat ini, banyak orang percaya bahwa gerbong pertama ditemukan di Tiongkok. Telah dikonfirmasi oleh sejarawan domestik bahwa Xi Zhong, "Che Zheng" dari Dinasti Xia, menemukan gerbong tersebut lebih dari 4.000 tahun yang lalu. Li Xueqin, kepala ilmuwan teknik Dinasti Xia, Shang dan Zhou di Tiongkok, percaya bahwa ada banyak catatan sejarah tentang "Xi Zhong membuat mobil", seperti Zuo Zhuan, Xun Zi, Shuo Wen Jie Zi, Tong Zhi Clan dan Gang Jian Yi Zhi Rekaman dan sebagainya. Dia menunjukkan bahwa meskipun mobil Xuanyuan selalu dikatakan dibuat, menurut catatan, "mobil" yang dibuat oleh Xi Zhong haruslah kereta dengan standar teknis tertentu dan inovasi besar. Penemuan kereta kuda merupakan inovasi utama dalam sejarah ilmu pengetahuan dan teknologi Tiongkok, tidak hanya memecahkan masalah transportasi terbelakang, tetapi juga mempromosikan pengembangan fasilitas jalan, dan memperluas transportasi komersial dan kegiatan pertukaran budaya. Schermacher berkata: "Di hampir setiap bidang, kita tunduk pada otoritas mesin. Pikiran kita secara bertahap akan menghilang, lepas dari diri batin kita, melekat pada keyboard. Hidup ditentukan dengan tepat sebelumnya, dan orang-orang akan Ketidakberdayaan mengubah takdir tidak diragukan lagi adalah konsekuensi dari banjir informasi. Namun, melihat kembali ke masa itu, saya masih ingin mengatakan sangat, sangat banyak bahwa komunikasi telah maju: mobil-mobil paling awal diperkenalkan ke padang rumput Eropa, dan mereka mungkin tinggal di Bayan. Perilaku hantu di tanah air Naoer. Tentu saja, jejak kehidupan akan menciptakan beberapa legenda yang perlu diverifikasi. Orang yang hidup saat ini mungkin hampir tidak berpikir bahwa "kereta lele" semacam ini akan dikaitkan dengan obo Mongolia.
Tidak ada bukti untuk menguji asal usul obo. Pada orang-orang, ada legenda yang mengharukan. Sudah lama sekali para gembala Mongolia menjalani kehidupan berburu nomaden. Pemakaman orang selalu menjadi pemakaman surgawi. Mayat ditempatkan di "gerobak lele" kayu dan dikendarai tanpa tujuan di padang rumput. Setiap kali mayat itu jatuh, mayat itu dikubur di udara terbuka. Karena mereka merindukan orang yang mereka cintai, para gembala memikirkan tempat untuk menguburkan orang yang mereka cintai setiap tahun. Tapi di mana saya bisa menemukan tempat pemakaman di padang rumput yang luas? Jadi, dengan pemahaman yang lebih baik tentang alam dan hewan. Mereka menemukan cara untuk menguburkan kerabat mereka dengan seekor domba unta di dalam mobil, dan sebagian dari darah anak domba itu dikeluarkan di tempat pemakaman. Pada tahun kedua, bawalah induk dari anak domba tersebut atau anak domba berumur dua tahun dan carilah di sepanjang arah dan rute yang umum. Jika seekor unta atau llama betina menolak untuk bergerak maju atau berteriak di suatu tempat, di tempat itu sanak saudara dimakamkan. Saat ini, penggembala harus membangun beberapa batu atau menyembah beberapa genggam tanah untuk dipersembahkan kepada kerabatnya dan memohon restu. Dengan cara ini, leluhur dan leluhur, dari generasi ke generasi, membentuk obo. Pada saat yang sama, bentuk dan isi pengamatan obo juga telah berkembang seiring dengan perkembangan zaman, membentuk pertemuan obo saat ini.
Ini adalah rahasia yang didedikasikan untuk kami dengan nama tempat Hangjinhouqi. Jika itu adalah mobil kuno dan sederhana, itu sarat dengan budaya nasional yang kuat dan kuno. Di padang rumput yang berubah-ubah, itu membawa kita ke tempat yang sangat jauh.
(Kompilasi Jaring Pariwisata Mongolia Dalam)
- Nyanyian bertopeng "Don't Talk" yang dibawakan mereka berdua, sekali lagi membuktikan bahwa lagu Eason Chan tidak mudah diterjemahkan!
- Ketika Universitas Yi Yang Qianxi dipanggil di kelas, sesuatu yang sangat lucu terjadi yang membuatnya tersipu
- Nilai tukar telah stabil, tetapi tingkat suku bunga telah ditangguhkan.Harga transaksi sebenarnya dalam semalam luar biasa, dan anjing uang itu menangis