Pada 25 Desember 2017, Toyota mengumumkan facelift kecil dari Elfa generasi ketiga saat ini di Jepang.Pabrik aslinya menyatakan bahwa Elfa facelift dijadwalkan mulai dijual di Jepang pada 8 Januari 2018. Harganya mulai dari 3,541 juta yen. Sebelum peluncuran resminya, TRD yang khusus dimodifikasi untuk model Toyota ini dirilis sebagai kit modifikasi setelah mobil barunya dirilis seperti dulu. Toyota awalnya memberi Alfa "versi standar" dan "versi Aero", dan TRD telah mengembangkan kit eksterior eksklusif untuk kedua eksterior.
TRD yang mengkhususkan diri pada modifikasi model Toyota ini dirilis setelah mobil barunya dirilis seperti sebelumnya. Toyota awalnya memberi Alfa "versi standar" dan "versi Aero", dan TRD telah mengembangkan kit eksterior eksklusif untuk kedua eksterior.
Pertama-tama, perbedaan terbesar adalah bumper depan.Karena perbedaan desain aslinya, TRD telah mengembangkan spoiler depan dan bawah yang eksklusif dan konsisten untuk kedua jenis bumper tersebut, dan dapat memilih desain dengan atau tanpa LED. Spoiler depan dan bawah terbuat dari resin APD. Setelah dipasang, tinggi bagian depan dan permukaan tanah akan berkurang 40 mm, dan lebar bumper akan bertambah sekitar 60 mm, sehingga menciptakan efek visual yang lebih dekat ke tanah. Meskipun spoiler dibuat khusus untuk kedua model, harga suku cadangnya sama.Harga satu bagian dengan LED di Jepang adalah 100.000 yen (termasuk cat warna bodi yang sama), dan versi tanpa LED adalah 65.000 yen (termasuk warna bodi yang sama) Cat).
Pada gambar tersebut terlihat penampakan "versi Aero" Spoiler belakang dilengkapi knalpot stainless steel knalpot.
Sedangkan untuk side skirt, digunakan PPE resin + electroplating. Kedua versi menggunakan desain gaya yang sama. Garis-garis menggema di bagian bawah pintu, menghadirkan kesan yang lebih terintegrasi. Setelah dipasang, ketinggian bodi dari permukaan tanah akan dikurangi 25 mm. Harga kit adalah 85.000 yen. Terakhir, ketika melihat bemper belakang, desain asli pabrikan Toyota juga berbeda, jadi TRDnya disesuaikan secara terpisah, dan pemilik bisa memilih spoiler belakang dengan pipa knalpot stainless steel eksternal, atau belakang murni. Di bawah desain spoiler, keduanya akan mengurangi ground clearance sebesar 5 mm dan panjang belakang sebesar 20 mm. Spoiler belakang dilengkapi dengan pipa knalpot stainless steel. Harga keseluruhannya 210.000 yen. Kalau saja tail pipe yang dimodifikasi 150.000 yen, sedangkan untuk spoiler belakang saja harga partnya 60.000 hari. mata uang.
Gambar tersebut memperlihatkan penampakan "versi standar". Bagian belakang didesain dengan spoiler belakang saja.
Sedangkan untuk bagian-bagian yang digunakan oleh eksterior lain, termasuk trim kap mesin, trim pilar B, dan trim pilar C semuanya dihargai 28.000 yen, semuanya terbuat dari resin ABS.
Sedangkan untuk bagian modifikasi pelek, TRD menawarkan 4 model pelek.Yang pertama adalah model TRD TF 5 berukuran 19 inci. TRD menggunakan seluruh set ban dengan velg alumunium untuk dijual. Bannya menggunakan Michelin Primacy 3 dari 245/40 R19. Ada juga velg hitam atau silver yang bisa dipilih, harga tunggal 95.000 yen, dan seluruh modifikasi mobil diskon 412.000 yen. 3 tipe lainnya hanya tersedia untuk modifikasi pelek, diantaranya velg aluminium 18 inci LEONIS MX. Ukuran ban yang direkomendasikan adalah 235/50 R18, dan harga satuannya adalah 31.000 yen (untuk versi Aero saja), dan velg aluminium 16 inci. KYOHO CD-F1, ukuran ban yang direkomendasikan 215/65 R16, harga tunggal 18.000 yen, dan velg aluminium 16 inci KYOHO SMACK LAVINE, ukuran ban yang direkomendasikan 215/65 R16, harga tunggal 14.000 yen.
Model TRD TF 519 inci di kiri atas, velg aluminium 18 inci LEONIS MX di kanan atas, velg aluminium 16 inci KYOHO SMACK LAVINE di kiri bawah, dan velg aluminium 16 inci KYOHO CD-F1 di kanan bawah.
Selain memberikan tampilan dan modifikasi pelek, TRD juga menciptakan unit peredam berbasis performa yang dipasang di bagian depan dan belakang mobil untuk Alfa, yang mampu meredam getaran bodi dan kebisingan saat berkendara.Harga suku cadangnya 90.000 yen, ada juga 60.000 yen. Batang struktur sasis yen Jepang, penstabil pintu 30.000 yen, dan gesper penstabil semuanya dirancang untuk membantu Alpha yang lebih panjang untuk menghadirkan kekakuan sasis yang lebih baik dan membuat kemudi lebih fleksibel.
Sudut kanan atas adalah batang struktur rangka (bagian merah), sudut kiri bawah adalah kelompok stabilitas pintu (bagian hijau), dan sudut kanan bawah adalah kelompok peredam kinerja (bagian biru).
Terakhir, untuk jok di dalam mobil, TRD juga meluncurkan opsi upgrade cover jok sport yang berlaku, dengan harga 140.000 yen, yang tidak hanya menciptakan pengalaman kokpit berbeda dari kemewahan aslinya, tetapi juga menghadirkan suasana sporty yang lebih kuat, dan sarung jok juga ditujukan untuk tubuh manusia. Rekayasa dirancang untuk meningkatkan dukungan dan kenyamanan berkendara.
TRD juga meluncurkan opsi upgrade sarung kursi sport yang berlaku, dengan harga 140.000 yen, yang tidak hanya menciptakan nuansa kokpit yang berbeda dari kemewahan aslinya, tetapi juga menghadirkan suasana olahraga yang lebih kuat.Tutup kursi juga dirancang ergonomis untuk menambah dukungan. Seks dan kenyamanan berkendara.
- Kapan mobil listrik Honda akan datang? Saya yakin itu akan segera terjadi, dan mobil ini memiliki peluang terbaik