Seperti kita ketahui bersama, salah satu faktor terpenting yang menghambat popularitas kendaraan listrik adalah masa pakai baterai kendaraan listrik. Pada tahap ini, usia baterai kendaraan listrik pada dasarnya tidak lebih dari 500 km. Bahkan pada kecepatan tinggi dan cuaca dingin, masa pakai baterai akan turun dengan tajam. Cara meningkatkan ketahanan kendaraan listrik selalu menjadi fokus penelitian di bidang kendaraan listrik di berbagai negara.Misalnya, Tesla telah menjadikan ketahanan modelnya menduduki peringkat terdepan dunia dengan menggunakan baterai Panasonic 21700 dan sistem kendali elektronik yang lebih canggih. Namun Li Bin, CEO Weilai, mengutarakan pandangan yang berbeda, ia percaya bahwa melakukan daya tahan baterai yang tinggi secara membabi buta tidak memiliki konten teknis.
Baru-baru ini, CEO Weilai Li Bin mengatakan dalam sebuah wawancara dengan China Communications Broadcasting bahwa dia tidak memiliki terlalu banyak konten teknis untuk melakukan masa pakai baterai secara membabi buta. Misalnya, Anda hanya perlu memasang lebih banyak baterai, mengorbankan sebagian ruang untuk membuat mobil lebih ramping, mengorbankan sebagian trim interior, mengorbankan sebagian keamanan struktural, dan membuat mobil lebih ringan.
Ia juga mengatakan bahwa menambah kapasitas baterai secara membabi buta bukanlah cara yang baik, hal itu akan berpengaruh pada performa kendaraan, selama itu sedang, yang sangat dibutuhkan adalah service charging dan powering. Ucapan ini, yang juga dikenal sebagai salah satu kalimat emas Li Bin, membuat heboh di Internet. Selebriti dari kritikus mobil "No. 38 American Performance Control" secara blak-blakan mengatakan bahwa pernyataan Li Bin dapat dibandingkan dengan "Mobil Jepang hemat bahan bakar karena ringan." Selain itu, pada tanggal 38 juga terdapat interaksi online dengan netizen terkait masalah masa pakai baterai Weilai dan Tesla, serta layanan satu kali power-on Weilai 380. "Pertama, 380 mahal sekali, bahkan jika saya menagihnya terlalu mahal dengan biaya sendiri, harganya hanya 150 yuan. Kedua, harga berlebih pada level V2 saya lebih cepat daripada Weilai dan trem Anda. Ketiga, Model3 saya memiliki masa pakai baterai yang lebih lama daripada ES8 Anda. Dua kali lipat, jadi saya tidak perlu mengisinya. Cukup mengisi daya zona efisiensi tinggi pada dasarnya sudah cukup bagi saya. Lebih cepat dari Anda, lebih murah dari Anda, masa pakai baterai lebih lama dari Anda, lebih fleksibel dari Anda, dan lebih keras daripada mobil Anda. Kesalahannya masih ada. Saya?"
Ekor: Tidak dapat disangkal bahwa perkataan Li Bin memiliki kebenaran tertentu. Semua orang tahu bahwa menambah baterai dan mengurangi bobot dapat meningkatkan masa pakai baterai, tetapi pertanyaannya adalah bagaimana melakukan ini tanpa memengaruhi keselamatan dan performa kendaraan secara keseluruhan, kalimat Li Bin Terlepas dari kemajuan teknologi baterai, hanya membahas kenaikan atau penurunan angkanya, apakah itu tertinggal. Pada tahap ini, daya tahan baterai masih menjadi kendala utama bagi kendaraan listrik.Ketika membahas kemewahan dan ruang, apakah kita perlu menyelesaikan atribut-atribut dasar mobil sebagai alat transportasi sebelum membahas hal-hal lain? apa yang kalian pikirkan?
- BYD telah mengubah tawarannya! Logo Mobil Ceper Lebih Menarik, Netizen: Terlihat Jauh Lebih Baik Dari Geely!
- Dua hari es dan api! Pabrik Tesla di Shanghai mulai berproduksi pada akhir tahun, dan Weilai kehilangan hampir RMB 10 miliar untuk membatalkan pabrik baru.
- Menjelang kecelakaan mobil listrik domestik? Daya tahan pamungkas 900 km, harga terendah 230.000 Tesla akan mulai dijual
- Berhenti bertanya mengapa BYD akan memproduksi Mi 9? BYD bukan hanya mobil seperti yang Anda pikirkan
- Produsen penembakan, Li Xiang dengan marah mengekspos daun ara dari industri mobil listrik, kapan masa pakai baterai akan berakhir lelucon standar palsu?
- Manakah dari ketiganya yang kuat? Geely, Chery, Chang'an, Tembok Besar, teknologi intinya adalah PK besar!
- Titik ganda sebagai daun ara! GM berencana untuk meningkatkan tingkat pemasangan mesin tiga silinder
- Pesta ke-315 akan datang GM, Honda, Nissan, pabrikan mobil mana yang kemungkinan besar akan disebutkan namanya?
- Selamat tinggal, mobil listrik? Hidrogenasi adalah 3 menit, dan masa pakai baterai 700 kilometer! Kendaraan energi baru dimulai di paruh kedua!