Reporter China Times (chinatimes.net.cn) Sun Bin, Yu Jianping melaporkan dari Hangzhou
Selama Chengdu Auto Show, "SUV hormonal" pertama di dunia MG HS telah mengumumkan harga pra-penjualan RMB 171.800 hingga 197.800 untuk model 30T, dan akan diluncurkan secara resmi secara global pada bulan September. Sebelum peluncuran resmi MG HS, tingkat pertumbuhan pasar SUV untuk kurang dari 150.000 yuan telah menurun drastis. Meskipun permintaan untuk SUV di atas 150.000 yuan tinggi, desain SUV usaha patungan arus utama secara bertahap menjadi homogen dan menjadi pasar SUV yang terkonsentrasi. , Akibat penambahan banyak produk pesaing, kehidupan samudra biru beberapa tahun mendatang telah menjadi lautan merah dengan pertumbuhan pasar yang lambat.
Dalam menghadapi lingkungan pasar ini, kemunculan "SUV hormonal" MG HS sangat menarik. Setelah pameran otomotif, Deputi Manajer Umum Perusahaan Kendaraan Penumpang SAIC Tao Hailong dan pencipta "SUV hormonal" lainnya menerima wawancara media untuk pertama kalinya, menguraikan manufaktur cerdas dan kualitas mengemudi MG HS dalam tiga aspek "wajah, lapisan, dan alas bedak" Pengalaman manajemen.
"SUV Hormon" mengambil denyut nadi pasar
Produk yang tepat untuk pasar membutuhkan tim yang memahami pasar saat produk diselesaikan.
Menurut "China Times", SAIC telah memperkenalkan sistem "manajer produk" sangat awal, meninggalkan rutinitas lama tentang "jenis mobil apa yang ingin saya bangun" yang selalu digunakan oleh perusahaan mobil tradisional, tetapi seperti perusahaan Internet, berpikir dengan Internet. Mobil jenis apa yang dibutuhkan pengguna? Hal ini mengharuskan para manajer ini untuk selalu memiliki ide baru "membuat mobil untuk pengguna". Di Mobil Penumpang SAIC, posisi ini dipegang oleh pemimpin di atas wakil presiden dan bertanggung jawab atas seluruh produk.
Tao Hailong adalah pemimpin OEM ahli gaya Shanghai. Dia memiliki keyakinan teknis yang tepat dalam akumulasi SAIC saat ini lebih dari 10 tahun: "Setelah lebih dari sepuluh tahun pengembangan, SAIC telah mengumpulkan sejumlah besar teknologi canggih, dan kami Menguasai teknologi tersebut dan menguasai teknologi tersebut, sehingga kami dapat membuat produk yang sangat sehat. Kata Tao Hailong.
Seperti yang dikatakan Tao Hailong, mirip dengan pengalaman desainer selebriti Internet SAIC, Shao Jingfeng, Jiang Jun, kepala insinyur platform kendaraan Departemen Manajemen Proyek Mobil Penumpang SAIC, hanyalah anggota tim Volkswagen SAIC dan dipilih oleh Tao Hailong. Dalam pertukaran dengan China Times, Jiang Jun secara khusus berbicara tentang penerapan keahlian bodi mobil. "Dalam 10 tahun terakhir, orang SAIC, termasuk setiap merek independen, telah belajar dari mitra usaha patungan, bagaimana keahlian mereka telah terwujud. Setelah pembelajaran dan akumulasi jangka panjang, dapat dikatakan bahwa kami memiliki metode aplikasi untuk menguasai teknologi canggih. "Jiang Jun mengatakan bahwa mulai dari bodi putih, MG HS telah menetapkan standar yang lebih tinggi dalam hal desain permukaan lengkung besar, kontrol NVH kendaraan, dan kualitas berkendara. Produk kompetitif telah melakukan banyak penelitian dan operasi praktis metode terapan.
Di awal proyek, orang-orang SAIC mulai mempelajari mentalitas konsumen dan bagaimana MG HS dapat memenuhi permintaan pasar saat ini tentang "muda, sporty, dan bersemangat". Oleh karena itu, dalam hal styling, MG HS menggunakan permukaan lengkung yang besar dan tidak ada garis bahu. Semua permukaan yang melengkung digunakan. Karena kesulitan teknis yang tinggi, saat manajemen merancang, general manager Perusahaan Mobil Penumpang SAIC Wang Xiaoqiu melamar Tao Hailong. Pertanyaan: Bisakah itu dilakukan?
"Dari sudut pandang profesional, saya pikir itu telah memenuhi persyaratan kami. Ini telah sangat disempurnakan, tidak lebih buruk dari merek mobil kelas atas mana pun, dan telah mencapai tingkat yang sangat terdepan dalam industri," kata Tao Hailong.
"Brand Up" untuk menggali detailnya
Selama uji coba produk, seorang reporter dari China Times memperhatikan bahwa lampu ambient yang berubah warna dan stepless yang disertakan dengan kendaraan sangat mudah dikenali saat mengemudi di malam hari. SAIC Motor menegaskan bahwa semua seri MG HS dilengkapi dengan LED sebagai standar, dan itu juga merupakan merek mobil pertama di kelasnya yang mewujudkan LED di semua seri.
Bentuk lampu sesuai dengan merek dan bodi. Ini semacam estetika kecerahan tinggi, yang bisa mengurangi kelelahan berkendara manusia. Kedua, bisa meningkatkan waktu reaksi pengemudi, dan penggunaan lampu atmosfer pengubah warna stepless juga sama dengan SAIC. Pertama-tama, saat berkendara di malam hari, kendaraan memiliki berbagai tone untuk memutar musik sesuai kecepatan perjalanan, dan terhubung dengan central control screen yang besar. Ini juga teknologi hitam yang kami gunakan, yang sejalan dengan kesukaan anak muda, jelas Tao Hailong.
Tak hanya "mukanya", mobil yang benar-benar bertekstur juga harus memperhatikan "lizi" dan "foundation". "Dalam pengembangan kopling ganda MG HS selama lebih dari dua tahun, tujuannya adalah" yang pertama adalah kehalusan, yang kedua adalah kehalusan, dan yang ketiga adalah kehalusan! " Jiang Jun berkata bahwa kapasitas bantalan torsi dari gearbox generasi ini telah sangat meningkat, sekitar 20%, dan torsi roda telah meningkat dari 4000Nm menjadi mendekati 4900Nm. Peningkatan torsi yang tinggi telah meningkatkan start mobil secara signifikan. Sebab, waktu akselerasi MG HS dari 0-100 km / jam hanya 7,5 detik, yang berada di level terdepan di kelas yang sama.
Jika menyangkut kopling ganda, banyak pengguna yang ragu. Tingkat kegagalan transmisi basah 6 kecepatan yang dilengkapi dengan MG HS sangat rendah, pada dasarnya tidak ada. Tao Hailong percaya bahwa itu karena SAIC sedang dalam proses pengembangan independen dari pengembangan awal hingga produksi akhir. Banyak pekerjaan telah dilakukan, dan banyak akumulasi data telah menghindari banyak potensi masalah ketepatan waktu.
Guna menjaga kebiasaan penggunaan anak muda, MG HS "hormonal SUV" juga menyesuaikan mode super sport Super Sport. "Kalau kalibrasi biasa, powertrainnya tidak berguna. Semua orang tahu lekuk karakteristik mesin. Bagian tengah kurva dapat digunakan. "Tao Hailong percaya," Tenaga mesin MG HS sebenarnya lebih dari cukup. Ini adalah prasyarat penting bagi kami untuk mendukung realisasi koordinasi pemisahan oli dan kalibrasi kehalusan. "
Kontrol NVH tingkat perpustakaan
Karakteristik NVH adalah mata rantai terakhir dari sebuah mobil yang luar biasa, dan "ketenangan" di dalam mobil juga merupakan mata rantai paling intuitif yang memberikan pengalaman mobil kepada pelanggan.
Tao Hailong dan tulang punggung teknisnya percaya bahwa: "Kinematika sebuah mobil adalah pencocokan energi. Inti dari NVH adalah melawan energi. Energi yang tidak diperlukan harus diblokir dan diserap, dan untuk menghilangkan energi yang diperlukan, sensitif, Energi dengan rasa gembira disalurkan ke pengemudi dan penumpang. "
Jiang Jun menjelaskan, secara umum energi kinematika berasal dari tiga arah, pada mobil sumber energi pertama berasal dari mesin, sistem transmisi dan sistem tenaga, dan energi kedua berasal dari mobil. Itu adalah benda yang bergerak, sumber energi ini berasal dari tanah dan getaran, dan menjadi suara saat dipancarkan. Tipe ketiga, saat mobil berjalan dengan kecepatan tinggi, energi maksimum berasal dari angin, dan energi yang dihasilkan oleh perubahan tekanan angin pada mobil.
Menurut Jiang Jun, saat ini, tingkat pengurangan kebisingan body-in-white MG HS telah mencapai 45 Hz, yang dapat mencapai level dari beberapa merek joint venture teratas pada level yang sama. Ketebalan karpet mencapai 25 mm, dan cakupan material isolasi suara seluruh mobil telah mencapai 90% -95%, ketebalan kaca belakang adalah 4mm, yaitu 3,5mm di depan Angkewei, New Tiguan dan model lainnya; pada kaca depan, film PVB ditambahkan, dan insulasi suara tiga sisi dan strip pencegahan kebisingan digunakan untuk mengurangi kebisingan angin; dan Pada bantalan isolasi suara karpet, tingkatkan ketebalan menjadi 25mm.
Selain itu, MG HS juga dilengkapi dengan teknologi penyetelan kustom mendalam BOSE yang disediakan oleh tim audio BOSE, serta teknologi MG PILOT, menggunakan chip Mobileye; sistem penggerak empat roda cerdas AWD disediakan oleh pemasok teratas GKN, didukung oleh tim pemasok yang kuat, Ini juga menunjukkan upaya tim mobil penumpang SAIC saat ini pada model terkait MG HS.
Tao Hailong mengungkapkan bahwa model penggerak kanan MG HS saat ini sedang dikembangkan secara bersamaan, sebagai model global, akan segera diluncurkan di Inggris dan tempat lain.
(Editor: Yu Jianping, Pemimpin Redaksi: Zhao Yun)
- "Pakaian anak-anak" paling musim dingin ini, modis dan imut, semua orang memuji kecantikan bayi saat keluar
- Menemukan sweter "mink wool", masing-masing kurang dari 90 yuan, 35-50 wanita mengenakan pakaian super hangat dan lembut
- Ketika anak saya menikah di penghujung tahun, saya memesan gaun cheongsam "gaya kekeluargaan" yang penuh pesona dan keindahan.
- Membuat saran! Jangan membeli kacang tanah atau biji melon tahun ini, karena tidak bergizi, jadi makan lebih banyak makanan lezat ini
- Seorang pemilik mobil ditemukan di area servis. Layak bagi orang kaya. Terlalu maju! Ambil foto dan bawa pulang
- Jam tangan elektronik sudah pensiun, dan "jam tangan pria" yang baru tampan dan berpenampilan bagus. Jika ingin membayar gaji, Anda harus membelinya.
- Secara tidak terduga ditemukan 8 "pakaian pengurang usia", segar, tipis dan temperamen, tidak peduli bagaimana Anda menganggapnya dengan gaya barat, itu indah