Di pasar SUV ukuran menengah domestik, Highlander adalah tolok ukur yang sangat layak, dan penjualan serta reputasinya cukup baik. Karena itu patokan, pasti bagus dalam segala aspek. Hari ini, Paman Brick akan menunjukkan "Pemandangan di Bawah Rok" Highlander.
Yang berpartisipasi dalam pengukuran sebenarnya adalah versi "Highlander 20172.0T 4WD Extreme Edition 7-seater". Harga panduan resminya adalah 330.800 yuan. Di bawah ini kita akan melihat ban, sistem rem, sistem suspensi, pencegahan karat sasis, dan kerataan. Untuk menganalisa.
Mobil uji ini dilengkapi dengan empat ban "Hankook Dynapro HP 2 RA33 pattern 245 / 55R19103T". Dynapro adalah seri ban yang dirancang dan dikembangkan khusus oleh Hankook untuk SUV. Set "RA33" pada Highlander ini merupakan ban khusus untuk SUV perkotaan. , Terutama bisu dan kontrol, setiap harga sekitar 650 yuan. Set ban ini memiliki tapak yang lebar, performa cengkeraman sangat bagus saat berkendara di darat, dan efek senyapnya cukup bagus.
Dari segi sistem pengereman, rem cakram depan Highlander adalah cakram rem cakram berventilasi dengan diameter 330mm dan ketebalan 28mm. Disandingkan dengan kaliper rem piston ganda; cakram rem belakang adalah cakram rem cakram dengan diameter Dengan 310mm dan ketebalan 10mm, dipadukan dengan kaliper rem piston tunggal.
Sistem rem Highlander memiliki spesifikasi konfigurasi keseluruhan yang tinggi, tentunya konfigurasi ini juga sesuai untuk SUV berukuran sedang yang berukuran besar.
Suspensi depan Highlander menggunakan suspensi independen MacPherson, yang merupakan struktur suspensi depan yang relatif umum, strukturnya sederhana dan biaya rendah. Lengan bawah terbuat dari pelat baja stempel lapis ganda, yang relatif tebal dan telah dilubangi untuk mengurangi kualitas.
Suspensi belakang adalah suspensi independen multi-link (3-link), yang memiliki struktur relatif sederhana, kelebihannya adalah tidak memakan tempat (jadi ruang belakang Highlander sangat bagus), tetapi kekuatan dan handlingnya relatif umum. Selain itu, suspensi depan dan belakang Highlander semuanya terbuat dari baja, tanpa bahan paduan aluminium.
Subframe dapat dianggap sebagai kerangka as roda depan dan belakang, dan merupakan komponen as roda depan dan belakang. Highlander menggunakan sub-frame depan full-frame, yang kondusif untuk meningkatkan kekokohan keseluruhan bagian depan mobil, tetapi biayanya relatif lebih tinggi. Sub-frame belakang adalah sub-frame umum berbentuk "H" tanpa sorotan khusus lainnya.
Highlander tidak memasang pelat pelindung bawah untuk mesin, tetapi pelindung sirkuit pada dasarnya ada pada tempatnya.Kedua sisi sasis dilengkapi dengan pelat pelindung plastik.Tentunya pelat pelindung ini juga dapat berperan dalam perbaikan. Secara keseluruhan, kerataan sasis Highlander relatif rata-rata.
Sedangkan untuk proteksi insulasi panas, Highlander juga tidak bekerja dengan baik, hanya sebagian kecil dari keseluruhan pipa knalpot yang dilengkapi dengan panel insulasi panas. Namun, bagian bawah tangki bahan bakar plastik dilengkapi dengan pelat pelindung logam, dan pelat penyearah dipasang di lengan bawah suspensi belakang.Kedua barang ini tidak terlihat pada banyak SUV.
Dalam hal pencegahan karat sasis, Highlander juga melakukannya dengan relatif buruk, hanya melapisi sambungan las pelat logam dengan bahan pencegah karat. Sebagian besar pelat baja lantai tidak disemprot untuk pencegah karat dan hanya bisa mengandalkan cat pelat baja itu sendiri. Lapisannya tahan karat, dan ketebalan cat anti karatnya sendiri hanya 24,3um.
Spatbor merupakan sumber kebisingan utama. Spatbor depan Highlander terbuat dari bahan plastik, yang menyumbang sekitar 60% luas area. Sisa bodi mobil yang terbuka disemprot dengan bahan anti karat dan isolasi suara. Spatbor belakang terbuat dari bahan katun, yang lebih baik dari spatbor plastik dalam hal insulasi suara.
Sasis Highlander jauh lebih baik daripada SUV kompak Jepang pada umumnya dalam hal kerataan dan perlindungan sasis. Namun, dibandingkan dengan SUV berukuran menengah milik perusahaan patungan yang sama, masih ada ruang untuk perbaikan dalam hal pencegahan karat sasis dan suspensi yang ringan.
- Memecahkan seratus dalam 5 detik, SUV domestik dengan lebih dari 100.000 yuan ini dapat dengan mudah membunuh mobil mewah dalam hitungan detik
- Siswa sekolah dasar meniru alat tulis penjualan Li Jiaqi dan menjadi populer, dan generasi baru raja kargo akan segera lahir! Jun yang bijaksana adalah penggemarnya, jadi keluarganya adalah aktor!
- Taman Kanak-kanak Pusat Kota Chengguan, Kabupaten Pingli, Ankang meluncurkan tamasya musim semi orang tua-anak "Pergi ke Alam, Merangkul Musim Semi"
- SUV ini dikatakan sebagai penggerak empat roda bertenaga dalam jarak 300.000. Apa hasil pengujian sebenarnya?