Saat ini, mobil kuning kecil dan mobil biru kecil sedang populer, yang tidak hanya membuka perjalanan hijau, tetapi juga membuat perjalanan mudah menjadi mode. Munculnya Taksi Didi dan perangkat lunak lainnya telah membuat hidup masyarakat lebih nyaman. Dalam hal pemesanan mobil online, Anda harus menyebutkan "mobil yang mudah digunakan". Mobil yang mudah digunakan ini bisa disebut sebagai "beberapa orang teratas" yang makan kepiting di layanan ride-hailing online. Namun, dibandingkan dengan software car-hailing yang lebih baru dan modis, Yidao menggunakan mobil tetapi tampaknya sedikit tidak berdaya, dan selalu ada gangguan.
Sebelum maraknya ride-hailing online, lebih banyak orang mengalami masalah seperti mengemudi yang mengganggu dan mendapatkan taksi. Kesenjangan di pasar sangat membutuhkan platform untuk mengatasi penyakit keras orang-orang. Teknologi mobil yang mudah digunakan di latar belakang untuk mewujudkan layanan sewa mobil online. Ini juga menyediakan platform bagi berbagai pemilik mobil untuk menghasilkan uang dengan mengemudi.Karena permintaan pasar, lebih banyak pemilik mobil yang mau berinisiatif untuk mencoba bergabung. Dengan dukungan kepentingan jangka panjang dan stabil, telah mendorong perkembangan keseluruhan industri persewaan mobil, dan lebih banyak mobil yang sangat dibutuhkan. Orang juga mendapatkan kenyamanan. Kemudian, platform persewaan mobil yang lebih kuat dan nyaman juga lahir, dan secara bertahap menggantikan mobil yang mudah digunakan.
Yidaoyong juga memiliki momen gemilang. Sebagai pelopor, Yidaoyong menyumbang 30% dari pasar kendaraan tujuan khusus dalam rata-rata pesanan efektif harian di bulan Juni 2016. Namun, setelah pergantian manajemen, sejumlah besar dana disalahgunakan, manajemen internal hancur, dan mobil bekas Yidao diambil alih oleh Taoyun Capital. Wen Xiaodong dari Taoyun Capital mengundang Gong Zhendong untuk menyelamatkan Yidao yang sedang tren menurun, dia juga melakukan PHK drastis, melibatkan lebih dari 400 karyawan, dan memotong jumlah karyawan Yidao sekitar 80%. Tidak hanya gagal membalikkan keadaan, namun menjadi berantakan Setelah mengambil alih Yidao.com, Taoyun Capital juga mengumumkan bahwa rantai pendanaan sedang terburu-buru. Banyak mantan karyawan mengatakan bahwa Yidao menggunakan mobil untuk melunasi gajinya, dan Wen Xiaodong juga mengatakan bahwa Taoyun Capital, seperti kebanyakan perusahaan, kecuali masalah arus kas.
Sering berpindah tangan dari manajemen perusahaan membuat manajemen secara bertahap kehilangan kredibilitas. Satu-satunya cara bagi perusahaan untuk bertahan adalah menghasilkan uang, dan Yidao menggunakan ide-ide kerja mobil sebelumnya hanya untuk tetap pada beban historis membakar uang di Internet. . Pada saat yang sama, Taoyun Capital juga terjebak dalam badai opini publik, berpartisipasi dalam pembayaran gagal bayar yang disebabkan oleh kegagalan kenaikan tetap emiten, dan mitra mengajukan pembekuan aset.
Meski Yidao telah mengalami begitu banyak gejolak, Wen Xiaodong dari Taoyun Capital sangat yakin, ia yakin valuasi wajar Yidao adalah 15 miliar. Dia juga percaya bahwa semua pemesanan mobil online akan merugi, dan dia yakin bahwa setelah mengisi "lubang" Jia Yueting, dia dapat memperoleh keuntungan dengan mudah dengan menggunakan mobil tersebut. Dan melalui surat internal, transformasi akan diselesaikan dengan tujuan profitabilitas. Namun masalah tunggakan gaji karyawan belum terselesaikan, akankah kepercayaan karyawan dan pelanggan di perusahaan terguncang, PHK dan pemotongan gaji, lalu siapa yang akan menegakkan keadilan atas hak dan kepentingan yang sah karyawan juga menjadi pertanyaan yang sangat realistis. Wen Xiaodong dan Jia Yueting dulunya adalah sekutu, tetapi sekarang mereka berpisah dan menjadi musuh, mempercepat kejatuhan Yidao.
Dari perspektif konsumsi, kebijakan pengembalian dana Yidaoyu membingungkan, dan layanan pelanggan dan perusahaan saling "menendang bola". Pada saat yang sama, kelompok pengemudi mobil yang mudah digunakan juga berangsur-angsur hilang, yang juga akan berdampak serius pada kapasitas mobil yang mudah digunakan. Jika Anda tidak memanfaatkan peluang, Anda akan tersingkir oleh zaman. Peluang selalu disiapkan bagi mereka yang siap. Setelah jenis serupa lainnya biasanya mulai menggunakan pertarungan subsidi pembakaran uang untuk mencuri pangsa pasar, Yi Dao menggunakan mobil untuk merealisasikannya. Satu langkah lebih lambat. Tetapi "langkah" inilah yang, dalam lingkungan pasar yang tidak dapat diprediksi ini, berarti bahwa peluang yang bisa mengubah nasib ini telah terlewatkan.
Tao Yun Capital menyatakan bahwa mereka kehilangan kesempatan untuk menghubungkan taksi, manajemen yang kaku, dan kehilangan inovasi. Inilah alasan utama mengapa Yidaoyong mengalami begitu banyak gejolak Pembiayaan yang tidak lancar adalah masalah yang sedang kami hadapi dan harus segera kami tangani. Untuk masa depan Yi Dao, lebih banyak netizen yang masih tidak optimis: tunggakan gaji, manajemen yang bergejolak, dan banyak software car-hailing. Ini juga menyebabkan lebih banyak pilihan bagi konsumen, dan orang-orang sudah mengkhawatirkan Yi Dao. Mobil itu kehilangan kepercayaan diri.
Tentunya banyak juga yang beranggapan bahwa saat ini Yidao menggunakan mobil untuk bertahan hidup dengan lengan yang patah, perlu melihat apakah nantinya akan ada investor baru yang bergabung, dan untuk memberikan Yidao transfusi darah pada waktunya. Faktanya, pada Mei 2018, setelah menghubungi Shunfen, Yidaoyou sempat melakukan kontak dengan Evergrande dan lainnya, namun belum ada informasi lebih lanjut. Sekarang tampaknya Yidao telah bersiap untuk yang terburuk sebelum rangkaian perubahan berikutnya akan muncul.
Menghadapi banyak aspek "pengepungan dan penindasan", Yi Da kini menggunakan mobil untuk melakukan serangkaian operasi drastis seperti PHK. Bisa jadi ia telah melihat masalahnya sendiri, atau mungkin jalan buntu, tetapi dihadapkan pada apa yang disebut tugas keuntungan swadaya. , Ini akan menjadi tantangan besar. Bagaimana mewujudkan mobil masa depan yang mudah digunakan dan Taoyun Capital masih belum diketahui, yuk kita tunggu saja.
- Dengan tingkat pertumbuhan wisatawan outbound yang tersisa 0,8%, kewirausahaan wisata outbound menjadi isu palsu?
- Keseruan di Las Vegas (4): Berjalan-jalan di kasino, dapatkah taksi Vegas benar-benar mencerahkan mata Anda?
- Berapa banyak energi yang dimilikinya untuk menyumbangkan US $ 21 miliar untuk menjadi "Bill Gates" India