Selama ini, gaya desain mobil Prancis yang unik telah meninggalkan kesan yang mendalam bagi konsumen. Desain nonkonvensional ini sebenarnya adalah pedang bermata dua, meskipun dapat membuat mata bersinar, namun jika skalanya tidak digenggam, mudah menyimpang dari estetika masyarakat dan tidak dapat diterima oleh konsumen. Dalam beberapa tahun terakhir, Peugeot tampaknya telah menemukan arah yang benar dalam desain, dan bahasa desain baru telah diakui oleh konsumen. Dari mulut ke mulut hari ini mengatakan bahwa protagonis dari mobil tersebut adalah Dongfeng Peugeot 5008, SUV 7 kursi Perancis.
orang
Dapat dilihat dari statistik reputasi pemilik mobil bahwa pemilik mobil paling puas dengan 5008 dari segi tampilan, konsumsi bahan bakar, dan ruang. Mari kita lihat evaluasi mendetail pemilik mobil:
Tidak sedikit mobil Perancis yang gagal karena desain yang berlebihan, namun Peugeot nampaknya sangat berwawasan desain dalam beberapa tahun terakhir ini, yaitu memiliki desain tampilan yang canggih dan tidak menyimpang dari estetika masyarakat. Bahasa desain terbaru berbasis keluarga Peugeot membuat 5008 terlihat dinamis dan penuh dengan suasana pertempuran; konsol tengah di dalam mobil dimiringkan ke sisi pengemudi, serta konfigurasi teknologi tinggi seperti instrumen LCD penuh dan gagang roda gigi elektronik, membuat pengemudi merasa seolah-olah berada di dalam pesawat terbang Di kokpit, masa depan sudah penuh.
Meski diposisikan sebagai SUV berukuran sedang, namun menurut masukan pemiliknya, konsumsi bahan bakar 5008 cukup memuaskan. 5008 dibekali mesin 1.6T dan 1.8T. Konsumsi bahan bakar gabungan Kementerian Perindustrian dan Informatika 6,6-6,8L / 100km. Untuk SUV ukuran sedang, konsumsi bahan bakarnya lumayan.
Meskipun panjang bodi 5008 hanya 4670mm, jarak sumbu roda sepanjang 2840mm Ruang interior yang luas telah ditegaskan oleh pemilik mobil dengan suara bulat. Seri 5008 tersedia dalam model 5 tempat duduk dan 7 tempat duduk, dan baris kursi kedua dapat disetel maju mundur. Di antara mereka, perlu disebutkan bahwa kursi baris ketiga versi 7 kursi dapat dilepas, yang tidak hanya dapat digunakan sebagai kursi, tetapi juga meningkatkan fleksibilitas bagasi.
Menurut statistik dari mulut ke mulut pemilik mobil, kekurangan dari 5008 terutama dimanifestasikan dalam beberapa desain fungsional yang kurang manusiawi, suspensi belakang yang tidak independen dan konfigurasi yang tidak masuk akal.
Meskipun orang Prancis telah menyatu dalam desain penampilan, mereka masih dapat mencerminkan sikap keras kepala Prancis dalam beberapa detail. Misalnya, cara mematikan radio yang "anti-kemanusiaan", seperti tuas cruise control yang tersembunyi di balik setir. Tapi mobil Prancis memang seperti itu, jika tidak mengikuti rutinitas pasti akan selalu membuat bingung.
Peugeot mengklaim bahwa suspensi belakang 5008 adalah "suspensi belakang semi-independen tipe balok yang dapat diubah bentuknya", tetapi sebenarnya secara struktural sangat mirip dengan suspensi non-independen tipe torsion beam. Meskipun Peugeot memiliki keahlian yang mendalam dalam penyetelan sasis, untuk SUV berukuran sedang dengan kisaran harga lebih dari 200.000 yuan, konsumen China sulit menerima model dengan suspensi belakang non-independen. tahu.
Kecuali model atas dengan harga 279.700 yuan yang menggunakan lampu depan LED, semua model lainnya dilengkapi dengan lampu depan halogen yang agak membingungkan. Selain lampu depan low profile, keluhan terbanyak pemilik mobil adalah semua model tidak dilengkapi ban serep. Meski mobil sudah dilengkapi dengan kit perbaikan ban, bagi kebanyakan orang, perbaikan ban masih sulit dilakukan.
Nilai jual terbesar Peugeot 5008 adalah eksterior dan interiornya yang stylish dan avant-garde. Jarak sumbu roda 2840mm memastikan ruang interior yang baik. Versi tujuh tempat duduk juga dapat memenuhi kebutuhan sebagian pengguna. Namun, suspensi non-independen tipe balok torsi konstan, metode operasi non-konvensional, dan konfigurasi praktis yang hilang sebagian juga mengecewakan banyak pemilik mobil. Model yang direkomendasikan untuk pembelian adalah Edisi 380 THP Elite 2017. Anda bisa memilih versi 5-seater atau 7-seater sesuai dengan kebutuhan mobil Anda sendiri.Versi 5-seater dihargai 225.700 dan versi 7-seater dengan harga 229.700. Mesin 1.8T dari 380 THP Elite Edition menjamin keluaran tenaga yang cukup, pada saat yang sama, beberapa konfigurasi penggunaan harian dilengkapi pada Edisi Elite, yang lebih hemat biaya.
orang
- Camilan paling "terkenal" di Beijing tidak dijual di hotel bintang lima. Jika ingin makan, Anda bisa pergi ke "toko rusak"
- Permen yang dulunya harus dimiliki oleh setiap rumah tangga di Tahun Baru kini dipertanyakan dan diganti dengan "itu"!
- Amber dari 99 juta tahun yang lalu membuktikan: dinosaurus pernah memiliki bulu, mereka tidak benar-benar punah
- Pacar saya, silakan makan steak. Saya langsung minum limun di atas meja. Pacar saya: Jangan malu jika Anda tidak memakannya.
- Zhangba Snake Spear milik Zhang Fei tidak ada! Penjelasan rinci tentang tiga tombak besi yang digali dari makam Han
- 5 makanan yang lebih populer di Mai Tai, yang ketiga terlalu bersih dan tidak ada yang memakannya, dan yang ke-5 adalah suatu keharusan untuk Tahun Baru Imlek!