Saya pernah melihat kalimat ini: Tidak ada yang sempurna, dan tidak ada mobil yang selesai. Saat ini, orang sangat bermusuhan, dan mereka harus meminta mobil untuk menjadi yang terbaik. Sekilas, ini tampak sangat masuk akal. Namun, setelah melihat lebih dekat, kalimat ini masih tidak tahan berpikir. Kita semua tahu bahwa model-model terkini dari berbagai merk mobil sangat cepat diperbarui.Jika perusahaan mobil tidak bekerja keras untuk penelitian dan pengembangan, apa gunanya memproduksi mobil yang sama? Bagaimanapun, ekonomi pasar tidak peduli dengan hubungan manusia, hanya dengan terus meningkatkan keunggulan model dan menyempurnakan kekurangannya mereka dapat menangkap lebih banyak pasar. Ketika datang ke SUV seharga 100.000 yuan, banyak orang menepisnya, berpikir bahwa mobil dengan hanya 100.000 yuan bisa lebih baik daripada murah. Hari ini, mari kita punya sesuatu yang berbeda. Mari kita lihat kejutan apa yang dapat diberikan oleh BAIC Saab Smart Line, yang dijual seharga sekitar 100.000 yuan, dapat memberi kita.
Saab Smart adalah SUV kompak yang diluncurkan oleh BAIC Saab pada 21 September 2018. Bukan hanya produk pengganti Saab X55, tetapi juga model "pintar" pertama BAIC Saab. Kita telah mengetahui sebelumnya bahwa nilai jualnya adalah berkat teknologi tinggi, dan harga panduan pabrikan dari 79.900 yuan hingga 119.900 yuan juga membuatnya relatif dekat dengan masyarakat. Di bawah ini, pertama-tama kami mengulas protagonis Saab Zhixing hari ini.
Shenbao Zhixing mengadopsi bahasa desain keluarga terbaru. Bagian muka depan dihiasi dengan banyak trim krom. Kisi pemasukan udara mengadopsi desain jala dan dihitamkan untuk meningkatkan pengenalan penampilan. Hiasan berlapis krom digunakan di sekitar gril pemasukan udara depan untuk membuat tampilan lebih halus. Lampu depan di kedua sisi terhubung dengan trim krom, yang meningkatkan kesan keseluruhan bagian muka depan dan juga meningkatkan tampilan halus. Tampilan keseluruhannya dinamis dan modis, yang sangat populer di kalangan konsumen muda.
Bentuk lampu depan yang tajam, dipadukan dengan trim krom di sekelilingnya, memberikan tampilan kendaraan yang lebih sporty. Lampu depan Senova Zhixing menggunakan sumber cahaya LED, yang dapat memancarkan cahaya putih suhu warna tinggi 6000K, yang lebih menyerupai cahaya alami dan memiliki efek luar biasa.
Garis pinggang samping mobil ini tajam, memberikan kesan kekuatan yang lebih kuat. Posisi pilar C didesain dengan warna hitam untuk menciptakan efek melayang dan membuat tampilan semakin modis. Rumah kaca spion terbuat dari bahan hitam high-gloss, yang memiliki efek visual lebih kuat daripada rumah plastik biasa. Ada kamera di bawah kaca spion di kedua sisi, yang menjadi fondasi perangkat keras untuk fungsi gambar panorama.
Shenbao Zhixing dilengkapi dengan ban seri Giti Comfort225 yang spesifikasinya 225/50 R18. Ban fokus pada cengkeraman yang kuat dan hambatan guling yang rendah, dan juga memainkan peran positif dalam performa NVH kendaraan.
Bagian belakang Saab Smart penuh, dengan lampu depan yang ditinggikan dan LOGO Inggris berlapis krom, yang terlihat muda dan modis. Trim chrome yang disambungkan ke lampu depan di kedua sisinya dipadukan dengan dekorasi silver pada posisi exhaust port, yang membuat bagian belakang mobil lebih terkoordinasi, sekaligus membuat elemen desain bagian belakang lebih kaya dan kuat.
Desain interior Shenbao Zhixing sangat indah dan modis, dan desain dua warna perak / hitam menonjolkan suasananya yang modis. Layar mengambang kendali pusat dan stopkontak AC yang unik sangat pribadi. Penggunaan trim krom membuat interior lebih halus. Roda kemudi dengan tiga palang datar dibungkus dengan kulit, yang memiliki sentuhan halus dan meningkatkan kesan kualitas interior. Tombol multifungsi terintegrasi di kedua sisi roda kemudi untuk mendukung kontrol suara, pengaturan volume dan fungsi lainnya, sehingga pengemudi lebih nyaman untuk beroperasi saat berkendara.
Layar kendali pusat BAIC Saab memiliki pengelola kondisi mobil AI, yang juga merupakan hasil dari strategi cerdas Beijing Auto. Konsumen dapat menggunakan fungsi ini untuk memantau 8 sistem utama seperti pengapian mesin dan pasokan bahan bakar secara real time, dan memperoleh informasi real-time seperti cuaca, kecepatan kendaraan real-time, jarak jelajah, dan pertanyaan pelanggaran.
Dari segi tenaga, Saova dilengkapi dengan mesin 1.5L turbocharged yang dikembangkan sendiri oleh BAIC, dengan tenaga maksimum 110kW (150Ps) dan torsi puncak 210Nm.
Dalam hal transmisi, transmisi variabel kontinu manual 6 percepatan dan CVT disesuaikan dengan mesin.
Melalui peninjauan model Senova Zhixing, kami dapat menemukan bahwa keseluruhan desain Senova Zhixing didasarkan pada kata kunci seperti "muda, modis, dan cerdas", yang memenuhi selera konsumen muda, dan harganya 79.900 yuan hingga 119.900 yuan. Tidak diragukan lagi, hal itu menyentuh titik sakit konsumen potensial, membuat konsumen mengurangi tekanan untuk membeli mobil. Selanjutnya, mari kita lihat performa NVH-nya.
Ulasan Model Shenbao Zhixing
Sebelum melanjutkan dengan pengalaman, pertama-tama mari kita pahami apa itu NVH dan peningkatan apa yang telah dilakukan Saova dalam hal ini. Di bawah ini, mari kita lihat apa itu NVH dan sumber serta jalur pengirimannya.
HVH terutama mengacu pada kebisingan, getaran, dan kekerasan, sedangkan kebisingan ditentukan oleh frekuensi, amplitudo, dan kualitas suara. Getaran terutama ditentukan oleh frekuensi, amplitudo, dan arah. Kekasaran adalah efek campuran kebisingan dan getaran, yang terutama terkait dengan gaya eksitasi mesin dan permukaan jalan.
Menurut berbagai jenis transmisi NVH, itu dapat dibagi menjadi kebisingan transmisi struktur dan kebisingan transmisi udara. Kebisingan yang ditransmisikan struktur terutama mengacu pada kebisingan yang dihasilkan oleh komponen padat yang tereksitasi dan ditransmisikan ke badan kendaraan, sedangkan kebisingan yang ditransmisikan udara adalah kebisingan yang ditransmisikan oleh sumber suara melalui perubahan tekanan aliran udara di sekitar badan kendaraan. Umumnya saat mobil diproses untuk NVH, seringkali dimulai dari dua aspek tersebut. Setelah memahami sumber dan jalur pengiriman NVH, mari kita lihat apa yang telah dibuat Saab Smart untuk meningkatkan pengalaman:
Kepala buatan ini tidak digunakan untuk uji tabrak, tetapi untuk simulasi telinga manusia untuk pengujian NVH.
Insinyur mengoptimalkan struktur bodi Saab Zhixing, dan meningkatkan mode struktur bodi jadi hingga 30Hz, dan mode lembaran logam bodi besar hingga lebih dari 70Hz, untuk mencapai tujuan penghindaran frekuensi dan secara efektif menghindari resonansi dan deru kendaraan. Pada saat yang sama, bahan peredam digunakan pada panel bodi seperti lantai bodi, dinding kompartemen bagasi, dan penutup roda belakang untuk mengurangi kebisingan jalan secara efektif. Kedua, dudukan powertrain mengadopsi ukuran suspensi yang lebih besar dan meningkatkan jumlah karet, untuk mencapai tujuan mengisolasi kebisingan powertrain. Suspensi mengadopsi struktur isolasi getaran dua tahap untuk mengisolasi eksitasi getaran yang ditransmisikan dari jalan ke bodi kendaraan dan mengurangi getaran dan kebisingan jalan saat kendaraan berjalan. Tingkatkan kekakuan rumah filter udara, sehingga mengurangi kebisingan radiasi masuk. Dalam hal mengurangi kebisingan udara, Saova telah mengoptimalkan beberapa "titik kebocoran" seperti pelapis bodi, membran tahan air pintu, dan partisi rongga. Kebisingan angin dikurangi dengan menambahkan kapas insulasi spatbor yang lebih tebal, strip penyegelan balok ambang pintu, dan strip penutup pintu lapis ganda. Dengan cara ini, NVH bekerja lebih baik di kelas kendaraan yang sama.
Setelah memahami tingkat pengetahuan teoretis, mari kita lewati tes sederhana untuk memahami tingkat NVH Saab Smart:
Pertama, mari kita ukur nilai kebisingan di ruang pameran, Anda dapat melihat bahwa alat uji kebisingan menunjukkan bahwa nilai kebisingan lingkungan saat ini adalah 65.7dB.
Setelah itu kita masuk ke dalam mobil dan menjaga lingkungan di luar mobil tidak berubah, pada saat ini alat penguji kebisingan menunjukkan nilai kebisingan di dalam mobil adalah 40.1dB. Terlihat bahwa tingkat isolasi suara Saova secara keseluruhan cukup baik.
Selanjutnya, kita akan mengalami bagian dinamis. Dalam pengalaman ini, kami akan menggunakan vibrometer genggam dan penguji kebisingan untuk mengukur Saova Smart Line. Item yang diuji adalah nilai kebisingan saat kendaraan diam dan saat kendaraan melaju dengan kecepatan konstan 60 km / jam dan 80 km / jam dengan kecepatan tinggi. Dan nilai kecepatan getaran konsol tengah, setir dan mesin saat kendaraan dalam keadaan idle. Hasil Shenbao Zhixing dalam proyek di atas adalah sebagai berikut:
Nilai kebisingan yang direkomendasikan dari IKEA adalah nilai yang kami peroleh melalui pengukuran aktual dan lebih nyaman untuk perasaan yang nyata. Dari grafik batang, kami dapat melihat bahwa nilai Saova Zhixing yang sebenarnya tidak jauh berbeda dengan nilai yang direkomendasikan, yang berkinerja lebih baik di kelas model yang sama.
Jaga mesin tetap bekerja pada kecepatan idle dan matikan AC dan peralatan media, saat ini kebisingan di dalam mobil adalah 45,4dB.
Saat kendaraan melaju dengan kecepatan konstan 60 km / jam, nilai kebisingan di dalam kendaraan adalah 63,5dB, yang berada di depan sebagian besar model di kelas yang sama.
Saat kendaraan melaju dengan kecepatan konstan 80km / jam, nilai kebisingan di dalam kendaraan adalah 65.3dB, yang berarti perubahan kecil.
Jaga agar mesin tetap bekerja pada kecepatan idle dan matikan semua peralatan yang dapat menimbulkan getaran, seperti audio, AC, dll. Pada saat ini nilai kecepatan getaran yang kami ukur pada mesin adalah 7.5mm / s.
Masuk ke dalam mobil, jaga agar lingkungan di luar mobil tidak berubah, dan matikan semua perlengkapan yang dapat menimbulkan getaran, seperti audio dan AC. Nilai kecepatan getaran yang kami ukur pada roda kemudi adalah 0.4mm / s.
Menjaga lingkungan pengujian tidak berubah, kami datang ke konsol tengah. Pada saat ini, nilai kecepatan getaran yang diukur di konsol tengah adalah 0,2 mm / s.
Edit komentar: Setelah beberapa pengujian yang sebenarnya, kami menemukan bahwa meskipun nilai noise Saab Smart lebih tinggi dari nilai ICA yang direkomendasikan, masih ada keuntungan besar dalam perbandingan horizontal pada level ini. Dari segi getaran, performa Saova cukup memuaskan. Dibandingkan dengan para pesaingnya, performa Saova di NVH tidak diragukan lagi membuatnya lebih kompetitif. Jika Anda ingin membeli SUV kompak dengan harga yang lebih terjangkau, dan lebih memperhatikan suasana interior serta performa NVH-nya, Anda bisa mempertimbangkan Saab Smart.
Pengalaman NVH Perjalanan Cerdas Shenbao
- Transmisi otomatis Baojun 510 ada di pasaran dengan harga 6,88-75,8 juta.Apakah Vision X3 dan Haval H6 takut?
- RNG berpartisipasi dalam rekaman "Everyday Upward" dan idola populer Cai Xukun menempatkan posisi C di panggung yang sama
- Mobil polisi membersihkan jalan! Mobil mewah sedang menunggu! Ternyata mereka akan mengikuti ujian masuk perguruan tinggi!