Di Tiongkok, ketika datang ke musim perjalanan Festival Musim Semi, kerumunan orang yang menunggu untuk pulang di Stasiun Kereta Api Guangzhou dapat dengan mudah meninggalkan kesan yang dalam. Banyak orang sibuk selama setahun, menantikan saat mereka pulang untuk Tahun Baru. Perjalanan yang panjang dan padat selama Festival Musim Semi, bisa dibayangkan betapa sibuknya para awak kereta. Banyak konduktor pria kewalahan, tetapi ada konduktor wanita berusia 29 tahun, Song Kaixuan yang telah bekerja di bidang ini selama bertahun-tahun. Beberapa hari yang lalu, reporter mewawancarai "kondektur kereta cantik" pasca-90-an untuk mencari tahu bagaimana dia mengirim penumpang "kemenangan" dengan selamat.
Selama Festival Musim Semi, kereta Harbin-Guangzhou membutuhkan waktu satu setengah jam untuk berjalan sejauh 500 meter
Wartawan mengetahui dari departemen kereta api bahwa kereta Z238 melewati delapan provinsi dan satu kota berangkat dari Harbin ke Guangzhou, dengan total jarak tempuh 3.568 kilometer. Selama Festival Musim Semi, arus penumpang kereta Z238 tetap tinggi. Di mata penumpang, kondektur terlihat sangat bergengsi dan tampan, tapi di mata orang dalam, pekerjaan kondektur sangat berat. Karena Festival Musim Semi tahun ini bertepatan dengan libur universitas, arus pengunjung ke kerabat, arus mudik, dan arus mahasiswa tumpang tindih. Toilet, kamar mandi, dan gang gerbong semuanya penuh sesak dengan penumpang yang pulang ke rumah untuk Tahun Baru. Keringat, kulit, mie instan, sosis merah, dll.
Dari pemeriksaan tiket di ujung kereta hingga gerbong pertama, dibutuhkan 6 gerbong hard seater, 1 gerbong makan, 1 soft sleeper dan 11 hard sleeper. Butuh waktu hampir satu setengah jam untuk berjalan kaki sepanjang jarak sekitar 500 meter. Untuk setiap tugas penumpang, ada 600 kantong plastik besar di kereta untuk menampung sampah yang dibuang penumpang.Pada dasarnya, di stasiun yang memungkinkan pembuangan sampah ini akan dibersihkan tiga hingga lima kantong sampah dari setiap gerbong.
Penampilannya lemah dan mungil, tapi dia adalah "serba bisa" di kereta
Bagian Transportasi Penumpang Harbin dari China Railway Harbin Bureau Group Co., Ltd., yang bertanggung jawab atas kru kereta Z238 / 5 Z236 / 7, memiliki total 18 kondektur kereta api di jalur ini, dan hanya dua di antaranya adalah kondektur wanita. Kemudian Song Kaixuan adalah salah satunya. Meskipun dia adalah kondektur termuda dari seluruh armada, dia juga seorang karyawan tua yang telah bekerja di jalur Harbin-Guangzhou selama 7 tahun. Dia membantu memperbaiki pakaian untuk turis. Dia merawat mereka ketika mereka tidak punya uang untuk makan. Dia datang untuk membantu ketika mereka merasa tidak enak badan, dan dia juga dapat membantu saat membawa barang bawaan. Dia lemah dan mungil dalam penampilan, dan dapat mematuhi standar operasi dalam kasus-kasus kepadatan yang parah, dan mengatasi keadaan darurat dengan bebas.
Kereta beroperasi dalam interval dan waktu yang besar, dan keadaan darurat dapat terjadi kapan saja. Suatu ketika, seorang siswa berusia 18 tahun di dalam gerbong kursi keras tiba-tiba menjadi pucat dan pingsan.Song Kaixuan bergegas ke tempat kejadian segera setelah mengetahui situasinya dan memberi tahu penyiar kereta untuk mencari bantuan medis. Setelah pemahaman awal, siswa tersebut tiba-tiba mengalami koma hipoglikemik. Pramugari membawa air gula kental dari gerbong makan, dan penumpang di sekitarnya membawa permen. Semua orang bangun untuk memastikan sirkulasi udara. Setelah dirawat dengan hati-hati, warna kulit siswa berangsur-angsur membaik. Song Kaixuan masih gelisah, dan berkomunikasi dengan orang tua siswa di telepon untuk mengambil stasiun di stasiun. Setelah tiba di stasiun, ia mengantar siswa tersebut ke saluran keluar.
Penumpang yang keras kepala dalam keadaan darurat, kendalikan seluruh proses tanpa risiko
Reporter mengetahui bahwa setiap kereta memiliki penumpang kunci (tua, lemah, sakit, hamil, dll.), Beberapa diserahkan kepada kondektur di stasiun, dan beberapa ditemukan selama proses pemeriksaan.
Song Kaixuan mengatakan kepada wartawan bahwa hal yang paling berkesan baginya adalah seorang penumpang yang mengalami infark otak mendadak dan pingsan berkali-kali serta tidak ingin turun dari bus. Sekitar November tahun lalu, seorang penumpang dari Guangzhou timur ke barat Harbin, dia bersikeras Untuk turun dari bus di Harbin, saya pingsan sekali dan tidak turun dari bus. Setelah lebih dari satu jam, dia jatuh sakit lagi dan pingsan di toilet. Pramugari membantunya berdiri. Ketika saya tiba, dia Sudah bangun. Meski sangat dekat dengan Stasiun Utara Shenyang, masih perlu menunggu beberapa saat. Saya menghubungi Stasiun Qinhuangdao terdekat melalui pengiriman Biro Beijing, agar dia bisa turun dari kereta dan menemui dokter lebih cepat. Tapi sepertinya keluarganya Saya juga ingin menunggu sampai Stasiun Utara Shenyang turun dan sedikit lebih dekat ke Harbin sebelum pergi ke dokter.Namun, berdasarkan pengalaman saya, saya mengatakan kepada anggota keluarga saya bahwa saya harus pergi ke dokter secepatnya, dan membujuk anggota keluarga saya sebentar sebelum setuju untuk turun di Stasiun Qinhuangdao. Sampai saya mendengar dokter Anggota keluarga saya mengucapkan terima kasih kepada saya karena infark otak yang mendadak harus segera ke dokter.
Malam Tahun Baru akan dihabiskan di kereta
Reporter mengetahui bahwa Song Kaixuan juga merupakan keluarga kereta api, dan orang tua serta kakeknya adalah karyawan kereta api, Pengaruh masa kecilnya juga membuatnya memahami status kerja di rumah orang-orang kereta api. Sebagai satu-satunya putri dalam keluarga, dia secara alami adalah permata di telapak tangan keluarga. Keluarga tahu kerja kerasnya, jadi setiap kali Song Kaixuan pulang, keluarga tidak akan membiarkannya bekerja.
Sesuai jadwal, pada malam tahun baru tahun ini, Song Kaixuan akan memimpin timnya untuk mengurus kereta Z238 dari Harbin menuju Guangzhou, dan baru bisa pulang pada hari keempat Tahun Baru Imlek. Dengan kata lain, ini adalah Festival Musim Semi yang tidak bisa dipertemukan kembali dengan keluarganya. Dia ingin diam-diam melatih keterampilan memasaknya selama istirahat, dan berusaha membuat sepiring "daging bungkus panci" untuk keluarganya saat dia pulang dari istirahat pada hari keempat.
Seseorang bertanya: Jika Anda diberi kesempatan lagi, apakah Anda akan tetap memilih menjadi konduktor? Dia menjawab dengan tegas: "Saya akan! Saya dapat melakukan yang terbaik untuk membantu pelancong ketika mereka membutuhkan saya, dan saya merasa bahwa semuanya berharga dan sangat bahagia." Ketika ditanya tentang keinginan Tahun Barunya, dia berkata bahwa dia berharap semua pelancong akan bahagia. Mampu mencapai tujuan dengan tenang, ia dan kru tim juga dapat kembali dengan lancar. "
Gambar disediakan oleh departemen kereta api
- Mematikan memori! Lima harimau Wenna, yang telah menjadi tentara selama 46 tahun, memulai kembali tur tahun ini
- Pria Austria berusia 33 tahun yang tampan mendapatkan kembali gelar "perdana menteri termuda di dunia"! Lebih dari separuh kabinet adalah wanita
- Setelah difoto dalam perjalanan pulang di tengah malam, Song Zuerfang membantah bahwa dia memiliki hubungan dengan Ruan Jingtian dan mengklaim bahwa dia adalah sebuah pesta.
- Amerika Serikat "menunjukkan ototnya" ke Iran: 52 jet tempur F-35A dengan api penuh berkumpul untuk latihan lepas landas
- Kemajuan pengembangan game mobile League of Legends diumumkan: desain hero sedang dalam proses, belum ada paket instalasi yang dirilis
- Mulai sekarang jangan khawatir tentang uang, tip untuk menyikat uang di tahap awal "The King of Nene"