Pada sebuah pertemuan keluarga belum lama ini, paman saya yang sudah pensiun bertanya kepada Xiao Jian tentang mobil apa yang harus dibeli untuk tur mengemudi sendiri. Yang saya katakan adalah "beli station wagon." Mengapa Anda tidak merekomendasikan SUV? Saya yakin banyak orang akan memiliki keraguan seperti itu. Alasan utamanya adalah bahwa pensiunan umumnya lebih tua dan tungkai serta kaki mereka pasti tidak fleksibel. Dibandingkan dengan SUV, lebih mudah untuk naik dan turun dari wagon, dan penanganan serta konsumsi bahan bakar gerbong juga memerlukan Satu-satunya perbedaan ketinggian sasis lebih baik dari SUV, tapi menurut saya, kebanyakan orang tidak akan pergi ke tempat-tempat liar meskipun mereka bepergian dengan mobil, dan mereka yang sangat suka off-road tidak akan membeli SUV perkotaan. Dalam edisi kali ini, saya telah menyiapkan tiga station wagon yang bagus untuk direkomendasikan kepada Anda teman-teman yang memiliki kebutuhan yang sama dengan paman saya.
Merek: SAIC-GM Buick Yuelang
Model yang direkomendasikan: Model andalan otomatis 201818T
Harga panduan: 146.900
Yuelang adalah model baru yang diluncurkan oleh SAIC-GM Buick pada Oktober tahun ini, mobil tersebut bukan model global, tetapi didasarkan pada kendaraan khusus domestik Yinglang. Dari segi tampilan, Yuelang dan Yinglang memiliki desain muka depan yang sama, gril baru berlapis krom sayap terbang ala keluarga membuat tampilan depan tampak lebih tajam dan kokoh. Garis-garis di samping bodi halus dan ringkas, dan garis pinggang memiliki tanjakan yang jelas di pintu belakang, yang juga merupakan elemen desain baru dari keluarga Buick. Desain bagian belakang mobil ini agak simpel, trim kromnya bahkan tidak terlihat, tapi Xiaojian sangat menyukainya. Aku ingin tahu bagaimana perasaanmu?
Interior Yuelang masih memiliki kesan desain, garis-garis kendali pusat yang rumit dan tidak rumit, dan setiap area digariskan dengan baik. Bahan interiornya relatif umum, dan tempat yang bisa disentuh pada dasarnya adalah bahan plastik keras. Yuelang juga mendukung sistem interkoneksi ponsel pintar platform ganda CarPlay dan CarLife, dan kursi depan juga dilengkapi dengan fungsi pemanas kursi, kelebihan dibandingkan produk pada level yang sama. Desain kursinya agak tipis dan nyaman, namun performa ruang duduknya bisa memuaskan.
Dari segi tenaga, ia dilengkapi dengan mesin 1.3T turbocharged dengan tenaga maksimum 120kW (163Ps) dan torsi puncak 230N · m. Sistem transmisi dicocokkan dengan gearbox manual otomatis 6-percepatan. Konsumsi bahan bakar komprehensif Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi adalah 5,9L / 100km. Dalam hal suspensi, suspensi independen MacPherson depan dan suspensi independen multi-link belakang.
Merek: SAIC Skoda Octavia
Model yang direkomendasikan: Wagon TSI230 DSG Comfort Edition 2018
Harga panduan: 144.900
Octavia Travel Edition diluncurkan di Cina bersama dengan Octavia baru pada bulan Agustus tahun ini. Dari segi tampilan, lampu depan split baru cukup menarik perhatian, tetapi tampaknya perlu waktu untuk menerimanya. Garis-garis di sisi bodi relatif sederhana, dan strip hitam anti gores di lingkaran bawah menambah kesan liar pada kendaraan. Desain bagian belakang mobil bulat dan penuh, dan lampu belakang berbentuk C adalah salah satu desain ikonik Skoda.
Desain interior Octavia Travel Edition lebih teratur, dan mobil Volkswagen pada dasarnya seperti ini, tetapi pengerjaannya memiliki keunggulan tertentu dibandingkan model serupa. Versi kenyamanan dilengkapi dengan sistem hiburan navigasi multi-fungsi 9 inci, tetapi ini bukan asli pabrikan Volkswagen, sehingga estetika antarmuka dan kelancaran penggunaan sangat buruk. Kursinya lebih tebal dan memiliki kenyamanan yang baik, dan kinerja ruang duduk secara keseluruhan juga sangat baik.
Dari segi tenaga, mesin 1.2T direct-injection turbocharged memiliki tenaga maksimum 85kW (116Ps) dan torsi puncak 200N · m. Sistem transmisi dicocokkan dengan gearbox kopling ganda 7-percepatan. Konsumsi bahan bakar keseluruhan Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi adalah 5,5L / 100 km. Dari segi suspensi, suspensi depan independen MacPherson dan suspensi belakang non-independen torsion beam.
Merek: FAW-Volkswagen Weiling
Model yang direkomendasikan: 2018230TSI DSG Comfort
Harga panduan: 148.900
Weiling bisa dikatakan sebagai versi travel dari Bora, keduanya memiliki platform yang sama dan gaya desain yang mirip. Dari segi detail tampilan, kisi-kisi air intake Weiling berbeda dari model Volkswagen sebelumnya, dan bentuknya yang mirip dengan "Samurai armor", membuat orang merasa sejuk. Bentuk lampu depan menyerupai permata, tetapi kurangnya lensa membuatnya lebih buruk dalam hal kejelasan. Bentuk samping bodi lebih teratur, dan kaca depan belakang dengan sudut kemiringan lebih besar membuat tampilan kendaraan lebih dinamis. Garis-garis di bagian belakang mobil yang tajam dan lurus memberikan kesan megah dan kokoh.
Menurut saya, desain interior Wei Ling memiliki kesan waktu. Keuntungannya adalah tata letak tombolnya masuk akal dan mudah digunakan, dan pengerjaannya tidak buruk. Untuk mobil dengan harga panduan mendekati 150.000 yuan, agak tidak masuk akal tanpa layar kendali pusat yang besar. Fungsi lainnya bagus. Teman yang ingin membalikkan gambar hanya dapat menginstalnya nanti. Joknya dibalut kain dan kulit, dan sambungannya diproses dengan sangat hati-hati.Secara keseluruhan, performa ruang duduknya cukup memuaskan.
Dari segi tenaga, mesin 1.4T direct-injection turbocharged memiliki tenaga maksimum 96kW (131Ps) dan torsi puncak 225N · m. Sistem transmisi dicocokkan dengan gearbox kopling ganda 7-percepatan. Konsumsi bahan bakar komprehensif Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi adalah 5,6L / 100 km. Dari segi suspensi, suspensi depan independen MacPherson dan suspensi belakang non-independen torsion beam.
Untuk menyimpulkan
Terakhir, rangkum secara singkat ketiga mobil ini: Tampilan Yuelang yang stylish dan atmosfer, serta konfigurasinya lebih melimpah dibanding dua model lainnya dengan harga yang sama, seperti konfigurasi yang lebih praktis seperti gambar mundur, parallel assist, dan pemanas jok. Platform Octavia adalah yang paling canggih, dan ruang, kenyamanan, serta penanganan kendaraan lebih baik. Meskipun platform Weiling sudah tua, ia memiliki stabilitas yang baik. Selain itu, mesin empat silinder 1.4 liter memiliki kinerja keseluruhan yang lebih baik daripada mesin tiga silinder di Yuelang dan mesin berkapasitas sangat kecil 1.2 liter di Octavia.
- Setelah menjadi perdana menteri selama 20 tahun, kunci persahabatan dengan China adalah mendukung China, dan berkata: Saya dan istri saya adalah orang China!
- Apakah angkatan pertama pasca-90-an menjadi biksu? Apakah Anda seorang pengemudi Buddha yang belum pernah melihat lingkaran mobil?