Lei Feng.com: Untuk mengekang perubahan iklim global, kendaraan listrik menjadi sangat penting. Orang-orang telah membentuk konsensus umum: kami ingin mengucapkan selamat tinggal pada mobil saat ini dan beralih ke alat transportasi yang lebih bersih, lebih ramah lingkungan, dan lebih hemat energi. Raksasa teknologi dan pemasok mobil tradisional bersiap untuk menyerang negeri harta karun ini. Hari esok yang lebih baik tampaknya ada di ujung jari Anda. Tapi apakah semuanya sangat mudah?
Beberapa hari yang lalu, Fast Company menerbitkan sebuah artikel, mengungkapkan beberapa masalah yang perlu kita perhatikan di bawah prospek yang tampak cerah ini. Leifeng.com akan mengumpulkan yang berikut ini untuk Anda:
Setidaknya tujuh negara berencana untuk melarang penjualan mesin pembakaran internal otomotif dalam beberapa dekade mendatang, dan bayangan tersingkir dari pasar mendorong industri otomotif di lebih banyak negara untuk bertindak.
Minggu ini Ford mengumumkan rencananya untuk meluncurkan 24 kendaraan listrik atau hybrid pada tahun 2022 (Ford juga memiliki rencana yang kurang jelas untuk model yang disebut "Mach 1", yang mungkin merupakan SUV berperforma tinggi, yang mungkin Buat konsumsi bahan bakar lebih kecil.) General Motors telah membawa Jaguar Land Rover, Volvo dan Aston Martin ke pasar mobil listrik.
Namun Anda akan menemukan bahwa masih banyak "lubang" di jalan menuju masa depan yang lebih bersih dan lebih hijau. Oleh karena itu, ketika kita menggunakan metode pengisian saat mengemudi, pertama-tama kita harus menanyakan pertanyaan-pertanyaan berikut. :
1. Berapa banyak mobil listrik yang mungkin kita butuhkan?
Negara yang berniat melarang mesin berbahan bakar gas merupakan pasar potensial yang sangat besar untuk penjualan kendaraan listrik. Jika permintaan mobil pribadi tetap sama, kita bisa menggunakan data penjualan terkini untuk memperkirakan berapa banyak mobil listrik yang kita butuhkan.
Karena lebih banyak negara memberlakukan larangan, penjualan kumulatif kendaraan listrik direncanakan
2. Biarkan baterai berkembang
Toyota dan Honda masih mencoba memproduksi sel bahan bakar hidrogen, tetapi tidak banyak pelanggan yang tertarik. Karenanya, semua kendaraan listrik baru ini mengandalkan teknologi terbaik kami saat ini, baterai lithium-ion. Kendaraan listrik penuh membutuhkan model yang lebih besar, dan kendaraan hibrida dapat menggunakan model yang lebih kecil dengan mesin gas sebagai cadangan. Tesla memprediksikan bahwa nilai output tahunannya akan mencapai 3,5 miliar watt per jam, dan sedang membangun gedung terbesar di dunia, Gigafactory, di Nevada.
Tapi kita butuh lebih dari itu. Mobil akan segera menggantikan produk elektronik konsumen sebagai konsumen utama baterai, dan yang mereka butuhkan jelas jauh lebih besar daripada baterai yang sudah terpasang di ponsel pintar.
3. Berapa daya pengisian mobil-mobil ini?
Semua baterai ini membutuhkan energi. Jika listrik berasal dari sumber energi kotor seperti batu bara, minyak, atau gas alam, kendaraan listrik tidak akan banyak berpengaruh terhadap perubahan iklim. Inilah satu hal yang luar biasa: manfaat kendaraan listrik juga bergantung pada di mana mereka diisi, karena semuanya bermuara pada bauran produksi energi lokal.
Grafik proporsi energi terbarukan pada sumber listrik di berbagai negara pada tahun 2016
Perubahan bauran produksi energi lokal menyebabkan terkadang mobil listrik lebih kotor daripada mobil biasa. Jika Anda tinggal di negara yang menghasilkan listrik dari batu bara (seperti Kansas), mobil listrik Anda mungkin tidak dapat memperbaiki lingkungan jauh lebih baik daripada mobil bensin yang dapat berjalan lebih dari 35 mil dengan satu galon bensin. Di India, mobil listrik Anda sebersih mobil tradisional yang menempuh jarak 20 mil dengan satu galon bensin, karena pembangkit listrik lokal masih didominasi oleh bahan bakar fosil.
4. Terbuat dari apakah baterai itu?
Bahkan jika kita mengubah pasokan energi global menjadi energi terbarukan, kita harus menambang lebih banyak kobalt, litium, dan bahan mentah lainnya untuk membuat baterai ini, dan ini adalah penambangan yang berkelanjutan dan bertanggung jawab. Misalnya, lebih dari 60% kobalt dunia - bahan mentah utama baterai lithium-ion - berasal dari Republik Demokratik Kongo, tempat pelanggaran hak asasi manusia merajalela.
Para peneliti sedang mengembangkan jenis baterai baru yang membutuhkan lebih sedikit komponen "bermasalah", dan negara-negara yang mengedepankan larangan tersebut idealnya harus memenuhi janji akan energi terbarukan. Lagi pula, jika kita tidak menjaga kebersihan sistem ini dari awal hingga akhir, dunia akan tetap menghangat.
Perkiraan permintaan tahunan untuk energi litium, kobalt, dan nikel
Lei Feng.com dikompilasi melalui Fast Company
- "Mission Impossible 6" Memaparkan Edisi Krisis Ketinggian Khusus A Tang Gecheng Melakukan "Lompat Tinggi, Terbuka Rendah" sebagai orang pertama
- Penghargaan Institut Sains dan Teknologi Elektronik China 2017 mengumumkan, Alibaba Cloud Feitian memenangkan hadiah khusus untuk pertama kalinya
- "Doraemon: Nobita's Treasure Island" definisi petualangan baru naif akhir pekan pertama box office memecahkan 156 juta
- "Natsume Friends Account", yang dipuji dua kali oleh CCTV, memenangkan box office warm di hari pertama
- Mahakarya dari mulut ke mulut India "Pahlawan Toilet" 600 juta wanita India menghadapi "dilema" kehidupan
- Jika Anda belum melihat tren ini secara menyeluruh, Anda mungkin telah menonton Pertunjukan Dapur dan Kamar Mandi Shanghai secara gratis!