Pada hari pembukaan Shanghai Auto Show, booth Volvo di Hall 6.1 dikelilingi oleh lantai tiga dan lantai luar. Ya, Lin Chiling, yang dikenal sebagai "Dewi Negeri", memulai debutnya sebagai duta pengalaman merek dari merek mewah Nordik Volvo Cars, yang membuat stan Volvo semakin populer.
Sebagai model kompak baru Volvo, Volvo XC40, yang pertama kali diluncurkan di luar negeri, akhirnya meluncurkan model versi dalam negeri. Dibandingkan dengan versi impor 321.800, harga jual Volvo XC40 domestik versi awal hanya mencapai 265.000. Pra-penjualan secara resmi dibuka di Shanghai Auto Show.
Jika Anda punya kesan, Anda tidak akan pernah melupakan booth Volvo di Shanghai Auto Show dua tahun lalu, Kemunculan Peng Yuyan dan Volvo S90 nyaris menjadi acara yang panas. Dari Peng Yuyan hingga Lin Chiling, tidak diragukan lagi bahwa Volvo telah mengambil langkah maju di jalur pemasaran bintang.
Berbicara tentang ini, banyak orang mungkin bertanya-tanya, setelah Peng Yuyan, mengapa Volvo memilih Lin Chiling? Mengapa XC40, yang telah berada di pasar selama lebih dari satu setengah tahun, terlambat datang ke pasar luar negeri dan tidak memulai pra-penjualan domestik hingga Shanghai Auto Show ini?
Pada hari Auto Show Media Day, Chen Lizhe, Presiden Volvo Car Group's Greater China Sales Company, menerima wawancara eksklusif dengan "Daily Cars" dan menjawab topik yang paling dikhawatirkan banyak orang.
Mengapa Lin Chiling?
Kalau bicara soal pemasaran perusahaan mobil, bisa dikatakan sebagai yang terkaya di semua lapisan masyarakat, terutama celebrity endorsement yang juga sangat umum di kalangan otomotif. Jadi, pemikiran apa yang dihabiskan Volvo untuk pilihan dari Peng Yuyan hingga Lin Chiling?
Faktanya, pilihan Volvo untuk bergandengan tangan dengan Peng Yuyan dua tahun lalu memicu diskusi di dalam dan di luar industri, dan beberapa orang bahkan berpikir bahwa pendekatan Volvo terlalu tradisional. Namun, dalam pandangan Chen Lizhe, ini merupakan bagian yang tidak biasa dari Volvo. "Karena sebelumnya produk S80 ditujukan untuk kelompok konsumen yang lebih tua, dengan usia rata-rata di atas 45 tahun, jadi kami berharap dapat membuatnya lebih muda melalui dukungan. "
Bersama Lin Chiling kali ini, Volvo juga membuat pertimbangan penuh, "Kami menemukan bahwa konsumen wanita memiliki tingkat preferensi yang tinggi untuk XC40 baru. Ini adalah manfaat yang nyata dan membuat kami lebih optimis tentang prospek pasar XC40 baru." Chen Lizhe berkata, Karena XC40 dapat memberikan postur duduk yang lebih tinggi, penglihatan yang lebih baik, ruang penyimpanan yang lebih beragam, sistem dan konfigurasi keselamatan kendaraan yang lebih lengkap, serta memberikan rasa percaya diri berkendara yang lebih bagi pengguna wanita.
Sebenarnya, bukan hanya ide Volvo untuk memperluas pasar konsumen wanita, bahkan Daimler, pemimpin mobil mewah, telah lama melihat potensi konsumsi konsumen wanita. Data yang disediakan oleh Daimler menunjukkan bahwa 80-90% pembelian kendaraan di China dipengaruhi oleh opini wanita, 50% pendapatan rumah tangga China dikontribusikan oleh wanita, dan 77% pengeluaran harian rumah tangga China ditanggung oleh wanita. Temukan konsumsi wanita Ini telah menjadi fokus penting perusahaan otomotif dari R&D hingga pemasaran. Dalam penjualan global Mercedes-Benz GLA, konsumen wanita lebih dari setengahnya.
Selain opini pembelian mobil wanita yang memimpin pembelian mobil keluarga, populasi pembeli mobil wanita berada dalam tahap naik bertahap dan berkembang ke arah yang lebih muda. Pada 2018, pembeli mobil wanita menyumbang sepertiga dari total pembeli mobil, dan proporsinya masih terus meningkat. Tidak sulit menemukan bahwa konsumen wanita memiliki pengaruh tertentu di pasar otomotif. Siapa yang bisa merebut hati mereka? Siapa yang dapat memiliki kuota pasar 33% ini.
Melihat pasar konsumen otomotif yang ada, kita dapat melihat bahwa beberapa merek bergerak ke arah feminisasi, fashion, dan fashion. Khususnya dalam event planning, lebih banyak elemen wanita yang diintegrasikan ke dalamnya, seperti on-site makeup, selfies, dan souvenir. Tautan seperti interaksi wanita secara bertahap tercermin, dan yang lebih penting, beberapa merek mobil juga secara khusus meluncurkan model versi dewi, yang juga menunjukkan bahwa perusahaan dan dealer mobil mementingkan pelanggan wanita.
Kembali ke segmen pasar di mana Volvo XC40 berada, kita dapat melihat bahwa ini adalah salah satu produk yang relatif terlambat Dibandingkan dengan fondasi pasar dan popularitas yang ditetapkan oleh pendatang pertama, Volvo perlu mengadopsi strategi yang berbeda. "Perencanaan dari perspektif pemasaran feminin secara efektif menghindari persaingan yang tidak perlu dengan pesaing, dan pada saat yang sama menarik konsumen dan sepenuhnya memenuhi preferensi mereka melalui fitur produk yang paling intuitif dan penting. Kata Chen Lizhe.
Bahkan, untuk pengguna muda, Volvo juga terus melakukan perubahan. Contohnya, Volvo mengeluhkan mahalnya biaya perawatan purnajual. Kali ini, Volvo meluncurkan "Chief Mobility Plan" untuk pra-penjualan XC40. Pelanggan bisa mendapatkan paket mobil mewah 5 tahun bebas khawatir, termasuk perawatan 5 tahun, perpanjangan garansi 2 tahun, dan layanan butler on-board VOC diperpanjang 2 tahun, dan dapat menikmati uang muka 20% dan rencana pembelian mobil mudah 18 periode tanpa suku bunga. Konsumen menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih aman.
Apakah XC40 domestik terlambat?
Tahun lalu, pasar mobil China mengalami krisis serius dalam sejarah, dan penjualan turun tajam. Namun untuk pasar mobil mewah, gambarannya berbeda. Berkat promosi peningkatan konsumsi yang berkelanjutan, pasar mobil mewah masih memiliki banyak ruang untuk berkembang.
Sebagai perwakilan generasi muda, segmen entry-level SUV kompak dari merek-merek mewah juga telah mencapai puncak baru dalam dua tahun terakhir. Baik itu dari Audi Q2L atau Cadillac XT4, apakah itu Jaguar's E-PACE atau Lexus 'UX, hadirnya banyak produk memberi konsumen pilihan yang lebih kaya, tetapi juga menyoroti tekanan persaingan di pasar ini. Tentu saja Volvo juga merupakan pemain langka di segmen pasar ini.
Namun bagi konsumen di pasar Cina, laju Volvo XC40 tampak agak lambat. Di satu sisi, kita bisa melihat bahwa XC40 telah dijual di pasar luar negeri selama setahun. Hal ini beralasan bahwa pentingnya pasar Cina harus lebih tinggi. Banyak merek mobil telah membawa produk global ke Cina untuk peluncuran pertama. Lebih penting lagi, Cina, sebagai kota kelahiran kedua Volvo, patut mendapat perhatian lebih, terutama dalam hal pengenalan produk.
Untuk mencapai tata letak terbaik di China, Volvo harus memilih metode perbedaan waktu ini. Chen Lizhe terus terang mengatakan bahwa Volvo Cars secara resmi memasuki pasar China belum lama ini. Dari segi volume dan struktur, Volvo belum mencapai peluncuran secara bersamaan. Dua model tingkat strategis XC60 dan XC40, daripada membiarkan dua model pertama saling bertentangan, lebih baik menunggu XC60 stabil di pasar Cina sebelum mencurahkan semua energi untuk XC40 baru. Fakta telah membuktikan bahwa XC60 baru saat ini dijual pada level 5.000 kendaraan per bulan, menjadi tenaga penjualan Volvo.
Chen Lizhe mengatakan bahwa tampaknya XC40 belum terlambat, dan pentingnya pasar China tidak pernah berubah di mata mereka. "Saat volume Mobil Volvo menjadi lebih kuat dan lebih stabil di masa depan, kami akan mencoba mengurangi Bahkan hindari situasi serupa. "Bagaimanapun, bagi Volvo, fokus dari jalan pemulihan global adalah pasar China.
Tahun lalu, Volvo merampungkan penjualan 130.000 kendaraan di China.Meski pasar otomotif kurang bagus, Volvo tetap meraih pertumbuhan. Pada kuartal pertama tahun ini, Volvo melanjutkan tren ini, menjual 29.800 mobil baru di China, meningkat 4% dari tahun ke tahun. Pada saat yang sama, pangsa pasar keseluruhan mencapai 5,6%, dan pangsa pasar model arsitektur modul SPA yang dapat diskalakan meningkat 2,3% menjadi 7,6%.
Chen Lizhe percaya bahwa Volvo masih memiliki ruang yang baik untuk berkembang, karena setengah dari produk Volvo belum diupgrade, termasuk S60 dan V40. Selain XC40 baru di tahun 2019, S60 dan V60 baru juga akan diperkenalkan ke pasar Cina untuk bertemu dengan konsumen. Efek mobil baru ini pasti akan menghadirkan performa pasar yang baik. Di saat yang sama, sebagai XC40 yang telah memenangkan Penghargaan Mobil Terbaik Dunia di dunia, terutama setelah mengetahui peningkatan konsumsi wanita, Chen Lizhe yakin bahwa ini adalah hal yang positif, dan juga membuat Volvo lebih optimis tentang prospek pasar XC40 baru.
Saat memperbarui produknya, Volvo terus meningkatkan tata letak dealernya. Hingga April, Volvo Cars memiliki 243 dealer di China, mencakup 100% kota-kota lapis pertama dan kedua, dan proporsi ruang pamer standar VRE telah mencapai 79%. Pada periode yang sama tahun lalu, proporsi ini hanya di atas 60%.
Dihadapkan pada ketidakpastian pasar otomotif, Chen Lizhe tetap melaporkan keyakinan penuhnya. Ia yakin bahwa permintaan konsumen akan mobil mewah dan motivasi konsumen untuk mengeksplorasi merek Volvo masih ada, namun konsumen asli dengan mudah memutuskannya dalam waktu sebulan Membeli mobil sekarang mungkin membutuhkan dua atau tiga bulan untuk membuat lebih banyak perbandingan, dan ini juga merupakan tanda bahwa pasar mobil dalam negeri semakin matang.
Teks / Du Yuxin
-------------------------------------------------- -------------------------
[Pencarian WeChat "Auto Commune", "Kalimat Komentar" dan ikuti akun resmi WeChat, atau masuk ke jaringan berita "Daily Auto" untuk mempelajari lebih lanjut tentang industri ini.
- Rekomendasikan 5 pembunuh / pengusir nyamuk yang baik untuk mencegah nyamuk lebih awal pada musim panas ini