Pertengahan tahun lalu, Jeep free light facelift baru diluncurkan, merek ini sudah terlupa di benak saya, karena sebuah iklan menghidupkan kembali minat saya terhadapnya - anak-anak yang telah melihat dunia lebih kuat.
Itu juga karena iklan bertahun-tahun yang lalu yang saya pelajari tentang merek mobil Amerika Jeep. Kalimat "Tidak semua jip disebut Jeep" pada saat itu memberikan dampak yang mengejutkan bagi para penggemar off-road China, seperti Mel Gibson meneriakkan "Freedom!" Dalam "Brave Heart". Kehancuran tak terbatas di bawah perjuangan rasial selama ribuan tahun. Dan Jeep juga menghabiskan perang tak terbatas dari kendaraan off-road satu saudara. Sejak itu, merek Jeep dikenal dan diwariskan sebagai pria tangguh di China.
Merek Jeep didirikan pada tahun 1941 untuk memenuhi kebutuhan militer AS pada Perang Dunia II. Mulai mengembangkan dan memproduksi kendaraan yang memenuhi spesifikasi yang dibutuhkan oleh militer. Berdasarkan hal tersebut, bodi yang ringan, kendali yang mudah ditangani, ketahanan dan fleksibilitas yang sangat tinggi Pengemudian Jeep telah diakui oleh pemerintah Selama Perang Dunia II, sekitar 600.000 kendaraan Jeep ikut serta dalam barisan tempur, membuktikan keberhasilan produk Jeep.
Pada akhir Perang Dunia II, militer AS terus mundur dari Eropa, namun niat baik yang ditinggalkan Jeep kepada penduduk setempat tidak mengikuti. Penampilan unggul Jeep di medan perang mendapat pengakuan dari orang-orang Eropa. Sejak saat itu, penduduk setempat mulai menggunakan Jeep untuk kesenangan dan mulai menggunakannya Digunakan dalam pekerjaan sehari-hari, biarkan orang membangun kembali rumah dan tanah mereka.
Jeep membawa sikap hidup baru kepada masyarakat setelah perang, sehingga Jeep cepat digunakan sebagai alat transportasi untuk menciptakan kesenangan hidup. Bisa dibilang Jeep sudah mulai melebarkan pasar otomotif sebagai langkah besar, sekaligus langkah awal merambah pasar otomotif internasional. Saat ini, Jeep telah mendapatkan pengakuan dan pengakuan merek tingkat tinggi di hampir 100 negara di seluruh dunia.
Dan Jeep sudah tidak asing lagi bagi masyarakat Tionghoa.Pada tahun 2007, Panglima Jeep dan Grand Cherokee memasuki pasar Tiongkok dengan impor asli. Fashion off-road 4x4 besutan merek Jeep mulai populer di seluruh negeri. Grand Cherokee dapat dilihat di mana-mana di jalan-jalan, dan stiker kuning 4 × 4 bahkan ditempelkan di bagasi Santana dari saudara perempuan di sebelahnya. Berangsur-angsur kisi tujuh lubang menjadi label iman, dan penggerak empat roda menjadi yang harus dimiliki untuk bepergian.
Di era ketika SUV tidak buruk, Grand Cherokee yang tinggi dan perkasa menonjol dari kerumunan dengan kepribadian dan sikapnya yang maha kuasa! Setiap orang bermimpi memiliki Jeep, membawa puisi dan jarak yang tidak terputus, dan merindukan Huanhua Global.
Jeep, yang telah merasakan manisnya pasar Tiongkok, mulai memperkenalkan lebih banyak model ke Tiongkok, seperti benchmark off-road Wrangler, Freelancer hardcore, panduan alat serba guna, dan Freelight yang kontroversial karena penampilannya yang mengerikan, dan tentu saja setiap perubahan Grand Cherokee, yang telah diganti, telah muncul satu demi satu dalam 10 tahun terakhir.
Dalam dua tahun terakhir, gelombang panas SUV telah melanda dunia, dan berbagai perusahaan mobil mulai mengembangkan SUV dengan positioning berbeda. Merek yang hanya bisa masuk ke pasar China melalui impor juga mulai menjalin kerja sama dengan perusahaan mobil dalam negeri. Melalui usaha patungan, kualitasnya sangat berkurang. Dengan demikian, harga mobil telah memasuki putaran penaklukan hati konsumen Cina.
Dalam hal merek mewah San Musketeer BBA, persahabatan antara Audi dan FAW, kerja sama antara BMW dan Brilliance, dan aliansi antara Mercedes-Benz dan BAIC, pertumbuhan penjualan tiga merek utama telah menegaskan bahwa usaha patungan jelas merupakan keuntungan besar bagi kepentingan perusahaan dan masyarakat.
Namun, melihat Jeep, apakah tidak mau menurunkan nilainya atau sulit mencari kerja sama, situasi Jeep di pasar China mulai canggung. Tarif tinggi impor murni dan tekad merek lain untuk merebut pasar telah memberi Jeep pahlawan. Tragedi usia tua!
Namun saudara lintas negara ini tidak tumbuh sebagai seorang vegetarian, pada tahun 2015 GAC Fick akhirnya mencapai kesepakatan kerjasama dengan Jeep. Jeep Freelight sekali lagi memasuki pasar Cina dengan identitas baru. Lampu gratis dengan nama baru tidak membusuk dalam hal bahan dan pengerjaan. Sebaliknya, roda gigi ke-9 yang hanya bisa dipasang pada 160km / jam dalam versi impor akhirnya melakukan lompatan kualitatif. Terakhir, ada dua peningkatan yang disukai orang-orang China di kedua sisi, penampilan dan peningkatan gearbox, dan pengurangan harga yang paling penting. Lampu gratis di awal 200.000 tahun telah membuat sejumlah besar calon konsumen dengan tenang menerimanya " "Julingkan matamu", dan bahkan banyak orang yang lewat telah beralih ke penggemar Jeep tampaknya telah menemukan mata air kedua di pasar Cina!
Keberhasilan yang dibawa oleh lokalisasi Jeep pertama mendorong Jeep untuk bergegas maju dan melanjutkan Kerjasama antara Jeep dan GAC Fick berjalan lancar dan berturut-turut meluncurkan panduan model Freeman. Jeep, yang secara bertahap mendapatkan pijakan di China, juga ditempatkan sebagai inti oleh Chrysler dalam dua tahun terakhir. Mulai membentuk kembali dan fokus pada kekuatan merek Jeep di pasar Cina, dan secara bertahap mempopulerkan perpustakaan modelnya sendiri.
Dari sang pemandu mengajak Sun Li untuk berbicara sebagai ibu hingga lampu bebas bermain kartu anak, untuk setiap Jeep, rumah dan jarak adalah sumber inspirasi, dan arti dari kendaraan roda empat adalah membawa keluarga ke kejauhan . Terlihat bahwa "keluarga" juga menjadi Jeep, merek yang sebelumnya hanya menekankan gaya off-road hardcore, dan mulai berubah menjadi ayah penuh waktu.
Mari kita bahas tentang GAC Fick. GAC Fick adalah perusahaan patungan antara GAC dan Grup FCA Italia (Fiat Chrysler) di China. Masuk akal bahwa kerja sama antara FCA dan GAC akan memungkinkan banyak perusahaan FCA seperti Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, dll. Semua merek diharapkan datang ke China untuk mendapatkan bagian.
Tetapi hal-hal menjadi bumerang. FCA Group hanya memproduksi Fiat dan Jeep di dalam negeri, tetapi penjualan kedua merek yang diproduksi di dalam negeri ini jauh berbeda. Pada 2017, penjualan bulanan nasional Fiat tidak pernah melebihi 1.000 unit. Konsep apa ini? Jika dihitung dengan volume penjualan ini, merek apapun sudah cukup untuk bunuh diri 10.000 kali!
Namun, GAC Fick telah mempertahankan keadaan ini selama bertahun-tahun, tetapi tidak pernah khawatir dengan kebangkrutan perusahaan, karena memiliki putra Jeep yang cukup kuat! Betul, bisa dibilang sekarang GAC Fick mengandalkan Jeep untuk hidup, dan masih hidup, cukup melihat efek win-win yang dibawa oleh lokalisasi Jeep!
Berbalik puncak, dan desa lain terungkap. Jeep pernah jatuh ke dunia fana pada puncaknya, dan berdiri dari dunia fana Setelah memahami kondisi nasional China, jejak Jeep di China semakin membesar dan semakin besar serta semakin stabil. Jika masih punya ekspektasi dan masih percaya diri dengan Jeep, langkah selanjutnya adalah sikap Jeep!
Dengan penerapan kebijakan pembukaan menyeluruh China untuk anak kedua, Jeep akhirnya menyadari pentingnya "besar" bagi konsumen China. Pada 6 Februari tahun ini, SUV 7 kursi besar baru GAC Fick, Grand Commander, secara resmi diluncurkan. Ini adalah model produksi dalam negeri keempat Jeep, yang dibuat khusus untuk pasar Cina. Tapi artikel ini bukanlah panduan belanja, saya akan memberikan beberapa poin penting jika Anda tidak ingin meledakkannya.
1: Mobil itu besar, 7 kursi, desain gaya keluarga, kisi-kisi tujuh lubang adalah suatu keharusan, penggerak empat roda profesional sangat diperlukan.
2: Mesin bensin 2.0T, gearbox manual 9 kecepatan, 9 gigi per jam, saya tidak tahu.
3: Mobil asli telah tiba di beberapa daerah, dan waktu spesifik ke pasar tidak terduga di kuartal kedua.
4: Posisinya lebih rendah dari Daqie, dan harganya tentu saja lebih rendah dari Daqie. Tidak mengerti mengapa 7 kursi lebih murah dari 5 kursi? Pahami hubungan antara Toon dan Touareg. Masih tidak tahu? Karena Da Che memiliki rasa superioritas yang lebih baik daripada Komandan Agung! Saya tidak tahu apa arti kemewahan yang bertiup setiap hari? Terhubung dengan mulus dengan dorongan Xiaoxin Talking Car hari ini!
Pengembangan Jeep lain yang patut mendapat perhatian. Di North American Auto Show pada Januari tahun ini, Liberal Light baru secara resmi diluncurkan. Sebagai model facelift jangka menengah, Liberal Light baru telah mengalami beberapa peningkatan dan penyesuaian, serta memiliki beberapa poin penting.
1: Lampu depan split asli dibatalkan, dan gaya baru lampu belakang LED diganti. Mata sipit yang baru saya terima tiba-tiba terbuka lagi, takut konsumen akan mimpi buruk?
2: Model baru yang dilengkapi dengan mesin 2.0T baru telah ditambahkan.
3: Jika interior tidak dimainkan dengan metode "semua orang temukan perbedaannya", tidak boleh ada perubahan (hanya dari gambar).
4: Ada juga versi Trail Rated, jangan takut!
5: Waktu untuk secara resmi memasuki pasar China tidak diketahui. Ini tidak masuk akal. Amerika Serikat belum memutuskan. Saya pasti tidak tahu kapan China akan go public.
Jika Anda masih bisa melihat ini, terima kasih telah memberi saya wajah seperti itu. Apakah Anda ingin memberi tahu saya bahwa saya sedang bermain Jeep di awan? Sebenarnya tidak, karena ketika saya mengendarai Sichuan-Tibet 318 empat tahun lalu, paman yang membuka luka besar itu berteriak kepada saya untuk bersorak, tetapi dia hanya mengundang saudara perempuannya untuk minum Red Bull di Dongda Mountain Pass di ketinggian 5008 meter. Sejak saat itu, saya berharap suatu hari saya akan mengendarai Jeep di jalur Sichuan-Tibet untuk mengirim Red Bull kepada saudara-saudara yang mengendarai! Jadi ini bukan awan, tapi naskah biasa, Ang!
Terakhir, saya juga harus menjelaskan bahwa Jeep, seperti semua kendaraan, memiliki banyak masalah yang tidak perlu dipersoalkan. Beberapa orang pilih-pilih, ada yang tidak berarti, konsumen menemukan masalah dalam proses penggunaan dan memberikan umpan balik kepada produsen, perusahaan mobil bertanggung jawab untuk menangani masalah tersebut, dan konsumen membeli mobil Anda karena mereka menyukai Anda, sehingga Anda dapat menurunkan sikap Anda dan memberikan layanan yang baik. Volkswagen, ambillah tanggung jawab Anda sendiri, selesaikan masalah, dan buat mobil yang lebih baik. Semua orang mendapat manfaat darinya. Hebat sekali! Mengapa Anda menyemprot dan menyemprot sepanjang hari, Anda berkata saya benar!
- Kota paling layak huni di Guangxi, Beihai menempati urutan ketiga, dan yang pertama dicintai banyak orang!
- Untuk izin penghematan bahan bakar dan perlindungan lingkungan, apakah menurut Anda pantas bagi Anda untuk bergabung dengan perusahaan patungan hybrid plug-in independen?
- Komentar orang Thailand tentang turis Timur, orang Korea suka memanfaatkan mereka, tapi orang China hanya punya satu kata!
- Tes jangka panjang Ruicheng CC (6): Jaminan pertama sangat efisien dan biayanya juga dekat dengan masyarakat
- Kota paling nyaman di Sichuan bukanlah ibu kota provinsi, Chengdu, tetapi kota dengan nama yang aneh ini!