Tren perkembangan pasar otomotif saat ini masih berpedoman pada SUV. Konsumen akan selalu mempertimbangkan model SUV terlebih dahulu saat memilih dan mengganti mobil. Antusiasme masyarakat terhadap SUV terus meningkat. Pasar terus mengerahkan kekuatan, dan Anda sudah dapat membeli model SUV yang sangat bagus dengan harga kurang dari 100.000 yuan. Hari ini kami menghadirkan empat SUV merek independen yang baru diluncurkan. Mari kita lihat performanya.
Empat model yang dipilih kali ini adalah Dongfeng Fengxing Jingyi X5, Dongfeng Fengshen AX4, GAC Trumpchi GS3 dan Baojun 560. Semuanya adalah produk baru yang diluncurkan oleh produsen baru-baru ini, di bawah ini kami akan memperkenalkan Anda secara berurutan dari aspek tampilan, interior, ruang tempat duduk, dan kekuatan.
Dongfeng Fengxing Jingyi X5 (waktu peluncuran model 1.5T: 21 Agustus)
Harga panduan resmi: 7,99-12,29 juta yuan
Di era SUV yang panas, Dongfeng Fengxing Jingyi X5 telah menarik banyak konsumen karena keunggulan daya dari sistem stabilisasi bodi standar dan mesin dari seluruh seri, dan harga yang lebih rendah. Namun, karena semakin banyak pabrikan memasuki pasar SUV, dan model yang sangat baik berdiri berdampingan satu sama lain, keunggulan daya dan keunggulan konfigurasi Jingyi lama secara bertahap hilang, dan tentu saja menyedihkan. Akan tetapi, Dongfeng Fengxing tidak mau ketinggalan dengan cara ini. Jingyi X5 yang baru baru saja diluncurkan, sebagai produk dari era Dongfeng Fengxing kualitas 2.0, dapat dikatakan terlahir kembali dan terlahir kembali, tidak hanya dalam penampilan dan dekorasi interior. Perubahan besar telah dibuat, dan peningkatan telah dibuat dalam pencocokan daya, yang layak untuk diperhatikan semua orang.
Dari segi tampilan, Jingyi baru mengadopsi desain keluarga terbaru. Dibandingkan dengan model lama, hal ini dapat digambarkan sebagai perubahan yang sepenuhnya terlahir kembali. Penampilan ramping dari model lama telah diubah, dan desain tampilan telah menambahkan banyak garis, yang terlihat tegas dan kuat, serta lebih muda dan lebih modis. Versi 1.5T dan versi 1.6L terlihat sedikit berbeda, terutama di bagian depan, seperti gril dan lampu kabut.
Desain interior Jingyi X5 baru sangat elegan, serta pengerjaan dan pengalaman visual yang masih sangat bagus, area luas dari bahan plastik lembut, trim silver, ditambah warna interior coklat yang senada, memiliki tekstur yang bagus. Dan pengerjaan interiornya juga sangat bagus, berbagai detail jahitan ditangani dengan baik, roda kemudi multifungsi berbentuk D yang indah, saluran keluar AC berkualitas tinggi, dll. Semuanya mencerminkan kualitas yang baik. Rem tangan elektronik dengan fungsi AUTOHOLD, lampu LED daytime running, jendela daya pengangkat satu tombol empat pintu, dll., Tidak buruk sama sekali.
Ukuran bodi Jingyi X5 baru juga meningkat secara signifikan, dengan panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 4515mm, 1812mm, dan 1725mm, dan jarak sumbu roda telah mencapai 2720mm, yang lebih besar dari pesaing. Kelebihan data yang ditransfer ke mobil adalah Ruang interior Jingyi X5 baru cukup lega, dan bagi yang berpengalaman 180cm bisa mendapatkan postur duduk yang lega di barisan depan dan belakang. Dibandingkan dengan ruang berkendara, ruang penyimpanan sangat umum.
Dalam hal tenaga, Jingyi X5 baru menyediakan tiga mesin 1.6L, 2.0L dan 1.5T. Selain gearbox manual, versi 1.5T dan 1.6L juga cocok dengan gearbox variabel kontinu CVT. Versi 2.0L hanya dilengkapi dengan transmisi manual 6 percepatan.
Ringkasan seri mobil: Jingyi X5 baru tidak hanya telah ditingkatkan dari segi tampilan dan interior, tetapi juga telah berkembang dengan sangat baik dalam hal konfigurasi. ESP standar dari seluruh mobil telah menunjukkan ketulusan penuh, dan harga yang rendah juga telah membentuk rasio harga-kinerja yang baik. Dalam hal ukuran bodi dan performa dalam hal penanganan daya, ini adalah pilihan yang sangat baik di kubu merek independen.
Dongfeng Fengshen AX4 (Waktu ke pasar: 7 September)
Harga panduan resmi: RMB 6.68-10.18 juta
Untuk Dongfeng Fengshen, yang sudah memiliki produk di pasar SUV kecil (Fengshen AX3), menambahkan SUV kecil dengan level yang lebih tinggi niscaya akan memperkaya lini produknya dan memberikan lebih banyak pilihan untuk yang berbeda. Konsumen dalam permintaan. Dongfeng Fengshen AX4 adalah peran yang tepat, diposisikan di antara AX3 dan AX5. Desain Dongfeng Fengshen AX4 terinspirasi oleh kucing. Tidak mungkin eksterior dan interior memiliki banyak detail individu. Pabrikan menetapkan tujuannya. Penonton diposisikan setelah pan-90-an.
Dongfeng Fengshen AX4 dibangun di atas platform DF1. Dari segi tampilan, keseluruhan bentuk mobil baru cenderung dipersonalisasi. Mobil ini menggunakan desain lampu depan dan gril depan yang terintegrasi. Sementara itu, lampu depan dilengkapi dengan lampu LED daytime running light. Mobil tersebut dicat hitam pada pilar A, B, dan C untuk menciptakan efek visual yang ditangguhkan, yang dapat lebih mengesankan anak muda.
Desain interior dan gaya eksterior telah mencapai keseragaman yang tinggi. Dasbor dan gagang pintu pada mobil dipadukan dengan warna-warna kontras untuk membuat keseluruhan mobil penuh dengan gaya dan vitalitas. Mobil baru ini dilengkapi dengan layar sentuh mengambang 8 inci di area kendali pusat, dan juga dilengkapi dengan efek suara langka Arcamys 3D dan lampu atmosfer variabel 8 warna, yang memungkinkan penumpang untuk menikmati kenikmatan audio-visual yang lebih baik.
Dari segi space, Fengshen AX4 memang tidak memiliki banyak fitur, apalagi space yang bisa digunakan sebagai storage sudah digali, dan performanya secara keseluruhan masih tergolong praktis. Dari segi ruang berkendara, level mainstreamnya sama, meski penumpang dengan tubuh agak kekar tidak akan merasa tertekan.
Dari segi tenaga, Dongfeng Fengshen AX4 menyediakan mesin 1.6L dan 1.4T untuk dipilih. Mesin 1.6L bisa memilih 5MT dan 6DCT, sedangkan mesin 1.4T hanya menyediakan gearbox 6DCT pada tahap awal. Gearbox 6DCT ini adalah Dongfeng Hege Kopling ganda basah dikembangkan bekerja sama dengan Terraco. Tenaga maksimum mesin 1.4T adalah 103kW (140PS) / 5500rpm, dan torsi maksimum 196N · m / 1800-4500rpm.
Ringkasan model: Dongfeng Fengshen AX4 adalah model yang sangat individual dan keren. Ide desainnya berani dan bisa memenuhi kebutuhan anak muda. Dari segi konfigurasi, Fengshen AX4 memiliki titik terang, tetapi konfigurasi kenyamanan dapat ditingkatkan, seperti sandaran tangan tengah depan, sandaran tangan tengah belakang, dan sandaran kepala tengah belakang. Performa powertrain dan sasis luar biasa luar biasa, tenaga yang halus membuat Anda berkendara sangat nyaman dan santai, dan seluruh kontrol mengemudi memberi Anda pengalaman yang baik.
GAC Trumpchi GS3 (Waktu ke pasar: 26 Agustus)
Harga panduan resmi: 7,38-11,68 juta yuan
Dibandingkan dengan merek independen lainnya, pembaruan produk GAC Trumpchi di bidang SUV tidak cepat, dan lini produknya tidak selengkap merek independen seperti Great Wall dan Changan. Misalnya, di pasar SUV kecil yang populer, Trumpchi tidak memiliki produk yang sesuai. Persaingan produk. Meski aksi Trumpchi tidak cepat, namun setiap langkahnya solid. Menyusul hot sale GS4 dan GS8, kali ini Trumpchi menghadirkan dua model SUV kelas berat, GS3 dan GS7, dan yang kami bawa kali ini adalah SUV kecil pertama Trumpchi GS3. Sebagai orang yang terlambat di pasar SUV kecil yang independen, dapatkah ia mengejar ketinggalan dan menjadi model panas lainnya? Mari kita lihat apakah ada potensi ini.
GS3 terus menggunakan elemen desain gaya keluarga Trumpchi, seperti gril depan Lingyunyi, atap gantung, dan sebagainya. Dibandingkan dengan GS4, gaya desain GS3 lebih bulat dan lebih kalem, lebih muda, dan tentunya lebih kompak. Namun, jika dibandingkan dengan SUV kecil otonom setingkat, ukuran bodinya masih memiliki keunggulan tertentu.
Desain ekornya relatif sederhana, tetapi garis luarnya tepat, seperti transisi alami antara garis pinggang samping dan garis batang, yang memunculkan pusat gravitasi visual. Knalpot bersisi ganda ini cuma hiasan, teknik ini sudah sangat umum, tak bisa dipungkiri efek visualnya bagus, knalpot asli tersembunyi di kiri bawah.
Karena ditujukan untuk pengguna yang lebih muda, suasana interiornya tidak boleh terlalu kusam atau polos, sehingga interior GS3 juga mengadopsi desain dua warna yang populer untuk SUV kecil masa kini, dan menambahkan garis-garis yang lebih lembut, suasana kabin tidak terkesan berlebihan. Membosankan, tetapi sedikit lebih gesit dan lincah, lebih mudah untuk menyenangkan kaum muda. Bagian atas konsol tengah terbuat dari bahan keras, tetapi area besar di bawahnya ditutupi dengan kulit dan dilengkapi dengan jahitan, yang bagus untuk penglihatan dan sentuhan. Selain itu, bagian dalam panel pintu juga diperlakukan seperti ini.
Perangkat sistem multimedia 8 inci ini cukup kaya untuk menyediakan musik Bluetooth, navigasi, hiburan dan fungsi lainnya. Respons pengoperasiannya tidak terlalu cepat, tetapi cukup mulus, dan tidak ada jeda. Desain logika UI masuk akal dan mudah dipelajari. Dalam hal interkoneksi ponsel, GS3 dilengkapi dengan sistem Baidu CarLife, yang dapat mewujudkan pemetaan ponsel dan navigasi yang nyaman.
Sebagai sebuah SUV kecil, ruang duduk belakang yang lebih kecil seringkali menjadi poin yang membuat orang ragu.Trumpchi GS3 telah ditetapkan sebagai fokus di awal kelahirannya, dan performa ruangnya cukup melimpah, terutama performa ruang kepala. Experiencers dengan tinggi 178cm duduk di barisan belakang, dengan 1 pukulan di kepala, 1 pukulan dan 3 jari di kaki, ditambah lebar 1500mm, seluruh ruang belakang menjadi keunggulan GS3.
Dari segi bagasi, Trumpchi GS3 juga telah mencapai level yang baik di kelas yang sama.Volume keseluruhan sangat bagus dan rapi, namun kekurangannya adalah jok belakang 4/6 memiliki naik turun yang besar setelah dilipat.Namun, pada SUV kecil, ini Tidak terlalu banyak.
Dari segi tenaga, model 200T yang kami uji kali ini dilengkapi dengan mesin 1.3T turbocharged, yang juga menggunakan E-Turbo low inertia turbocharging, DCVVT dual continuous variable valve timing dan teknologi lainnya, serta daya maksimumnya mencapai 101kW ( 137PS), torsi puncak 202N · m dapat meledak pada 1500 rpm, yang dapat terus berlanjut hingga 4200 rpm.
Sesuai dengan transmisi manual otomatis 6 kecepatan dari Aisin, performa sebenarnya masih sangat diharapkan. Seperti model Trumpchi lainnya, GS3 juga memiliki empat mode berkendara: ekonomi, normal, manual, dan sport. Perlu disebutkan bahwa tombol sakelar mode ditempatkan di sisi kanan tuas persneling, yang membuat pengoperasian lebih nyaman.
Dalam berkendara perkotaan sehari-hari, performa tenaga 1.3T juga cukup memadai, putaran mesin lebih rendah dari 1.800 rpm dan tenaganya relatif lembut, tetapi di atas 2000 rpm, akan terasa kecepatan yang relatif cepat, dan mudah untuk melakukan antar-jemput di jalan perkotaan. Secara relatif, peningkatan kecepatan pada kecepatan tinggi relatif datar, yang juga merupakan fitur umum dari sebagian besar mesin turbocharged berkapasitas kecil.
Ulasan model: Secara relatif, pasar SUV kecil menghadapi sekelompok anak muda yang lebih cerdas.Selain penampilannya yang stylish dan cantik serta suasana kabin yang ramai, ruang berkendara yang praktis dan ruang penyimpanan juga sangat diperlukan. Dari perspektif ini, menurut saya pribadi Trumpchi GS3 masih memadai. Pertama-tama, dari sisi desainnya tidak mengambil jalur inkonvensional. Bodinya yang kompak memberikan atap bersuspensi yang populer, awet dan stylish. Menggunakan pencocokan warna interior yang kontras dan desain garis yang lebih lembut untuk berkreasi. Suasana interior yang lebih lincah dan hidup memenuhi selera anak muda. Dilihat dari harga saat ini RMB 7,38-11,68 juta, kekuatan produk GS3 masih bagus dan berpotensi menjadi model yang eksplosif.
Baojun 560 (Waktu ke pasar: 4 Agustus)
Harga panduan resmi: 6,98-11,78 juta yuan
Baojun kini telah menjadi merek mobil independen yang tidak diketahui siapa pun, dan Baojun mengambil jalur peningkatan dan daya saing yang berkelanjutan. Apakah itu Baojun 560 atau Baojun 730, model transmisi manual pertama kali diperkenalkan untuk menurunkan harga, dan efektivitas biaya digunakan untuk meletakkan pasar, dan kemudian model transmisi manual cerdas AMT diluncurkan untuk memenuhi kebutuhan berbagai kelompok orang. Versi DCT Baojun 560 diluncurkan bersamaan dengan versi 7 tempat duduk, yang tentunya merupakan performa yang semakin meningkatkan daya saing. Baojun 730 juga akan meluncurkan versi DCT dalam tahun ini, dan itu akan benar-benar sesuai dengan keinginan konsumen.
Penampilan versi Baojun 560 DCT ini konsisten dengan tampilan Rhythmic Edition yang diluncurkan sebelumnya. Gril tiga palang berlapis krom terhubung ke lampu depan dan sebagian besar menggunakan garis lengkung untuk menguraikan tampilan depan Baojun 560. Modelnya yang modis dan ramah, terutama digunakan di rumah. Baojun 560 tidak menggunakan garis lurus dan sudut yang disukai banyak SUV. Bentuk belakang yang ringkas dan murah hati serta velg yang mempesona membuat Baojun 560 tidak terlihat kuno dan monoton, tetapi lebih modis. Jarak sumbu roda model 7 tempat duduk tidak berubah, masih 2750mm, tetapi panjang bodi bertambah 50mm, yang bukan merupakan peningkatan kecil.
Interiornya telah mengalami perubahan besar, dari tata letak vertikal Edisi Rhythmic hingga tata letak horizontal dengan tingkat yang lebih jelas, dan penambahan lapisan serat kayu dan trim krom untuk meningkatkan kualitas interior. Selain itu, layar kendali tengah yang besar telah diubah menjadi tipe suspensi yang modis, dan setir juga telah diganti dengan tipe sport dengan alas datar.Desain jam telah ditambahkan di bawah layar kendali pusat. Dapat dikatakan bahwa interiornya menjadi lebih mewah dan lebih muda.
Performa Baojun 560 versi DCT dalam konfigurasi juga melanjutkan keunggulan konfigurasi sebelumnya, dengan parkir otomatis, entri tanpa kunci, dan start satu tombol sebagai standar, serta konfigurasi keselamatan seperti sistem kontrol dinamis kendaraan VDC dan bantuan menanjak juga sudah tersedia. . Model kelas atas juga dilengkapi dengan fungsi keselamatan seperti sistem pemantauan tekanan ban dan gambar visual 360 °, yang menunjukkan bahwa Baojun 560 sangat mementingkan keselamatan berkendara. Konfigurasi high-end seperti panoramic sunroof, lampu ambient interior, AC otomatis, dan audio Harman Infinity juga tersedia pada model andalannya.Harga model ini adalah 115.800 yuan, membuat Baojun 560 tetap menempati keunggulan yang terjangkau. Sangat menonjol di antara SUV kompak.
Faktanya, ruang belakang Baojun 560 selalu menjadi keunggulan kompetitif utama. Jarak sumbu roda 2750mm memberikan ruang belakang yang luas. Meski model 7 tempat duduk tidak menambah jarak sumbu roda, penambahan panjang bodi juga bisa memastikan bahwa ruang di baris ketiga tidak begitu hambar. Ruang kaki belakang versi 5-seater tergolong mewah, jika jok baris kedua disetel maju mundur, ruang baris ketiga seharusnya masih cukup luas. Jok berbalut kulit terasa luar biasa. Patut disebutkan bahwa sandaran baris kedua Baojun 560 bisa disetel apakah versi 5-seater atau 7-seater, yang meningkatkan kenyamanan berkendara secara signifikan.
Model Baojun 560 DCT dilengkapi dengan mesin 1.5L turbocharger dan gearbox kopling ganda basah 6 kecepatan. Mesin 1.5T ini sama dengan mesin 1.5T yang dilengkapi dengan versi Rhythm sebelumnya. Saat saya menjajal versi Rhythm sebelumnya, performa torsi rendah mesin ini meninggalkan kesan yang dalam, mampu memberikan 90% pada 1500rpm. Torsi mesin. Selain itu, suspensi belakangnya menggunakan suspensi trapesium linkage independent, sehingga baik itu tekstur speed-up maupun driving, Baojun 560 memiliki performa yang kokoh dan santai. 1.5T adalah perpindahan mainstream dari sebuah SUV kompak Mempertimbangkan tenaga dan konsumsi bahan bakar, performa Baojun 560 lebih condong ke gaya nyaman yang cocok untuk digunakan di rumah, yang telah ditegaskan oleh banyak orang.
Komentar Model: Penjualan dan reputasi Baojun 560 baik, dan ini juga karena kinerja harga Baojun 560 yang sangat baik. Peluncuran versi DCT kali ini memberi alasan lebih banyak orang untuk memilih Baojun 560, karena tidak perlu khawatir buruk pada transmisi manual. Dari segi harga, versi DCT masih sangat terjangkau di level yang sama, dan sorotan seperti audio Infinity belum ditinggalkan, yang niscaya dapat sangat meningkatkan daya saing versi Baojun 560 DCT. Sementara itu, model versi 7 kursi yang diluncurkan oleh opportunity juga sejalan dengan performa pasar.Selain mempertahankan performa biaya tinggi Baojun 560, ruangnya lebih fleksibel, lebih praktis, dan lebih sesuai dengan kebutuhan dan preferensi konsumen saat ini.
- Pasar lesu, dan film sibuk berganti file. Saat ini, 4 film termasuk "A Harassment in Tianzhu" disesuaikan.
- Dalam blockbuster tahun baru Hollywood, Xu Qing berubah menjadi detektif wanita, "24 Hours: Rebirth" tidak boleh dilewatkan
- Anda sudah melihat banyak sekali mobil listrik, tapi pernahkah Anda melihat mobil listrik yang bisa dijadikan rem?
- Evaluasi mendetail Nubia Z18: Snapdragon 845+ layar tetesan air tanpa batas untuk menciptakan andalan terbaik
- Kaisar Kung fu Jet Li, mengambil dua tahun pembuatan film untuk mendapatkan 2.000 yuan, tidak heran dia dan Liu Jialiang memalingkan muka!
- Hit internet akan melebihi puluhan miliar, "Splendid Weiyang" menciptakan metodologi "alternatif" untuk drama utama wanita terkemuka
- Razer Phone 2 dirilis di Taiwan, dengan harga NT $ 25.990, dan versi Bank of China juga akan diluncurkan