Berita Utama Berita Pada tanggal 22 Maret, proyek jalan dan jembatan utama seperti Jembatan Lingkar Kedua Timur Harbin, Jembatan Sankeshu, dan Jalur Kedua Bandara telah dilanjutkan satu demi satu, dan mereka bekerja keras dan bekerja lembur untuk menyelesaikan konstruksi.
Jalan Lingkar Kedua Timur yang Ditinggikan: Konstruksi titik di Jalan Changjiang sedang berlangsung
Pada pagi hari tanggal 22, reporter tiba di sebuah titik di sisi barat Persimpangan Jalan Changjiang dari Proyek Elevasi Lingkar Kedua Timur di Harbin. Drone itu menyemprot di ketinggian. Segera setelah itu, dentang dan dentang berbagai peralatan satu demi satu, dan lokasi konstruksi melanjutkan pengerjaan proyek secara tertib dan tegang.
Dipahami bahwa untuk memastikan keselamatan personel dan mencegah penyebaran virus, Biro Konstruksi Perumahan dan Perkotaan-pedesaan Kota Harbin telah bersama-sama membentuk sistem kerja yang ketat untuk isolasi dan pengelolaan personel yang kembali. Untuk mencegah berkumpulnya orang, tahap saat ini mengadopsi pengaturan proses dengan mesin dan peralatan sebagai andalan, dan operasi manusia sebagai pelengkap. Menunda proses yang membutuhkan banyak tenaga kerja, seperti penghiasan jembatan dan pengikatan baja, dan mengatur konstruksi jembatan putar, sambungan ekspansi, dan proses lainnya yang sebagian besar bersifat mekanis dan peralatan. Peralatan seperti ekskavator untuk penggalian tanah, loader untuk meratakan lokasi, rig pengeboran untuk konstruksi pondasi tiang pancang, crane untuk mengangkut kandang baja tulangan dan tulangan baja tulangan, dan sejumlah kecil operator semuanya telah diatur untuk konstruksi.
Proyek peningkatan sistem layang Jalan Lingkar Kedua Timur terletak di Jalan Nanzhi di Harbin, titik awal proyek adalah Jalan Dongzhi di Distrik Daowai dan titik akhirnya adalah jalan layang Jalan Gongbin di Distrik Xiangfang. Dengan total panjang 6780 meter, bagian standar jembatan utama di bagian utara Jalan Xianfeng adalah 17,6 meter, dengan empat jalur di kedua arah; bagian standar jembatan utama di bagian selatan Jalan Xianfeng adalah 25,6 meter dengan enam jalur di kedua arah. Proyek jembatan utama dibagi menjadi dua bagian. Jembatan utama viaduk baru dibangun dan viaduk asli dari Jalan Lingkar Kedua yang asli digunakan, dan beberapa jembatan di Jalan Dongzhi, Jalan Overpass Xianfeng, Jalan Gongbin dan jalan-jalan pendekatan jembatan yang terkait telah dipindahkan untuk membentuk Jalan Lingkar Kedua Timur yang lengkap. Sistem yang ditinggikan.
Menurut Biro Perumahan dan Pembangunan Perkotaan-pedesaan Kota Harbin, karena situasi pencegahan dan pengendalian epidemi semakin membaik dan persiapan konstruksi semakin ditingkatkan, proyek akan berusaha semaksimal mungkin untuk memanfaatkan masa konstruksi. Jalan Lingkar Kedua Timur yang Ditinggikan direncanakan untuk menyelesaikan konstruksi jembatan utama seperti sambungan ekspansi, jalan pendekat, jembatan ramp, dan sistem dek jembatan dari bulan April hingga Juni; untuk menyelesaikan proyek jalan tanah dan persimpangan jalan Sungai Yangtze dari Juli hingga Agustus; untuk menyelesaikan proyek tambahan lainnya pada 30 September , Seluruh jalur telah selesai dan dibuka untuk lalu lintas.
Jembatan Layang Tiga Pohon: Jembatan ini memiliki 8 jalur di kedua arah
Sekitar pukul 10 pada tanggal 22, reporter datang ke lokasi konstruksi Proyek Jembatan Sankeshu, fasilitas pendukung untuk reformasi gudang di Distrik Xinyi, dan peralatan serta personel konstruksi bekerja dengan tertib.
Proyek ini merupakan proyek penting untuk meringankan tekanan lalu lintas di pusat kota Harbin dan menyelesaikan masalah kemacetan lalu lintas yang macet. Proyek ini berlokasi di Jalan Ha Dong di Harbin, dimulai dari Jalan Jalan Bei Ketou di barat dan berakhir di Jalan Daokou Sandao di timur. Viaduk adalah standar 8 jalur dua arah, memotong Jalan Nanketou, Jalan Sanji, Jalan Semen, Jalan Daokou Toudao, dan total panjang proyek adalah 1170,1m.
Isi konstruksi utama adalah teknik jembatan, rekayasa jalan, teknik drainase, teknik penerangan, teknik penghijauan, teknik lalu lintas, teknik tangga pejalan kaki, teknik sipil, teknik dekorasi dan pembongkaran jembatan dua jalur dua arah yang ada.
Dari segi rekayasa jalan: luas lajur kendaraan bermotor yang baru dibangun adalah 38768m2, luas perkerasan trotoar 3930m2, luas jalan pejalan kaki dan jalan non-campuran adalah 25341m2, dan luas perkerasan jembatan adalah 15000m2. Baru membangun pipa drainase sepanjang 2.330m, menanam 466 pohon jalan dan 4 jembatan.
Diketahui bahwa Jalan layang Sankeshu berencana untuk menyelesaikan proyek jembatan utama seperti tutup, dermaga, dan balok tutup dari April hingga Mei; seluruh struktur akan selesai pada akhir September; seluruh jalur akan dibuka untuk lalu lintas pada 30 Oktober.
Bagian kedua bandara: dimulainya kembali pekerjaan dengan tertib, konstruksi berjalan lancar
Sekitar pukul 13.00 pada tanggal 22, reporter melihat di lokasi konstruksi bahwa proyek overhead (bagian pengujian) Jalan Yingbin, bagian kedua dari Bandara Harbin, telah kembali teratur.
Proyek layang (bagian uji) Jalan Yingbin, bagian kedua bandara, dimulai pada 21 April 2019 dan dikerjakan oleh China Railway Group. Panjang totalnya adalah 1778m. Diharapkan semua tugas konstruksi yang tersisa akan selesai pada tahun 2020. Setelah jembatan layang Jalan Yingbin, bagian kedua dari bandara, selesai dan dibuka untuk lalu lintas, Bandara Internasional Taiping akan terhubung erat dengan pusat kota, sehingga memudahkan masyarakat di lebih banyak daerah untuk bepergian dengan cepat dan nyaman.
- Terima kasih telah bekerja keras untuk Wuhan. Tim medis Guangdong yang berangkat pada Malam Tahun Baru telah kembali!
- Rumah Sakit Kanker Universitas Kedokteran Harbin mendukung 7 anggota tim pertama dari Pusat Perawatan Kritis Pneumonia Koroner Baru Provinsi
- Rencana Perumahan Luar Biasa Maret Bagaimana memilih tempat tinggal kedua di Jinan? Apa perbaikan yang lebih dihargai pembeli
- Ding Ding pingsan dan segera dicari. Tanggapan: Saya tidak menyangka akan jatuh dan dibangkitkan dengan darah penuh.
- "1440 menit" untuk petugas penegak hukum dalam pencegahan epidemi di Dongcheng, Zona Pengembangan Liaocheng
- China Mobile Cabang Shandong Cabang Qingdao: Mengoptimalkan layanan informasi untuk membantu melanjutkan pekerjaan dan produksi
- Li Shuai Lin Liangming debut! Bei Shuai berganti formasi menjadi 4-3-3, tim Dalian berlumuran darah oleh Liga Super Rusia 0-7