Kabar baik untuk Konstruksi Kereta Shanghai-Tong! Kereta Shanghai-Tong tidak hanya memecahkan rekor dunia, tetapi juga berhasil terhubung ke hub Shanghai!
Baru-baru ini, "ketinggian" menara utama utara Jembatan Sungai Shanghai-Tong Yangtze yang sedang dibangun melebihi 303 meter, dan masih terus bertambah! Total ketinggian di masa depan akan mencapai 325 meter, melampaui Jembatan Sungai Sutong Yangtze dan menjadi tiang tertinggi di dunia.
Jembatan saluran utama Jembatan Sungai Hutong Yangtze adalah jembatan rel kereta gantung pertama di dunia dengan bentang lebih dari seribu meter. Jaraknya sekitar 40 kilometer dari hilir Jembatan Sungai Sutong Yangtze. Menara utama Jembatan Sungai Sutong Yangtze setinggi 300,4 meter. Ini adalah jembatan tertinggi di dunia sebelumnya menara.
Pada tanggal 19 September 2016, penuangan beton pada tutup menara utama No. 28 Jembatan Sungai Hutong Yangtze telah selesai. Pembangunan jembatan dipindahkan dari konstruksi pondasi ke konstruksi menara utama. Sekarang tingginya telah melebihi batas 300 meter, dan telah membuat kemajuan yang kokoh menuju ketinggian yang ditargetkan.
Menara utama ke-28 akan terus bertambah tinggi, dan ketinggian akhir akan mencapai 325 meter, ditambah tutup 8 meter di bawah kolom menara, akan dipasang pada ketinggian total 333 meter.
Di tengah hari yang sama, setelah lebih dari 600 pekerja konstruksi bekerja keras, jalur hilir Beijing-Shanghai dari Anting ke Huangdujian berhasil diselesaikan, menandai keberhasilan perkenalan Kereta Api Shanghai-Tong ke hub Shanghai.
Tentang Kereta Hutong
Kereta Api Shanghai-Tong dengan panjang total 137,47 kilometer, dengan kecepatan desain 200 kilometer per jam, memiliki 9 stasiun diantaranya Pingdong, Nantong West, Zhangjiagang Utara, Zhangjiagang, Changshu, Pelabuhan Taicang, Taicang, Taicang South dan Anting West.
Sejak pembangunan Kereta Api Hutong dimulai pada 8 Agustus 2014, 72,96% dari total investasi proyek telah selesai. Saat ini, pekerjaan utama jalur utama seluruh jalur pada dasarnya telah selesai, dan peletakan serta empat proyek pembangkit listrik sedang berjalan secara tertib. Pembangunan Jembatan Sungai Hutong Yangtze Berkembang dengan baik.
Tiang pertama katener traksi Kereta Api Shanghai-Tong (Bagian Nantong ke Anting) berhasil dirakit di Taicang.
Penutupan yang akurat dari tulang rusuk lengkung utama Jembatan Kanal Tianshenggang dari Jembatan Sungai Yangtze Kereta Shanghai-Tong
Bentang terbesar dan jembatan lengkung baja tugas berat untuk jalan raya dan rel kereta-Jembatan Sungai Hutong Yangtze Jembatan Kanal Tianshenggang Shengli Close
Kereta Api Shanghai-Tong adalah bagian penting dari jalur pesisir jaringan kereta api China, dan merupakan jalur transportasi kereta api yang paling nyaman antara Shandong timur, Jiangsu utara dan Shanghai, Jiangsu selatan dan Zhejiang timur. Setelah selesai, akan sangat penting untuk lebih meningkatkan struktur transportasi regional, meningkatkan kapasitas transportasi penyeberangan sungai, dan mempromosikan proses integrasi ekonomi Delta Sungai Yangtze.
- He Jie mengungkapkan kisah dalam perceraian larut malam: Berapa banyak cinta dulu, berapa banyak kebencian
- Perselisihan dan penalti Liga Super! Gol bantuan luar negeri Suning meledak, wasit Korsel menolak menonton tayangan ulang VAR
- Mourinho berhenti memperkenalkan Ozil untuk bintang kaisar Manchester United! Musim ini, media Inggris memanggil Manchester United untuk memberinya penghargaan
- Satu-satunya sorotan dari kekalahan enam gol di Tim Sepak Bola Nasional: Evergrande Titan yang berusia 31 tahun gagal mencetak gol
- Hanya dengan mengetahui hati orang-orang kita dapat memperoleh pasar! Mengapa penjualan Infiniti lesu?
- Master Pei memimpin tim lemah Newcastle untuk berhasil terdegradasi, memberinya susunan pemain yang bagus ke 8 besar bukanlah kebanggaan
- Yao Chen, 40 tahun, berbicara tentang krisis paruh baya: pernikahan dan karier saya berada di tempat yang sama