Ketika berbicara tentang perusahaan mobil yang telah melewati satu abad, Anda hampir tidak dapat mengabaikan nama legendaris-Renault. Pada tahun kedua belas setelah kelahiran mobil pertama, seorang jenius dengan hasrat untuk membangun mesin mendirikan Renault Cars di pinggiran kota Paris. Sejak itu, dunia menjadi gila teknologi, dan sejumlah teknologi otomotif yang ditemukan oleh Renault secara langsung mendorong perkembangan industri otomotif. Saat ini, tidak ada yang akan mempertanyakan posisi Renault dalam seluruh sejarah industri otomotif.Renault juga telah menyuntikkan semangat ke dalam hati banyak penggemar mobil melalui dedikasinya pada teknologi.
Di edisi terakhir, Paman Che memperkenalkan kepada Anda sejarah merek Renault dan 11 perubahan logo mobil, Klik di sini untuk melihat konten edisi sebelumnya. Artikel tersebut menyebutkan bahwa sejumlah teknologi yang dikembangkan secara mandiri oleh Renault telah secara langsung mendorong perkembangan industri otomotif.Selain itu, performa luar biasa Renault di bidang balap menjadi pembicaraan banyak penggemar mobil.
Ciptakan rekor brilian dan pimpin perubahan teknologi
Bicara soal F1, banyak yang tahu kalau ada tiga raksasa dalam sejarah F1-Ferrari, McLaren dan Williams. Bisa dikatakan, kesuksesan tim Williams tidak lepas dari dukungan teknis Renault sebagai pemasok mesin. Tahukah Anda, antara tahun 1992 dan 1997, mesin yang digunakan tim Williams dan tim Benetton yang menjuarai kejuaraan dunia F1 disediakan oleh Renault. Renault bahkan mengakuisisi tim Benetton pada 2002 dan secara resmi memulai perjalanan F1-nya.
Faktanya, pada awal pendirian perusahaan, Renault sudah mengarahkan pandangannya ke bidang balap. Seperti disebutkan sebelumnya, Renault memenangkan Grand Prix Le Mans Prancis pertama. Pada tahun-tahun awal, perhatian yang diberikan pada bidang balap sedikit banyak juga menjadi sumber tenaga bagi Renault untuk terus mengembangkan teknologi mesinnya sendiri.
Pada tahun 1977, Renault pertama kali menerapkan turbocharging ke lapangan balap F1 dan memperkenalkan mesin RS10, yang hampir terkenal saat itu. Kemudian pada tahun 1979, tim Renault memenangkan kejuaraan balapan pertama dalam sejarah, dan Renault RS01 yang dilengkapi dengan mesin 1.5L turbocharged disebut sebagai "petir kuning" oleh para penggemarnya. Perubahan teknologi yang dipimpin Renault di arena F1 masih jauh dari selesai. Pada tahun 1989, mesin 3.5L, RSI, dan V10 Renault menjadi tolok ukur industri. Semua orang tahu cerita berikut.Tim Williams yang dilengkapi dengan mesin Renault memenangkan 10 kejuaraan dalam 16 balapan sepanjang tahun 1992.
Dari tahun 1992 hingga 1997, Renault memenangkan kejuaraan dunia F1 selama enam tahun berturut-turut. Pada tahun 1995, Schumacher mengendarai mobil Benetton-Renault untuk memenangkan kejuaraan dunia dan menjadi legenda dalam sejarah F1.
Ada banyak pemain terkenal dalam sejarah tim Renault.Selain Schumacher, di era baru pasca akuisisi tim Benetton, tim Renault mengandalkan performa luar biasa dari Trulli dan Alonso untuk membawa dampak pada kejuaraan dunia.
Model klasik historis Renault
Merek Renault memiliki sejarah yang gemilang, dan tentu saja banyak model klasik telah lahir Selanjutnya, Paman Che akan memberikan Anda inventaris model-model menarik yang telah lahir dalam 120 tahun terakhir.
(Renault TYPE A)
Mobil ini didasarkan pada mobil asli buatan Louis Renault sebagai prototipe, dan akhirnya diproduksi massal. Tegasnya, TIPE A adalah mobil pertama Perusahaan Mobil Renault. Saat itu, Louis Renault belum memiliki kemampuan untuk mengembangkan mesinnya sendiri, sehingga mobil tersebut dibekali mesin satu silinder dari De Dean Burton, dan sasisnya didasarkan pada desain sasis Panhard. Namun, Louis Renault melengkapinya dengan persneling 3-percepatan direct-drive yang dikembangkan sendiri dengan kecepatan maksimum 32km / jam.
(Renault Viva Grand Sport)
Renault Viva Grand Sport lahir pada tahun 1935, ketika seluruh Eropa berada dalam masa perkembangan ekonomi setelah Perang Dunia I. Dalam hal desain bodi, Viva Grand Sport membuang beberapa desain lama dan banyak menggunakan elemen desain yang ramping. Ini sangat jarang terjadi pada saat itu. Pada awal Paris Motor Show pada tahun 1934, Renault meluncurkan sejumlah besar model konsep desain canggih Setelah Viva Grand Sport diproduksi secara massal, respon pasar sangat baik, yang juga memperkuat gaya desain masa depan Renault.
(Renault 4CV)
Seperti Ford di seberang lautan, Louis Renault juga menyadari bahwa mobil akan memasuki rumah orang biasa di masa depan. Kelahiran Renault 4CV adalah mahakarya filosofi Louis Renault. Ukuran bodi mobil ini sangat kompak, dengan panjang hanya 3663mm. Berbeda dengan mobil keluarga Eropa mainstream saat itu, Renault 4CV ini tidak menggunakan teknologi mesin berpendingin udara, melainkan teknologi berpendingin air, yang membuat biaya produksi mobil tidak murah, namun berkat keunggulan teknisnya, 4CV berada di depan model lain yang ada di pasaran dalam hal jitter mesin, kebisingan, dan konsumsi bahan bakar. Dengan perkembangan beberapa tahun ke depan, Renault 4CV mengurangi biaya melalui inovasi dan teknologi yang berkelanjutan, dan mobil mulai memasuki rumah orang dalam arti yang sebenarnya. Dari 1947 hingga 1961, total output 4CV mencapai 1.105.547, menjadi model pertama dalam sejarah Renault yang terjual lebih dari satu juta.
(Renault 15 Coupe)
Selain model yang penting secara historis ini, banyak model Renault yang sangat klasik. Renault 15 bisa dibilang sebagai mobil Prancis paling romantis di era 1970-an; Renault Espace adalah MPV pertama yang lahir di Eropa; Renault 9, dari master desain Robert Opron, dipilih oleh banyak media otoritatif Mobil Eropa Tahun Ini ...
Paman Che menyimpulkan: Tahukah Anda, Renault tidak hanya bisa memproduksi mobil mewah dengan kenyamanan prima dan menjadi mobil presiden Prancis, tetapi juga memproduksi mobil balap berperforma super hingga menjadi bendera supercar Prancis. Lini produk yang begitu luas menjadi bukti terbaik dari kekuatan kuat perusahaan mobil berusia 120 tahun ini.
- Mini Luo, Little Messi, serta Little Qizu dan Little Kluivert Setelah Piala Dunia, dapatkah "generasi kedua bola" ini mewarisi bisnis ayah mereka?
- Ibrahimovic memutuskan untuk meninggalkan Manchester United karena permainan ini! Penyesalan terbesar dalam karir saya tidak akan pernah bisa diubah
- Kegagalan terbesar Lippi malam ini: tim sepak bola nasional dihancurkan oleh Wales, dan garis pertahanan internasional SIPG harus didukung
- Dengan busur dan busur yang kuat, gambar suara baru yang cerdas, bersama dengan HKUST iFlytek, Dongfeng Qichen memimpin pengembangan Internet Kendaraan
- Pasang surut Luneng China War: offside goal + 2 penalty reversal + reverse reversal, Ma Ning benar-benar berani meledakkan