Guna mencegah dan mengurangi terjadinya kecelakaan lalu lintas jalan di musim dingin serta mengurangi korban jiwa dan harta benda masyarakat, pada sore hari tanggal 21 Desember Brigade Polisi Lalu Lintas Berteknologi Tinggi mengadakan pertemuan bersama keselamatan lalu lintas jalan pada triwulan IV 2018. Pertemuan tersebut dipimpin oleh Liu Quanhong, wakil kapten, Zhang Lin, wakil direktur Biro Pendidikan, Kebudayaan dan Olahraga Zona Teknologi Tinggi, Wang Ning, wakil direktur Biro Pengawasan Keamanan Produksi Zona Teknologi Tinggi, Kantor Manajemen Operasi Zona Teknologi Tinggi, Kantor Sub-distrik Liangtian dari Zona Teknologi Tinggi, Kantor Kecamatan Jalan Chongye, Baiyang Lebih dari 60 orang, termasuk kantor jalan, manajer keselamatan kendaraan perusahaan penumpang dan barang di yurisdiksi, kepala sekolah taman kanak-kanak, dan pembujuk pedesaan, menghadiri pertemuan tersebut.
Kapten Wang Xiaowen
Pada pertemuan tersebut, Ji Zhiguo, pemimpin skuadron pencegahan dan penanganan kecelakaan, melaporkan tentang pencegahan dan pengobatan kecelakaan lalu lintas jalan pada kuartal keempat 2018; Xu Gangfeng, pemimpin skuadron manajemen ketertiban lalu lintas, melaporkan aktivitas utama baru-baru ini, dan pemimpin tim Wang Xiaowen menjelaskan bagaimana Lakukan pekerjaan yang baik dalam mencegah kecelakaan lalu lintas jalan raya di musim dingin.
Ji Zhiguo
Dari pertemuan tersebut terungkap bahwa pada kuartal keempat, sebanyak 498 kasus yang diterima polisi, meliputi 6 kecelakaan umum, 245 kecelakaan sederhana, dan 240 kasus ditutup dengan mediasi di tempat. Dibandingkan dengan kuartal ketiga, tiga dari empat indeks naik dan satu tetap tidak berubah. Artinya, jumlah kecelakaan meningkat, jumlah korban cedera meningkat, kerugian harta benda meningkat, dan jumlah kematian tetap sama seperti bulan lalu. Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, keempat indeks tersebut menunjukkan tiga kenaikan dan satu penurunan. Artinya, jumlah kecelakaan meningkat, jumlah korban cedera meningkat, kerugian harta benda meningkat, dan korban jiwa berjatuhan. Situasi keselamatan lalu lintas tidak optimis. Analisis komprehensif mengenai ciri-ciri kecelakaan pada kuartal keempat: Pertama, perilaku ilegal seperti kendaraan bermotor yang gagal melaju, bergegas secara ilegal, dan berpindah jalur secara ilegal menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan; kedua, antara 18-21 dan 15-18 setiap hari Periode rawan kecelakaan; ketiga, Jalan Dongfeng, Jalan Chaoyang, dan Jalan Xitong di yurisdiksi adalah bagian rawan kecelakaan.
Wakil Kapten Liu Quanhong
Persyaratan pertemuan: Yang pertama adalah mengenali situasi, memperbaiki posisi, dan memegang teguh garis merah garis merah pekerjaan keselamatan lalu lintas jalan. . Dipandu oleh semangat instruksi penting Sekretaris Jenderal Xi Jinping, kita harus dengan cermat menerapkan instruksi penting dari para pemimpin di semua tingkat tentang keselamatan produksi, dan dengan tegas mengambil tindakan efektif untuk mengklarifikasi tanggung jawab, menyelidiki bahaya yang tersembunyi, mengambil tindakan tegas, dan menjaga garis merah. Garis merah ini berarti tidak ada lalu lintas jalan utama yang akan terjadi. Kami akan melakukan segala upaya untuk mencegah kecelakaan lalu lintas jalan raya utama dari kecelakaan dan berbagai kecelakaan keselamatan produksi. Yang kedua adalah mengawasi bahaya yang tersembunyi, mencegah poin-poin penting, dan menyelidiki serta memperbaiki risiko keselamatan lalu lintas jalan raya dengan cermat. Secara teratur melaksanakan bidang utama, perusahaan utama, ruas jalan utama, lokasi utama, investigasi risiko periode waktu utama, peringatan dini, remediasi, kebijakan yang ditargetkan, upaya berkelanjutan, dan keberhasilan jangka panjang. Perhatikan baik-baik "lima jenis kendaraan utama" dari mobil penumpang, truk, kendaraan pengangkut bahan kimia berbahaya, bus sekolah, dan van pedesaan, dan fokuslah pada penyelidikan bahaya keselamatan tersembunyi seperti inspeksi yang terlambat, tidak dibuang, ilegal dan belum diproses, modifikasi ilegal, dan operasi ilegal. Untuk kendaraan dengan bahaya tersembunyi Rektifikasi pesanan perlu dilakukan secara ketat, terutama untuk kendaraan perusahaan terkait yang memiliki masalah dalam konstruksi dan pengelolaan sistem pemantauan GPS, perbaikan pesanan dan hukuman berat, dan secara efektif mempromosikan pelaksanaan tanggung jawab utama manajemen keselamatan perusahaan. Ketiga adalah mengkonsolidasikan tanggung jawab dan mengambil keberanian untuk memastikan bahwa semua tindakan kerja dilaksanakan dan efektif. Semua departemen dan unit harus menghitung perhitungan ekonomi dan politik. Daripada menghabiskan banyak tenaga, material dan sumber daya keuangan untuk menangani akibat setelah kecelakaan, lebih baik fokus pada pekerjaan pencegahan kecelakaan sehingga kehidupan dan harta benda masyarakat tidak terlalu terpengaruh. Rugi, tidak rugi. Pertahankan keyakinan dengan teguh bahwa "kecelakaan dapat dicegah dan dibuat oleh manusia" harus menang, dengan tegas menghilangkan pikiran negatif yang tidak disengaja tentang kecelakaan, mengkonsolidasikan tanggung jawab teritorial, dan mengkonsolidasikan tanggung jawab peraturan secara ketat dan ketat, dan mengkonsolidasikan tanggung jawab utama secara rinci. Ini juga tipis, dengan pergelangan tangan besi untuk keselamatan, hukum besi untuk keselamatan, dan ukuran besi untuk memastikan keamanan.
Xu Gangfeng
Editor yang bertanggung jawab: Li Sike
- Zhejiang menambahkan 124 pasar beradab dan standar setingkat bintang provinsi! Apakah ada di dekat rumah Anda?
- Sebagian besar orang berdiskusi dalam setengah bulan setelah listing, apakah 80.900 mobil patungan awal layak dibeli?
- Saya mendengar bahwa di masa depan, tidak ada yang menginginkan mobil di lima nasional, jadi mari kita lihat betapa ketatnya enam nasional