Di bidang mobil patungan, model dengan volume penjualan yang bagus dari 100.000 hingga 150.000 tidak lebih dari LaVida, Sylphy, Yinglang, Sagitar, Langdong, Corolla, K3, Ma 3 Ang Kesaila, dll., Yang semuanya merupakan anggota VIP dari klub 10.000 yuan. Mobil-mobil ini relatif irit dan hemat bahan bakar dalam hal perpindahan, dan harga dalam kisaran ini juga merupakan harga yang dipertimbangkan konsumen. Namun jika Anda ingin memilih mobil yang memadukan keindahan, tenaga, ruang, dan hemat biaya, Anda wajib banget melihat mobil yang akan saya perkenalkan hari ini.
Secara tampilan, mobil ini pasti tidak akan mengecewakan semua orang, Angkesila dan K5 yang selama ini terkenal dengan penampilannya mungkin harus mengalah. Fashionable dan atmosferik sepertinya dikreasikan khusus untuk anak muda, desain klasik muka depannya tajam dan tajam. Gaya slip-back, penuh sporty. Dilihat dari samping, berbeda dengan mobil biasa, dan sangat mampu mengoreksi jalannya.
Ukuran bodi 4649 * 1800 * 1416mm dan jarak sumbu roda 2700mm satu putaran lebih besar dari Sagitar, menciptakan ruang interior yang besar yang tidak ditakuti banyak orang. Interiornya juga bergaya dan atmosfer, hitam dengan perak berlapis krom, sangat mewah. Seluruh desain kontrol pusat memiliki hierarki yang jelas, dan desain asimetris juga memiliki beberapa rasa.
Versi sebelumnya dilengkapi dengan airbag samping standar, tirai udara depan dan belakang, pemantauan tekanan ban, sunroof, video pembalik, layar besar, Bluetooth, siang hari, pemanas kaca spion, AC otomatis, zona suhu, start dan stop mesin, dll. Konfigurasinya sangat baik.
Tenaganya dilengkapi dengan mesin 1.5T, yang baru saja diluncurkan dan dijual lebih dari 10.000 per bulan. Baru-baru ini, versi konsumsi rendah mesin 1.0T akan segera diluncurkan. Menurut berbagai sumber, versi konsumsi rendah dapat dijual mulai 100.000, dengan output maksimum 125 tenaga kuda, cocok dengan 6MT atau Mobil baru ini dibekali mesin 1.0T dengan output maksimum 125 tenaga kuda, sistem transmisinya disesuaikan dengan mesin atau manual 6-percepatan dan gearbox CVT.
Model ini adalah Civic generasi kesepuluh yang diluncurkan oleh Honda. Model ini telah diperbarui menjadi generasi kesepuluh, yang tidak diragukan lagi menunjukkan seberapa besar bobot mobil ini di benak konsumen. Versi 1.0T terbaru juga akan sangat mengurangi bobot Civic. Harga masuknya, entah itu dengan LaVida, Sylphy atau Sagitar dan model lainnya, Civic sudah pasti tidak lemah dalam daya saing. Saya hanya berharap kapasitas produksi pabrikan bisa mengimbangi kebutuhan konsumen, sama sekali bukan masalah jika penjualan Civic kembali berlipat ganda.
Tambahkan akun publik WeChat tcgf88, kuasai dinamika mobil baru dan mobil bekas, selesaikan masalah perawatan mobil, analisis pro dan kontra dari berbagai model, dan pakar menjawab pertanyaan empat mata!
- Instrumen 3D transparan A-pillar tidak memiliki kontrol pusat, dan bentuknya dua puluh tahun ke depan. Q3 dan X1 bukan saingan
- Mengapa tim voli putri kalah di baris ketiga? Zhang Changning bukan petugas pemadam kebakaran, Kejuaraan Dunia mengkhawatirkan
- Jarak sumbu roda 35 lebih panjang dari 730, dan layar Tesla yang besar lebih dari 50.000. Alasan penjualan yang buruk sebenarnya itu!
- Pasar Harga babi sedang menghangat, perbedaan antara utara dan selatan besar, petani harus memperhatikan tren pasar
- Penurunan Ding Xia, dapatkah Diao Linyu mengambil posisi? Umpan kedua menjadi mata rantai terlemah di tim voli putri Siapa yang akan menjadi pemimpin di Kejuaraan Dunia?